2．密闭流程
三、泵站布置
油品在输油首站加压进入管道后，在流动中要克服摩擦阻力，能量不断减少，长距离输送油品，必须建立中间加压泵站。每个泵站供给油品的最大压力能，受泵的管材性能和强度的限制。输送距离愈长，所需的中间泵站愈多。 四、管道事故防护
管道输气工艺
管道输气工艺是指实现天然气管道输送的技术和方法，即根据气源条件及天然气组分，确定输气方式、流程和运行方案；确定管材、管径、设备、沿线设站的类型及站距等。 早期的天然气管道输送，全靠气井的自然压力，而且天然气在输送过程中不经过处理直接进入管道。现代天然气管道输送则普遍采用压气机提供压力能，对所输送的天然气的质量也有严格的要求。 一、管道输气流程
来自气井的天然气先在集气站进行加热、降压、分离，计鼍后进入天然气处理厂，脱除水、硫化氢、二氧化碳，然后进入压气站，除尘、增压、冷却，再输入输气管道。在沿线输送过程中，压力逐渐下降，经中间压气站增压，输至终点调压计量站和储气库，再精往配气管网。气田井口压力降低时，则需建矿场压气站增压。输气管道系统流程如图8-3-3所示。 输气管道沿线各压气站与管道串联构成统一的密闭输气系统，任何一个压气站工作参数发生改变都会影响全线。因此，必须采取措施统一协调全系统各站的输量和压力，如调节各站原动机的转速，改变压气机工作特性和采用局部回流循环等，以保持压气机出口压力处于定值，并保障管道、管件和设备处于安全运行状态。 二、压气站设置
为提高天然气压力或补充天然气沿管道输送所消耗的压力，需要设置压气站。是否需要建设起点压气站，取决于气田压力。当气田压力能满足输气的需要时，可暂不建站。长距离输气管道必须在沿线建设若干个中间压气站。中间压气站的数目主要由输送距离和压缩比决定。站距主要由输气量确定，每个压气站都要消耗一部分天然气作燃料，因此输气量逐站减少，从而使各站距也有所不同。在确定站距时，应根据通过该站的实际输气量和进出口压力值，按输气量公式 三、末端储气
利用输气管道末端的工作特点作为临时储气手段。末端长度对管道管径及压气站站数的确定有影响，因此也是输气工艺应考虑的问题。输气管道末端与中间各段的工作条件的差别是：中间各段的起终点流量基本相同，而末端的起终点天然气流量和压力则随终点外输量的变化而变化。气体外输量少时，多余的天然气就积存在末端；外输量大于输气管前段的输气量，储气量和管径，然后再计算其他管段。
提高管道输送效率的措施。
输气管道经一段时间运行后，由于管内积垢、积液和压气机唐损等，管道输送效率就会下降。为了测试管道输送效率，常以新投产时管道最佳工况的效率作为基准，进行管道效率校核。提高运行效率的措施有：
(1)在用气中心建立储气库，减小终点配气量对输气的影响，保证输气管道经常按高效
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输气量输送，充分发挥管道的输气能力。
(2)选择排量、功率和压力有较宽调节范围的压气机组，使之在输量变化时仍能有较高的效率。
(3)采用内壁涂层，降低管内粗糙度，减小压力能损失。 (4)采用各种清管器消除管内锈屑和积液。
(5)降低输送温度，提高输气压力，顺序输送多种气体等。管道生产管理
管道运行管理
一、管道运行管理及其必备条件
管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现管道安全、平稳、经济的最优化运行，是管道生产管理的主要组成部分。近代的油、气臂道，一般都采用油品顺序输送工艺和全线密闭输送工艺。为了达到最好的经济效益，就要求提高管道运行管理的水平。 管道运行管理需要准确的资料档案，即应有能正确反映全线客观条件的资料，如全线及泵站的竣工图(包括全线线路平面图、纵断面田、全线总流程图、各站流程图及系统图等)和竣工后的更改记录。全线竣工田应准确地标记出各站间距离、各站高程、沿线阀室位置和所有穿越工程的位置；标志出管道试压点、试压值和管道变换管径的位置等。竣工后的变更记录应记录和标志出管道历次发生的事故(包括泄漏、断裂、损伤、设备故障等事故)的原因和位置；标明线路和站内设备更换的原因和时间等。为了积累运行经验，还应保存运行记录和资料。
