3.1.4索力调整
调索应遵循的原则为：调整后索力达到成桥索力吨位。调索按预
定级次的相应张拉力，通过电动油泵进油或回油逐级调整索力。如果是降低索力，则先进油拉动吊杆索，使锚固螺母能够松动，在旋开螺母后可回油使吊杆索索力降低。 3.1.5吊杆的防护
吊杆索力调整至最终索力后，可进行依次安装橡胶块、密封装置及防水罩，安装上锚头的保护端盖或保护罩 。 3.1.6密封圈安装
安装时注意安装顺序及位置，同时采取可靠措施防止在施工期间及运营后滑落。安装过程及要点：
（1）由于施工误差，吊杆索与预埋管之间或多或少存在偏心，采用专用工装进行偏心调整。
（2）安装时将锲块调至预埋管最里端居中位置。 （3）安装金属阻尼橡胶圈。
（4）收紧螺栓并调整，使密封圈紧密压紧在吊杆索索体上。 3.1.7防水罩安装
防水罩卡在预埋管口，防水罩与索体之间用防水橡胶或防水胶泥进行密封，固紧防水罩螺栓。 3.1.8锚具防护
吊杆锚头防腐用防腐油脂涂于锚头外表面，厚度10mm。
3.1.9不锈钢护套安装
（1）不锈钢管规格按Φ100×3×2500mm设置。
（2）不锈钢护管两边折边的长度根据现场使用要求确定，一侧单边折，另一侧单边折后再翻边。
（3）将不锈钢护管包住吊杆索索体，直至其与下部的锚杯连接筒相接触。
（4）不锈钢护管两侧折边连接，同时用麻绳将不锈钢外护管临时收紧固定，用钢丝钳将连接边向一侧折平，再用皮榔头敲紧、敲平。 （5）不锈钢护管与吊杆索索体尽量贴紧，防止不锈钢护管滑动。 （6）用密封胶封堵不锈钢护管与拉索间的缝隙，以防止雨水进入。
3.1.10吊杆安装、张拉工艺流程：
吊杆安装与张拉工艺流程图
施工准备 厂家下料、镦头 运至工地 吊杆放盘 测量吊杆实际长度 螺母上做标记 安装卷扬机、导链 张拉设备校定 张拉设备安装 吊、安装吊杆 吊杆张拉 索力测试 场地平整 吊车就位 吊杆进场、验收 索力测试元件安装 不合格 索力调整 合格 吊杆防护 四、本桥吊杆安装及张拉控制重难点
1、张拉阶段的选择
设计图要求吊杆张拉分两个阶段：第一次张拉为拱肋混凝土浇筑完成、支架拆除并安装完桥面板后，第二次（最后一次）张拉为河中支架拆除并完成桥面铺装后。
结合本桥实际情况，考虑到桥面板自重相对较大（共计约1600t），如果桥面板安装完成后再张拉，水中支架系统承受的荷载偏大，可能由于出现不可估量的因素（船只突然撞击或河底暗河造成局部钢管桩沉降）造成支架失稳或钢梁变形，从而使得桥梁安装无法满足规范要求。
2、吊杆长度的确定
由于本桥吊杆为单端张拉，使得吊杆可调长度仅为9cm,由于拱肋及钢梁的预抛高、拱肋混凝土灌注后沉降、张拉后拱肋及钢梁变形、吊杆张拉伸长等因素综合影响，造成吊杆实际最佳长度很难提前预判，而等待混凝土浇筑完成后再确定吊杆长度，则总体工期将受到影响。因此必须提前进行严密的理论计算并提前制定预防措施（假如吊杆长了或短了），以确保吊杆安装张拉既满足规范要求，又节约成本、利于工期。
3、吊杆锚具的加工
由于吊杆通过专业厂家进行加工，在加工吊杆前，必须组织钢结构加工厂家及吊杆制作厂家对吊杆的上下锚具与钢结构加工的拱肋锚箱、吊杆套筒管、吊耳板等进行核对、匹配，确保钢结构加工环节与吊杆制作环节相统一，以便能够顺利地进行吊杆安装及张拉。
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