汽车客运站目前状况及未来发展趋势

市场签订协议，做好旅客的接送工作，这一方面可以招揽客源，增加收入，重要的是树立企业形象，增加旅客的认可度。 （三）商中有站、站中有商，价值最大化

汽车客运站要进一步扩大车站的商业功能，把以商养

站提高到一新的高度，把它纳入企业经营战略的重要组成部分，车站作为一个城市的地标性建筑，其商业价值远远大于班车集聚与客源集散的价值，何况目前从客运的角度来讲车站的功能需要弱化，车站的商业价值和客流量成正比，但车站经过多年的运作带动了商业繁荣后，因车站的地理位臵已经决定了其商业价值我们不必担心客车走上旅游化或实行门到门的服务后而消弱车站的商业价值。

道路客运的转型要关注到车站的功能转换，候车的作

用在随着旅客的需求变化而减弱，使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所，通过商业运作来提高站场的附加值，候车室的规划和设计不能偏重于候车功能，要一站多用，商中有站、站中有商，力求多元化经营价值最大化：

一是一站多用，大力发展小件快运。目前，这项业务

各车站都在做，但都是各自为战，没有形成合力，也没有公路客运的品牌，我们要学习“三通一达”的好机制，把这项工作做强做大。

二是车站的餐饮住宿功能、要和品牌店连锁。要有档

次，有信誉，有自己的管理服务品牌。

三是土特产纪念品销售、小家电批发，切勿一包代管，要统一管理。形成规模，要自己建立网店，不要将眼光局限在过往旅客，要放眼网络，把当地的产品推出去；这包括当地特色产品批发、小商品物流配送、这种批发和配送要运用高科技信息化服务，，、发挥汽车站快捷的优势，推出城市之间的商品快直送和当日达。

四是也可以利用空闲地段开设轿车保养、美容服务，为开私家车车主提供车辆整备服务。

车站是个福地，干什么都赚钱，但是这么赚、赚多

赚少又是一个经营问题。 一种新的服务模式要有新的理念去思维，汽车客运站作为道路客运的窗口，在未来的运输实践中，必将随着大家的努力发挥其更重要的作用。

汽车客运站是交通运输的重要组成部分，我们有责任、有义务去努力的去完成时代赋予我们的任务，相信在各级政府的支持下，在全国汽车客运站从业者的努力下，汽车客运站必将再次发力，去攀登新时期又一个崭新的高峰。