管道运行管理需要先进、可靠的设备，如要有良好的调度设备和通信设备，以及显示各泵站运行参数及流程的电视屏幕，还要有电子输出设备，随时记录各站的运行参数。在调度室有用各种灯光表示全线的走向、高程、站距和沿线截断阀位置等的设施；有标志出各站的简明流程，并用灯光显示主要机组的停、运，各站主要阀门开闭状态的设施。通过这些设施可以直观地了解全线的运行情况。在多批量运行的管道，还必须设置批量和界面跟踪台，由专职人员经常监视和指导操作。
管道运行管理需要训练有书的调度人员，他们对管道及各站的设备、流程要熟悉了解，具有掌握现代化设备的知识和能力，具有丰富的管理经验。
管道运行管理包括分析运行资料、编制运行计划和运行调度3个基本步骤。 1．分析运行资料 2，编制运行计划 3．运行调度
管道生产管理的技术手段 1） 管道监控 全线的遥控和遥测 2） 管道流体计量
兰成渝输油管泄漏
据《成都商报》报道，19日早晨8点30分，兰成渝输油管广元境内发生破裂，数千吨汽油泄漏。由于输油管紧靠宝成铁路，早晨9点26分铁路被迫中断。目前输油管破裂处已经被封堵住。事故地点在广元市剑阁县境内。记者在现场看到，输油管破裂处冒起了数十米高的油柱，方圆数公里的空气中弥漫着一股刺鼻的汽油味道。紧挨着的青江河（音）中也漂浮着一层油污。当日中午12点15分，油柱已经被广元消防官兵封堵住，但仍有管口处的汽
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油向外泄漏。同时，宝成铁路近百对列车被阻。
案例之一“西气东输”工程
中国能源紧缺的背景情况
中国2002年进口原油7000万吨，预计今年中国将进口7500万吨，而1～8月已经进口原油5742万吨，价值125.5亿美元。除去中国出口的一部分原油外，中国上半年实际净进口原油5200万吨。
经济高速发展的中国，越来越为能源问题担心。今年炎热的夏季，中国沿海10多个省份出现电力紧缺，给浙江、上海、江苏等发达地区造成巨大损失。一位不愿透露姓名的专家告诉记者，宁波市政府十分抱怨中央政府仍然用“计划的做法”控制民间投资电厂；在四川，一家民营企业向记者抱怨停电造成了他2000万元人民币的损失。
西气东输东段成功贯通
西气东输工程的意义
西气东输工程是西部大开发的标志性工程。曾培炎说，西气东输是实施西部大开发的重大工程，也是把西部资源优势转化为经济优势的重要举措，对促进我国能源结构调整，保证东、中部地区清洁能源供应，提高和改善人民生活水平有着重大意义。
西气东输工程施工进入冲刺阶段
西气东输工程进展情况
西气东输工程西起新疆轮南，东至上海，全长4000多公里。截至目前，西气东输上、中、下游项目建设均取得了阶段性重大成果，靖边至上海段基本做好了供气、输气、用气的准备工作。
9月19日，负责宁夏中卫县境内西气东输工程施工的工人在焊接管道。 经过紧张建设，陕西靖边至上海白鹤镇段干线已成功贯通，即 将开始试通气；轮南至靖边段主干线焊接于11月份完工。 长1992米的西气东输长江隧道
图表：西气东输长江穿越示意图
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图表：西气东输长江穿越示意图 2003年09月19日
案例之二：安大线之争
“安大线”的来历
石油问题专家都清楚，目前国际上原油消费最有潜力的市场有两个：一是传统上的北美，另一个是经济正在崛起的东亚。石油储备居世界第二的俄罗斯，一度野心勃勃地想在这两个市场上比翼双飞。
俄罗斯经济战略专家西莫诺夫介绍：“目前，俄罗斯4大石油公司斥资15亿美元，正在建设摩尔曼斯克港，并修建一条以这个港口为终点，通往西西伯利亚的输油管道。这条管道建成后，俄罗斯原油在美国石油进口比例中将从现在的1%跃升到10%。”
用大型油轮向美国输送石油是十分有利可图的。但这种“可图”是暂时的。“伊拉克石油在恢复和扩大生产期间，美国为了保证其经济用油，对俄罗斯的石油来者不拒，在价格上不计较。而一旦伊拉克石油生产恢复到能满足美国的基本要求后，俄罗斯石油在北美地区将迅速失去竞争力。”
所以，石油出口重点的战略东移，几乎成为俄罗斯政界、商界与石油界的共识。在这里，虽然没有美国这个世界上最大的石油用户，但紧随其后的两大用户则都在东亚。英国能源巨头英国石油(BP)的首席经济分析员戴维斯的最近资料发布表明，2002年，中国以日均536万桶的消耗量超过日均消耗量为534万桶的日本，跃居全球第二大石油消费国。
向东，对即将遭受伊拉克严重挑战的俄罗斯石油来说，是一个再不能错过的方向。
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