城市内部的空间结构（学案）(1)

第一节 城市内部的空间结构（学案）

班级 学号 姓名

地域形态 团块状 组团状 条带状或放射状 学习重点： 影响 1、了解城市外部形态特点与地理环境的关系。

因素 2、理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系。

地域 3、掌握影响城市地域结构的主要因素。运用实例说出某城市的空间结构，并解释其形成原因。

4、用变化、发展的观点看待城市的发展，及其地域结构的变化。 【自主探究】 一．城市形态：

1、含 义：是指城市空间特定的 形状。 2、影响因素：城市形态与城市所处的 密切相关。一般来说，在平原地区形成

发展的城市形态；在山区或丘陵地区往往形成 发展的城市形态。 3、主要类型：有 状（例如成都、合肥）、 状（例如兰州、西宁）、 状（例

如重庆）。

二．城市土地利用和功能分区：

1、含义：不同类型的土地利用在城市里集中，形成不同的 区。 2、各功能区及其特定： （1）、住宅区：为城市居民提供 和 的场所，是城市中最为 的利用方式。

随着住宅区的分化，出现了 住宅区和 住宅区。

（2）、商业区：是人们进行 活动的场所，多位于 、 的两侧或街角路

口，主要为 状或 状分布。有些大城市或特大城市的 （CBD）既是商业活动的中心又是服务中心。

（3）、工业区：是城市内部工业相互 而形成的，主要分布在 的地带。 三．城市内部空间结构的形成和变化：

1、城市内部空间结构：由 构成，也叫 。 2、主要模式： 模式、 模式、 模式。 3、影响因素：

（1）、经济因素： 地是影响城市空间结构的 因素；租水

商业 每一块土地用于哪一种活动，主要取决于 平 其愿意付出 的高低。影响地租高低

住 的因素主要有 和 工 两个方面。右图中的ABC代表的功能区分 A 别是 、 、 。 B 与市中心的距离 （2）、其他因素： C 收入、 、 、早期

的土地利用方式等。

4、发展变化：

城市发展的初期：城市的地域范围 ，功能用地 布置。随着城市的发展， 市区的 向外搬迁，工业用地改造为 用地或其他用地，城市内部空间结构 发生了变化。

【知识梳理】

知识点①：

城市形态的比较：

形态 主要 有点 主要 缺点 典型 城市 知识点②： 城市土地利用和功能区：

城市功 能分区 形态 特征 位置 住宅区 高级住宅区 低级住宅区 商业区 工业区 知识点③：

城市内部空间结构的形成与变化： 1、 是市场经济条件下影响城市多种功能区分化的主要原因。

（1）、城市功能用地类型与付租能力的关系：

在市场经济竞争环境下，城市的功能用地类型取决于 。

（2）、影响地租高低的因素、地租规律与功能用地类型： 城市内部土地区位条件不同，土地租金也不同。直接影响土地租金高低的区位条件

是 和 。 ①、交通通达度： 交通通达度越好，土地价格或地租 ；反之就 。城市内部不同区位土地 的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。 1

区 位 市中心 从市中心延伸出来的主要公路的两侧和公路的交汇处 远离公路的地区 ②、距市中心的远近：

通达度 租金 距市中心越近，地租越 ，由市中心向外，地租随着距离的增加而 。因此，

C、住宅区用地 D、由交通线路分隔出的各类区域 11．各类城市所共有的功能区是（ ）

A、商业区、住宅区、工业区 B、商业区、工业区、教育区 C、工业区、教育区、行政区 D、工业区、住宅区、行政区 12．城市各项功能区的形成主要是（ ）

A、城市规划的结果 B、同类活动在空间上的高度聚集 C、不需要竞争的结果 D、同类活动造成的企业相互分离 13．下列对城市功能区的理解，正确的是（ ） 商业、工业和住宅的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。 功能区 距离 地租 对应地租线 成 因 商业区 住宅区 工业区 综合以上付租能力和地租这两方面因素，一般在地租最高峰的 和地租次高峰的 形成商业区；在地租较高的地方形成 ；在地租较低、交通发 达的远郊地区则形成 。

