不同类型汽车的能耗和使用成本问题

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不同类型汽车的能耗和使用成本问题

作者：曾强 陈天梁

来源：《新校园·上旬刊》2013年第08期

摘 要：汽车的能耗和使用成本是我们尤为关注的问题。本文通过因子分析法、LCC理论和层次分析法，对电动汽车、传统汽车、混合动力汽车的能耗和使用成本进行了详细的研究和探讨。

随着世界范围内能源的紧缺，汽车能耗问题日益突出，汽车类型的未来走势也愈加明朗。传统汽车以汽油为动力原料，利用燃油发动机驱动汽车行驶。电动汽车是指以车载电源（蓄电池）为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。混合动力汽车就是指汽车使用汽油和电力两种驱动方式，以节省燃油及降低排放为主要优点。本文结合目前的汽油价格和电能（车用蓄电池）价格，对这三类汽车的能耗和成本进行分析比较，可以较为直观地了解汽车未来的趋势。 一、能源角度

对这三类汽车的能量消耗，本文将折合为标准煤的用量来进行比较和分析（即将不同品种、不同含量的能源按各自不同的热值换算成每千克热值为7000千卡的标准煤）。对于汽油动力类汽车，是将汽车所耗的汽油折算为标准煤的用量。而对于纯电动汽车，其动力全部来源于电能，按照我国电力情况，百分之八十的电力来源于火力发电。而对第三类混合动力汽车，是将其所耗的汽油和蓄电池的电量折算为总的标准用量进行分析。在比较分析三类汽车的标准煤消耗时，本文将统一取里程一百公里平整公路，分别统计出三类汽车的标准煤用量，从而得出节能效果最好的一类汽车。

因为市场上所售电动汽车和混合动力汽车较少，一般为家用小轿车。为减少汽车类型差异带来的影响，本研究中的传统汽车特选取1.8排量的家用轿车减少误差，经调查分析，得到下表：

表1 三类汽车百公里能耗量 ■

1.传统汽车的能耗计算

根据中国汽车之家所查到的油耗数据，我国的传统汽车百公里油耗约为8.5L。相关资料显示，我国使用最多的是93号汽油，所以本文将统一选此号汽油。因季节气候不同，汽油的密度会有略微变化，取汽油密度的平均值0.725g/ml，计算可得1L93号汽油的质量为0.725kg。国家统计局在《1986年重点工业、交通运输企业能源统计报表制度》中规定了各类能源折算系数，可知汽油折合标准煤为1.4714kgce/kg，计算传统汽车的能耗：