图“车展对主要品牌受喜爱度的影响”显示了17个品牌受喜爱度的变化情况。图中品牌依受喜爱度增幅的大小排序。从图中可以看出，马自达的增幅最大。
调研项目技术说明
本次调查在北京国际车展期间进行，共获得有效样本317。在选择样本时，要求被访者至少观看了一半的整车展馆，并且观看时间不少于2个小时。样本限
制在18－60岁之间。为保证样本能更好地代表普通消费者，在选择样本时，排除了现场工作人员、参展商以及与汽车相关的专业人士。
虽然受访观众并非都是这些豪华品牌现实的消费者，但我们相信，随中国车市价格与国际的不断接轨，高档豪华轿车并非只是极少数富豪或成功人士的专利，至少高档豪华品牌的紧凑型和中型轿车会成为更多人的座驾。更为重要的一点是，从消费者行为学的角度看，中国消费者在选择轿车时，既希望品牌形象能体现出真实的自我，但他们更为在意的是，他们希望品牌能体现出社会的自我，他们更很关心：别人是怎么看我的？
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