驶轨迹，可以形成良好的位置感。 汽车后方的位置，也可在汽车倒车过程中以标线或路肩为参照目标来感觉。 实在没有把握时，必须停车，到车后察看车尾与标线或路肩的距离，把握车后的 长度。 汽车前方的位置，也可在汽车行进过程中，通
过车头的中心位置，左边线及 左，右侧车窗来感觉。 对车体的感知能力，是指驾驶员坐在驾驶座位上对所驾车辆的长度，宽度， 高度，离地间隙，前后轮距，轮胎位置以及车的轮廓在头脑里具体反映的能力。 对车体的感知尤其是对处于运动车体的感知， 能准确估计汽车时刻所处的位 置和正确选择安全通过的路段， 以免车体与外界障碍物刮碰从而达到安全行车的 目的 掌握正确的上下车及驾驶姿势 一、上车动作 １、安全确认。 上车前，确认汽车周围没有人和障碍物。 ２、打开车站上车 将车门打到能上车的程度，再次确认后方的安全。按右腿，臀部、左腿的顺 序入座，左手拉住车门，防止车门开得过大。 ３、关上车门 轻轻地拉动车门，在离关闭 10cm 处再用力将车门关严。 ４、确认关闭 所有车门关好后，仪表板上的开门报警灯将熄灭。如果发现仪表板上的车门 未关警示灯闪烁，说明至少有一个车门没有关严。 二、下车动作 １、安全确认 利用车内，车外后视镜及直接转头观察，确认周转的安全，尤其要注意后方 的车辆和行人的动态。 ２、打开车门下车。 将车门打开一点后停住，再次确认后方的安全。左手控制车门，打开到能下 车的程度后下车。 ３、关上车门 轻轻地推车门，在离关闭 10cm 处用力将车门关严。注意：不要夹住手和安 全带。 ４、锁上车门 利用车内按钮或遥控器将车门锁好，避免汽车被盗。 三、驾驶姿势正确的驾驶姿势既可以保证驾驶员观察到周围的情况， 又能够方便地操作各 种装置。 图片更新中～～～ 安全行车、文明驾驶知识[规范操作方法] 掌握上、下车前的安全确认方法及安全机构的操作要领；掌握驾驶环境对安全行 车影响及与安全行为密切相关的知识，树立交通安全意识；养成安全礼让、文明 驾驶的道德意识； 一、上下车及驾驶姿势 驾驶人在上车前应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或 开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观 察车辆周围情况并确认安全。 二、操纵装置的规范操作方法 (1转向盘 (2变速器操纵杆 (3驻车制动器操纵机构 (4离合器踏板 (5制动踏板 (6加速踏板 (7仪表 (8其他操纵件
三、行车前的车辆检查与调整 (1调整座椅、头枕 (2调整后视镜 (3系、松安全带 (4检查操纵装置 (5起动发动机 (6检查仪表 (7停熄发动机 四、驾驶人心理和生理对安全行车的影响 (1驾驶人安全心理知识 (2驾驶人生理状况与安全行车 1驾驶疲劳对驾驶人的影响 2饮酒对驾驶人的影响 3疾病、药物对驾驶人的影响 五、
驾驶环境对安全行车的影响 (1天气条件对安全行车的影响 (1道路条件对安全行车的影响 (1其他交通情况对安全行车的影响 六、文明驾驶 (1良好的行为习惯 (2安全礼让 (3助人为乐 (4文明行车 七、安全驾驶行为 (1保护行人(尤其是儿童的安全 (2行车中遇非机动车时的安全驾驶 (3起步、停车时的安全驾驶 (4变更车道时的安全驾驶 (5交会时的安全驾驶 (6超车、让超车时的安全驾驶 (7倒车、掉头时的安全驾驶 (8通过弯道时的安全驾驶 (9通过学校、小区、车站时的安全驾驶 (10安全通过桥梁 (11遇异常行驶车辆的安全驾驶与礼让 自觉遵守文明行车三条行为守则 安全第一、珍爱生命 首先一定要明确，汽车驾驶学习不仅仅是技学习更重要的是安全意识的养 成。请本着对自已和他人生命的尊重与珍爱，从这里开始，在一生中都以安全为 最高准则，平安驾驶。 请牢记\谨慎驾驶\的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾 驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来防止事故的发生。 文明行车，平安出行 良好的交通秩序，不仅仅是靠严格的管理，更重要的是靠每一位交通参与者 的主动相让。 请自觉遵守\文明行车\的三条行为守则:车让人， 让出文明； 车让车让出风格； 人让车，让出安全——人人相让，让出和谐交通。 伤员自救、急救及常见危险物品知识 掌握正确的自救、急救方法；了解常见危险品常识。 伤员自救、急救 抢救伤员时， 应先救命， 后治伤。 遇重、 特大事故有众多伤员需送往医院时， 处于昏迷状态的伤员，应首先送往医院，颈椎受伤的伤员应最后送往医院。受伤 者在车内无法自行下车时，可设法将其从车内移出，尽量避免二次受伤。遇伤者 被压于车轮或货物下时，应设法移动车辆或搬掉货物，根据伤势采取相应的救护 方法，切忌拉拽伤者的肢体。 伤员现场急救 (1昏迷失去知觉的伤者症状是不会讲话，抢救前应检查伤者呼吸。搬运昏 迷或有窒息危险的伤员时，应采用侧卧的方式。 (2受伤者失血过多，将会出现生命危险，如出现休克等症状。抢救或处理 失血伤员的措施首先是通过外部压力，使伤口的流血止住，然后系上绷带。救助 失血过多的出现休克伤员
时，应采取保暖措施，防止热损耗。 (3救助全身燃烧的伤员，应采取迅速扑灭衣服上的火焰，向全身燃烧伤员 身上喷冷水，脱掉烧着的衣服，用消过毒的绷带包扎烧伤口等措施。用沙土覆盖 会成伤口感染，甚至危及生命。烧伤伤员口渴时，可喝少量的淡盐水。 (4救助有害气体中毒伤员，应迅速将伤员移到有新鲜空气的地方，以防止