【知识巩固】

一．单项选择题：

1．在城市各种功能 区中，最基本的职能分区是（ ）

A、商业区 B、工业区 C、住宅区 D、行政区 2．城市中经济活动最为繁忙的地方是（ ）

A、金融贸易区 B、中心商务区 C、工业区 D、出口加工区 3．城市中最为广泛的土地利用方式是（ ）

A、商业用地 B、工业用地 C、住宅用地 D、公共用地 4．城市商业区分布的特点是（ ） A、大多呈集团式分布于某一街区

B、大多呈点状或条带状分布于城市街道两侧 C、大多位于城市边缘区 D、大我呈不固定分布

城市的形态能从地图上看出来。据此回答5—8题： 5．团块状的城市所在的地形一般为（ ）

A、山地 B、丘陵 C、平原 D、高原 6．呈片组合式形态的城市是（ ）

A、成都 B、延安 C、兰州 D、重庆 7．属条带状格局的城市的优点是（ ）

A、充分利用设施 B、接近郊区 C、便于管理 D、节省投资 8．下列因素对城市的形态影响不大的是（ ）

A、地形 B、政治 C、经济 D、气候 9．城市功能区是指（ ）

A、提供城市职能的地区 B、城市人口生活和工作的区域 C、相同功能活动集中的建筑区 D、由交通线路分隔出的各类区域 10．城市空间的40%~60%属于（ ）

A、商业区用地 B、工业区用地

A、同一功能区只有和种功能 B、城市功能区有一定的空间

C、商业区与住宅区是有鲜明界线

D、根据主要职能的差异，可划分为不同的功能区 14．下列有关多核心模式的说法中，错误的是（ ） A、中心商务区居于城市的几何中心 B、批发、轻工业区分布在市中心附近 C、在远离市中心的郊区也有核心点

D、中级和高级住宅区向低级住宅区的另一侧发展 15．同心圆模式的形成，是由于（ ）

A、小汽车的影响 B、各功能区的不断侵入和迁移的结果 C、政策作用的结果 D、在郊区出现了新的核心点 16．同心圆、扇形、多核心三种城市地域结构模式的共同点有（ ）

①都是以中心商务区作为模式的中心 ②都能适用于所有的城市 ③高级住宅区趋向于分布在距城中心较远的城市边缘 ④低级住宅区都集聚在市中心附近

A、①②③ B、②③④ C、①③④ D、①②④

17．明清北京城的所有用地功能区都围绕着紫禁城和中轴线呈对称分布，这充分突出了城市地

域结构（ ）

A、以经济建设为中心 B、以封建皇权为中心

C、以中心商务为中心 D、以人与自然可持续发展为中心 18．城市地域结构多核心模式在远离市中心的郊区出现了新的核心点，并不是由于市中心区（ ）A、地价高，建筑物租金高 B、职员工资高

C、交通、居住拥挤 D、资金、技术、人才缺乏 19．在城市地域结构多核心模式中，中心商务区多位于（ ）

A、旧城商务中心 B、新城商务中心 C、城市几何中心 D、城市交通的焦点 20．下列关于西方城市地域结构同心员模式、扇形模式和多核心模式共同特点的叙述中，错误

的是（ ）

A、城市的中枢部分都是中心商务区

B、都可以分出商业区、工业区和住宅区等功能区 C、住宅有高级住宅与低级住宅多位于郊外

D、高级住宅多位于市中心，低级住宅多位于郊外 21．右图（图2-3）所示的城市地域结构同心圆模式中，

①~⑤分别是（ ）

A、中心商务区、工人住宅带、过渡带、中产阶层住宅带、通勤带 B、中心商务区、过渡带、工人住宅带、中产阶层住宅带、通勤带 C、中心商务区、中产阶层住宅区带、过渡带、工人住宅带、通勤带 D、中心商务区、过渡带、通勤带、中产阶层住宅带、工人住宅带

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22．城市地域结构的扇形模式的特点是（ ）

①多功能区沿交通呈散点状外扩展 ②多功能区呈扇形沿交通线向外扩展 ③各功能区呈楔形沿交通线向外扩展 ④多功能区呈同心圆向外扩展 A、①② B、②③ C、③④ D、①③ 23．下列关于城市地域功能分区的叙述中，正确的是（ ）

①每种功能区与其他功能之间有明显的界线 ②每种功能区也有其他功能区穿插其中 ③多数城市共有的功能区是住宅区、商业区和工业区 ④工业区一方面有集聚性，别一方面向市区移动

