盐城纺织职业技术学院毕业论文
烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。
2.3汽车漏油故障诊断
在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
一、常见车辆漏油的主要原因
1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6、零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防车辆漏油措施
1、重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生\烧瓦抱轴\的机损事故。
3、及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应
11
盐城纺织职业技术学院毕业论文
及时更新。
4、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用\空腔润滑法（即适量润滑）\，疏通通气孔。
2.4 汽车漏电故障诊断
汽车漏电现象：
汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象
漏电的原因：
漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。 汽车没电就换蓄电池。
导致汽车漏电的原因大体有三类：第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.。
汽车漏电诊断方法：
1、找一个雾灯灯炮,正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了,如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,
2、查电瓶和发电机。用万用表量电瓶两极电压熄火状态下如果高于12.8V
12
盐城纺织职业技术学院毕业论文
电瓶就没什么问题.着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.
3、采用拔保险方法：查找漏电，可以利用万用表进行测量，首先关闭车上 有的用电设备，并取下点火钥匙，断开电瓶搭铁负极线，等待车辆静止15分钟。然后在搭铁负极接线和电瓶负极桩头之间连接直流电流档，如果暗电流流过电流表在20mA以内，说明车辆正常，反之就需要进行漏电的查找了。
4、电流检测法：检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
5、建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电， 备注：传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。
6、也可能是蓄电池的问题，蓄电池的使用寿命一般都在两年左右，使用到规定时间需要及时更换。
第3章 汽车渗漏故障案例分析
13
盐城纺织职业技术学院毕业论文
3.1 案例：查帕萨特车辆水箱漏水导致正时错乱
故障现象：
上海帕萨特B5 Gsi轿车行驶里程4万km。用户反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响，继续行驶一段距离后，发动机突然运转不稳并熄火，再启动无反应。
故障检修：
接车后，用故障诊断VAG1552检测发现故障码显示：霍尔传感器G4断路或对正极短路。因霍尔传感器信号为发动机控制单元提供1缸压缩冲程上止点信号，用于顺序燃油喷射和爆震控制。如果没有霍尔传感器信号，发动机能启动运转，但进入跛行状态，燃油经济性和功率也将降低。
由于该车刚行驶4万km，机械方面应该无大碍。于是拆下正时罩盖检查点火正时，用扳手转动曲轴却发现根本转不动。松开张紧轮检查，发现正时皮带已被严重啃齿，初步诊断气门已被顶。
于是拆掉前保险杠、冷凝器和水箱，检查发动机正时皮带驱动机构，可以看到水泵已严重漏水，水泵轴弯曲且已卡死转不动。正时皮带也正是因此而导致阻力增大啃齿，从而出现了正时错乱顶气门、发动机不着的故障。拆检缸盖发现第3缸排气门被折断卡死在缸盖上，第4缸排气门也严重变形，幸好活塞没有被损伤。
用户称前段时间发动机经常缺水，到汽修厂检查更换了缸盖后面的水管三通，却未发现水泵漏水。这次故障的根本原因是由于水泵漏水造成的，该用户曾在一周前到厂报修过检修漏水项目，看到缸盖后端有明显防冻液泄漏迹象，就更换了三通，却没有做冷却系统加压实验。从水泵卡死来看，漏水已有一段时间，且证明上次汽修厂的工作的确没有完全到位。
故障分析：
帕萨特B5漏水是一个常见故障，缸盖后端三通是最常见的故障点，同时水泵漏水现象也时有发生。但因水泵位置不易直观检查，而经常被忽视。可水泵长时漏水将导致轴承卡死，会产生正时错乱顶气门的严重后果。
另外，发动机在更换气门后千万不要急于启动，应等待30min以后，使液压挺杆及链条张紧器完全充满油，否则将前功尽弃，气门还会再被顶弯。因此检修
14
相关推荐：
loading