现代工时物量数据统计分析指导文件
7.3.3 船舶总体物量
船舶总体物量的数据维护可通过本模块来完成，分为船舶基本参数（船型、L（B+D）、总长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水等）、船舶基本物量（船体净重、板材重量、型材重量、管材重量、管材根数等）和各施工课船舶物量。 7.3.4 施工课物量
各施工课实际发生的物量，可通过本模块来录入。 7.3.5 设备使用时间
吊运课每日发生的设备（如门吊等）使用数据，包括课名、船舶、设备名称、开始日期和时间、结束日期和时间、起运对象和备注，可通过本模块来维护。 7.3.6 施工课工时
各施工课的施工人员每日填写的作业日报数据，通过本模块来完成，操作窗口如图7.2所示。
填报日期
按课内码顺序排列的班组人员
图7.2 施工课工时
当人员工时录入完后，点击“提交”按钮，填写的工时数据只是在本地，还必须通过“本地数据
发生的工时
分段或区域 班组编码 前3位是船号，第4位是工序 29
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升迁服务器”模块来将本地数据升迁到服务器。 7.3.7 本地工时数据升迁服务器
施工课填写的本地工时数据必须通过本模块升迁至服务器，操作窗口如图7.3所示。
图7.3升迁服务器
窗口中会显示已填写的记录数，确认无误后可点击“全部提交数据”按钮，将本地的数据升迁至服务器；发现数据有误，可点击“清空本地数据”，则已录入的本地工时数据清空，可再通过“施工课工时录入”模块来重新输入当日的工时数据。 7.3.8 工作日历
每年的工作天数的设置可通过本模块来完成。
另外，工时的分解、计划曲线的维护等（以下介绍的模块）可通过本系统的菜单“计划及应用”的下拉菜单进入相应的模块。 7.3.9 船舶预算总工时
成本室可通过本模块维护每艘船的预算总工时数据。 7.3.10 船舶预算课分解
成本室可通过本模块将每艘船的预算总工时分解到各个施工课，施工课以此编制计划曲线。 7.3.11 在册人数
各施工课通过本模块维护本课各工种在每年的各时间段内所需的人员数，包括职工和外包工人
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数。
7.3.12 计划曲线生成
各施工课各工种的每艘船的计划曲线生成可通过本模块完成，选择船舶、工种，录入几个关键节点的计划工时，然后单击“生成曲线”按钮，从而生成本课该船该工种的计划曲线。 7.3.13 计划曲线维护
各施工课生成后的计划曲线，如发现有错误需修正或删除，可通过本模块来完成。 7.4 输出模块
7.4.1 船舶预算预测工时（按船）
通过系统菜单“计划及应用”、“成本应用”、“工时预算追踪（一）（按船）”进入本模块，可在设置好的某一时间段里，各施工课在单船上的各工时数据，包括总计划工时、预算工时、完工预算、对比等，显示窗口如图7.4所示。 7.4.2 工时追跟曲线分析
通过系统菜单“图表分析”、“工时追踪曲线分析”进入本模块，本模块以图形的方式显示施工课各工种在一时间段内各船舶的计划工时和实动工时曲线，直观地看出两者的差异，借此分析原因，采取相应的解决措施。显示窗口如图7.5所示。
图7.4 船舶预算预测工时
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7.4.3 实动工时查询
通过系统菜单“数据查询”、“实动工时查询”进入本模块，通过本模块，用户自行设置查询条件，可方便地查询出满足条件的实动工时数据，窗口如图7.6所示。
图7.6 实动工时查询
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图7.5 工时追踪曲线分析
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