通安全有着直接的影响，良好的心理特征 表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷、行动果断。 （3）驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾 驶人只有根据自己个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足， 才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 （4）驾驶人在行车时要有效的控制自己的情绪、情感，养成良好的性格是 安全行车的重要条件。 （5）驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志
品质和一 定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全的驾驶车辆。 其它 多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对 道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，敢轻易变化，耐久力较差。 胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，经历旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应循 序、敏捷、但往往争强好胜、易于冲动、自制力差，表现为强行超车、争道抢行、 情绪急躁。 粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎，行动迟缓，遵章守纪，不急不 躁，自制力强，但遇突然情况应变能力差，反应迟钝，固执呆板。 抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致，谨慎，敏感，能遵章守纪，但 处理情况犹豫不决，行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意。 驾驶人生理状况与安全行车 1驾驶疲劳对驾驶人的影响 2饮酒对驾驶人的影响 3疾病、药物对驾驶人的影响 道路交通信号表达的语言意义 道路交通信号是道路通行的必要条件，也是道路交通指挥系统的重要组成部分。 了解种种信号所表达的语言意义， 对安全交通、 文明交通、 快捷交通、 有序交通、 高效交通、节能交通的实现至关重要。2004 年 5 月 1 日起施行的《中华人民共 和国道路交通安全法》对“道路通行条件”作了规定，这些规定在《中华人民共和 国道路交通安全法实施条例》中又有具体的阐释。下面就对这些规定和阐释作些 整理，以了解道路交通一些常见信号所表达的语言意义。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第三章 道路通行条件 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要 求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。 根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更 新限制性的道
路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。 第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯 表示准许通行，黄灯表示警示。 第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。 无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。 第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、 交通标志、交通标线。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三章道路通行条件 第二十九条 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道 信号灯
、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 第三十条 交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游 区标志、道路施工安全标志和辅助标志。 道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。 第三十一条 交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号。 第三十二条 道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横 道、过街天桥或者过街地下通道。 在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置。 第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示： (一绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行 人通行； (二黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； (三红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按 照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以 通行。 第三十九条 人行横道信号灯表示： (一绿灯亮时，准许行人通过人行横道； (二红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续 通过或者在道路中心线处停留等候。 第四十条 车道信号灯表示： (一绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行； (二红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直 行、右转。 第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意 瞭望，确认安全后通过。 第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止 车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行
人通行。 新手上路 12 项注意 1、千万别违章。 哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且 出了事后，责任全该违章车扛着。 2、驻车时务必把手刹拉上。 驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时 挂一档） 。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不 住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。 3、低速行驶别占着高速道不让行。 很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你 挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打 过来了，特别容易发生插挂。 4、车内别挂太多装饰。 尤其是家用车，
很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类 东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗， 我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易 产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷） 。特别是矿泉水瓶子，要注意存放， 不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。 5、刹车用的越少越好。 刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好 的维护方式。开车开的好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁 踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。 6、驾驶员旁边的车窗千万别关。 这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天 开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外 界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事 故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。 7、别重视路驾而忽视学习理论。 有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车 人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车 辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但 是始终成不了好司机，原因就在这里——曾经有个开了 10 年车的司机问我：那 。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我： 个有**的路标只啥子意思？（禁止停车标志） 我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹的住，左边那个（其实是离合器）只能用 于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点 都不了解，
你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯的着使那么大的 劲吗？ 8、下雨天别飙车。 视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离 变长更是一个主要原因。 正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区 别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了…… 9、充分认识后视镜的作用。 很多帖子也提到过这一点，后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前 方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可 以让你随时规避后车的风险。 10、遇路口注意点刹车示警。 在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯 的习惯。你如果不打算冲过去，那你就得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车） ， 让
刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我 的 PP 咯。 11、永远不要指望行人让你。 有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把 人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不 怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这 时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不 行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。 12、别没事老打大灯和按喇叭。 这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时 候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大 灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。 其他情况还有很多，要记住的是：拿了本只是说明国家允许你开车了，但是 不等于说你就真的会开车了。 （和结婚证作用一样，只能证明你们可以在一起合 法地生活了……当然也包括作爱，但是你们会不会生活，有没有能力生活又是另 外一回事） ，真正的驾驶技术，是驾校里永远也学不到的，只有*你自己在实践中 去揣摩。 概括成一句话，那就是：你让别人的车走好了，你的车就好走了。 福州机动车驾驶证培训科目三考试项目步骤 福州地区科目三考试已经全面实现电子化，“到底怎么考啊，难不难？有哪些要 注意的地方？” 考试出发点在黄山车管所科目二考场门前，由科目二考场门前出发，至黄山 路口（掉头后）返回出发点，全程约１．８公里，使用由驾管所提供的统一考试 车辆，由学员单
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