广州汽车减震器项目可行性研究报告

广州汽车减震器项目

可行性研究报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

随着汽车行业的发展，汽车行驶过程中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。汽车行驶过程中产生的振动严重将降低汽车的舒适性、稳定性安全性降低人们乘坐汽车时的享受，汽车零部件的使用寿命也会大大缩短。

减震器（Absorber），是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

该汽车减震器项目计划总投资10283.44万元，其中：固定资产投资7830.59万元，占项目总投资的76.15%；流动资金2452.85万元，占项目总投资的23.85%。

本期项目达产年营业收入21406.00万元，总成本费用16780.38万元，税金及附加199.96万元，利润总额4625.62万元，利税总额5463.60万元，税后净利润3469.22万元，达产年纳税总额1994.38万元；达产年投资利润率44.98%，投资利税率53.13%，投资回报率33.74%，全部投资回收期4.46年，提供就业职位358个。

汽车减震器行业市场化程度高、竞争充分、集中度低。在汽车工业发达地区，国际知名减震器厂商通过自产和全球采购的方式保持规模优势和市场地位。在中国，汽车减震器厂商基本集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等汽车零部件的产业集中区，其中长三角地区占比尤为突出。

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。

广州汽车减震器项目可行性研究报告目录

第一章 项目总论 第二章 产业研究

第三章 主要建设内容与建设方案 第五章 土建工程 第六章 公用工程 第七章 原辅材料供应 第八章 工艺技术方案 第九章 项目平面布置 第十章 环境保护

第十一章 项目安全管理 第十二章 风险应对说明 第十三章 节能方案分析 第十四章 计划安排 第十五章 项目投资规划 第十六章 项目经济评价 第十七章 项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表 附表3：节能分析一览表 附表4：项目建设进度一览表 附表5：人力资源配置一览表 附表6：固定资产投资估算表 附表7：流动资金投资估算表 附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表 附表10：折旧及摊销一览表 附表11：总成本费用估算一览表 附表12：利润及利润分配表 附表13：盈利能力分析一览表