继续中毒。 (5为防止骨折伤员休克，不要移动伤员身体的骨折部位。对无骨端外露骨 折伤员的肢体， 用夹板或木棍， 树枝等固定时应超过伤口上、 下关节。 伤员大腿、 小腿和脊椎骨折时，一般应就地固定，不要随便移动伤者：关节损伤(扭伤，脱 臼，骨折的伤员，应避免活动。 伤员脊柱可能受损时，不要改变伤员姿势。因定伤处力求稳妥牢固，要固定 骨折的两端和上下两个关节。伤员骨折固定后，上肢为屈肘位，下肢呈伸直拉。 伤员骨折处出血时，应先止血和消毒包扎伤口，然后再固定。伤员四肢骨折 有骨外露时，不要还纳，可用敷料包扎。 抢救脊柱骨折的伤员时，应用三角巾固定。移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持 伤者走动，应用硬担驾运送。把骨折伤员抬上担架时，要遵循医护工作人员的指 导，由 3 名救护人员把手托放在伤员身下，一起将伤员抬上担架。 行驶中出现紧急情况时应急处置知识 了解爆胎、侧滑、转向失控、制动失灵及车辆发生碰撞、倾翻、火灾、落水等紧 急情况的应急措施及消防知识；了解高速公路的紧急避险方法；掌握紧急情况的 处置原则。 1紧急情况处置的原则 遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持先避人后避特的处理原则。车辆在高 速行驶时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。因此， 即使可能与前方车辆发生碰撞，驾驶人亦应先制动减速，后转向避让。 2爆胎时的应急措施 (1行驶中车轮漏气后采取紧急制动，轻者可能导致漏气轮胎的严重损坏甚 至报废， 重者可点能导致车辆以漏气轮胎为支而发生滚翻。 所以发现轮胎漏气时， 驾驶人应紧握转向盘慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 (2高速行驶时若出现前轮爆胎，车辆会倾向爆胎那一边，如果是后轮爆胎， 则车辆将可能会旋转。此时如采取紧急制动，车辆可能向爆胎一侧滚翻。所以发 现爆胎时， 驾驶人应紧握转向盘， 松抬加速踏板或制动踏板， 千万不要紧急制动， 极力控制行驶方向，必要时抢挂低速档，平稳驶离行车道。 (3轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现反复波浪变
形，使橡胶分子内摩 擦温度升高而导致爆胎。预防爆胎的正确方法主要有定期检查轮胎、保持标准气 压、及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。 3车辆侧滑时的应急措施 (1车辆转弯时速度越快，离心力越大，车辆越容易冲出弯道或侧滑。车辆 速度超过每小时 60 公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 (2车辆发生侧滑时，应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，
并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。若车辆因转向或擦撞引起的侧滑， 不可使用行车制动。 (3下雨开始时路面的尘土易与雨水形成泥浆，最容易使车辆发生侧滑。车 辆在泥泞， 溜滑路面上紧急制动或猛转方向时， 易导致行驶方向失控， 产生侧滑， 甚至造成翻车，坠车或与其他车辆行人相撞。车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向 侧滑的一侧转动转向盘适量修正。 典型道路及恶劣气象条件下安全驾驶知识 了解高速公路、山区道路、桥梁、隧道的行车方法和注意事项；了解夜间驾驶的 特点、一般规律、道路识别与判断，正确使用照明和信号装置；了解雨天、雾天、 冰雨路面、泥泞路、翻浆路、涉水、施工路段等恶劣条件的特点和驾驶方法。 一、夜间安全驾驶 夜间驾驶的特点 1驾驶员的视力变差，视野变窄夜间驾驶，由于灯光照射范围和亮度有限， 对驾驶员的视力等会有以下影响： (1对事物的观察明显比白天差，视距变短。 (2灯光照射范围小，横、纵视野受限 (3易产生视觉障碍和疾劳 (4在昏暗的灯光下，眼睛调整需要时间 (5闪光遇到对向灯光照射后，短时间内看不清前方道路情况。 2驾驶员的观察力和判断力降低 进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清醒状态，相比之下， 夜间行车比白天行车容易发生交通事故。 在上述精神状态下夜间驾驶，有两类情况容易发生车祸： (1驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速追超， 由于目 测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾。 (2亮着尾灯的车辆停靠于路边，后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。 驾驶人心理和生理对安全行车的影响 驾驶人安全心理知识 交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系， 驾驶人的心理因素是安全行 车的决定因素。驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证 行车安全。 （1） 驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致 事故的发生。 （2）驾驶人的个性心理特征对交
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