A、①② B、③④ C、①③ D、②③ 24．商业区多位于（ ）

①市中心 ②城市的外缘 ③街角路口处 ④交通干线的两侧 A、②③④ B、①③④ C、②③ D、②④ 25．下列地区中，昼夜人口差别最大的是（ ）

A、住宅区 B、工业区 C、中心商务区 D、行政中心 二．双项选择题：

1．代表性的西方城市地域结构模式除同心圆模式外，还有（ ）

A、放射状模式 B、扇形模式 C、多核心模式 D、条块状模式 2．下列有关城市功能的叙述中，正确的是（ ） A、每种功能区以一种功能为主，无其他功能 B、同类活动在空间上高度聚集，形成了功能区 C、一个城市通常只有一个工业区

D、商业区的区们需求是要有便捷的交通 3．城市中通达度较好的地段是（ ）

A、有多条道路穿过的市中心 B、从市中心延伸出来的主要公路的两傍和公路的交汇处 C、城市的边缘地区 D、城市郊区

4．在西方的城市中，高级住宅区从市中心的边缘转向郊区的主要原因是（ ）

A、地价的上涨 B、城市规划的需要 C、人口的增加 D、交通拥挤 5．直接影响地租高低的因素主要有（ ）

A、政治的变革 B、距离市中心的远近 C、通达度的高低 D、工资收入的变化 6．形成城市功能区的基本原因是（ ）

A、政府的决策 B、各个地块的交通通达性不同 C、城市规划不同 D、各个地块的地价不同 7．城市功能区是（ ）

A、城市经济活动之间发生空间竞争的结果 B、城市政府行为发生作用的结果 C、同类活动在空间上高度聚焦的结果 D、城市发展过程中自然形成的结果 8．工业区在城市中的区位从总体上看所具有两个特点是（ ）

A、不断向城市中心地靠拢 B、不断向工业区自己的核心点靠拢 C、不断向市区外缘移动 D、趋向于沿交通干线分布 9．工业区不断向市区外缘移动，是出于如下哪种考虑（ ） A、为了降低生产成本B、为了保护城市生态环境

C、为了寻找交通方便的条件D、为了加强城市经济实力，拓宽城市地域范围 三．综合题：

1．读“常州市功能的分布图”，回答下列问题： （1）、常州市工业分布的特点是 。

（2）、形成常州市工业分布特点的原因是（ ）

A、历史过程中自然形成的 B、城市土地日益紧张，工业污染日渐突出 C、为了降低企业成本，保护城市环境 D、城市功能分工的必然结果 （3）、常州市工业的分布除具有上面所列出的分布特点 外，还有一个明显的特点是尽量把工业布局在铁 路线、公路线和运输河道附近，其原因是（ ） A、便于工人上下班

B、便于购货人员就近订货

C、工业企业货物运量大，缩短运输线路可降低成本 D、就近交通线路装运可节省工人体力消耗

2．读“多核心城市地域结构模式图”回答下列问题： （1）、中心商务区们于图中的 处，虽不居于城市的 几何中心，但它一定是城市 的焦点。 （2）、次级商务中心位于 处。 （3）、B处可能是 。（填序号）

①中级住宅区 ②低级住宅区 ③高级住宅区 ④批 发商业及轻工业区 ⑤重工业区 ⑥次高级商务区

（4）、C是 区，它多位于商务区和中级住宅区附近。 （5）、中级住宅区和高级住宅区分别是 处 和 处。 （6）、试分析说明E处自然地理环境质量状况。 3、读“三种模式示意图”，（图2-6）回答问题。

A B C

（1）、图中排列顺序是（ ）

A、同心圆模式 扇形模式 多核心模式 B、扇形模式 同心圆模式 多核心模式 C、多核心模式 同心圆模式 扇形模式 （2）、填写图中数字所表示的城市用地类型：

1、 2、 3、 4、 5、 （3）、总结、比较三种模式图的异同并回答。 A、三种模式图的功能区分布的共同规律是： a. , b. . B、图中A模式形成的主要因素是 。 （4）、如图（图2-7）所示，模式的名称是 ，这种模式产生变形的原因是什么？（图中直线表示交通线）

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