将“想业主所想、急业主所急、全心全意为业主服务”的理念贯穿于整个施工中。
第二章、工程概况
2.1工程概述
工程位于北京通州区马驹桥镇南地域，东临京津塘公路，北靠南六环路，北侧为亦庄经济技术开发区。工程范围：环科西一路—环科东一路，全长581米，本工程承包范围包括道路工程、排水工程、给水工程 、中水工程等。 2.2工程简介 2.2.1生活给水系统:
2.2.1.1本标段为环科西一路～环科东一路、干线全长581m，设计给水管线沿景盛南二街道路永久中线南侧12米处铺设，详见给水管线平面设计图2003J104-SSOOGSO117GS。
2.2.1.2干线管道管径为dn400，管道覆土厚度一般控制在1.2m～3.5m之间，管道纵断面详见给水管线纵断设计图2003J104-SSOOGSO117GS03；
2.2.1.3管材及接口：本工程工作压力为0.4MPa，试验压力为0.8MPa，管材采用PE塑料给水管，PE100级，公称压力0.8MPa，管径dn400、dn315、dn225和dn160的管道壁厚分别为19.1、15.0、10.8和6.7mmm。管道接口采用热熔对接，部分管件为法兰接口。 2.2.1.4管道附件设置
（1）阀门：管道干线上设置线路阀，用于管网检修，设置原则为发生事故时尽量减少对支线供水的影响，间距通常为500～1000m；
（2）消火栓：为确保园区消防用水，给水管线上按有关规范每隔约120m设消火栓井一个，形成低压消防系统；
（3）排气阀：管道设计相对高点设有双孔口自动进、排气阀；
（4）排泥湿井：桩号1+703处设有排泥蝶阀及阀井、排泥湿井1座，就近接入雨水系统；
（5）管道支礅：管道上设有三通、弯头和管堵处均需设支墩，以防止接口松动脱节。
2.2.1.5管道地基及基础
本段管线为开槽式施工，地基土的承载力特征值不应小于100kPa，管线开
槽后会同勘察、设计、监理和业主进行验槽，对不符合设计要求的部分进行夯实或换填处理。
管道基础为砂石基础，管底垫层不小于150mm的砂垫层，材料为中砂-砂砾；管道基础做法及要求详见《埋地聚乙稀给水管道工程技术规程》（CJJ101-2004、J362-2004）。
2.2.1.6管道冲洗及消毒
管道试验压力0.8MPa，试压合格后对管道进行清洗消毒。管道试压、冲洗及消毒执行《埋地聚乙稀给水管道工程技术规程》（CJJ101-2004、J362-2004）。 2.2.2中水系统：
2.2.2.1本标段为环科西一路～环科东一路、干线全长581m，设计给水管线沿景盛南二街道路永久中线南侧9米处铺设，详见给水管线平面设计图2003J104-SSOOZSO117ZS。
2.2.2.2干线管道管径为dn225，支管管径dn160，管道覆土厚度一般控制在0.7m～3.5m之间，管道纵断面详见给水管线纵断设计图2003J104-SSOOZSO117ZS03；
2.2.2.3管材及接口：本工程工作压力为0.45MPa，试验压力为0.8MPa，管材采用PE塑料给水管，PE100级，公称压力0.8MPa，管径dn315、dn225和dn160的管道壁厚分别为15.0、10.8和6.7mmm。管道接口采用热熔对接，部分管件为法兰接口。
2.2.2.4管道附件设置
（1）支管接口：管道干线上接支管，作为各相应地块用水的预留口，支管管径为dn160。当支管与其他管线相碰撞时，可在支管上设弯头来调整高程，以免与其他管线相撞；
（2）阀门：管道干线上设置线路阀，用于管网检修，设置原则为发生事故时尽量减少对支线供水的影响，间距通常为500～1000m；
（3）排气阀：管道设计相对高点设有双孔口自动进、排气阀；排气阀用于排除管内积聚的空气，并在管道需要检修、放空时进入空气，保持排水通畅；同时，在产生水锤时可使空气自动进入，避免发生负压；
（4）管道支礅：管道上设有三通、弯头和管堵处均需设支墩，以防止接口松动
脱节。
2.2.2.5管道地基及基础
本段管线为开槽式施工，地基土的承载力特征值不应小于100kPa，管线开槽后会同勘察、设计、监理和业主进行验槽，对不符合设计要求的部分进行夯实或换填处理。
管道基础为砂石基础，管底垫层不小于150mm的砂垫层，材料为中砂-砂砾；管道基础做法及要求详见《埋地聚乙稀给水管道工程技术规程》（CJJ101-2004、J362-2004）。
2.2.2.6管道冲洗及消毒
管道工作压力为0.45MPa，试验压力0.8MPa，试压合格后对管道进行清洗消毒。
2.2.3排水系统
2.2.3.1本标段为环科西一路～环科东一路、干线全长581m，设计雨水管线沿景盛南二街道路永久中线北侧6米处铺设，污水管线沿景盛南二街道路永久中线南侧6米处铺设，详见给水管线平面设计图2003J104-SSOOPSO117ZPS。 2.2.3.2管道地基及基础
本段管线为开槽式施工，地基土的承载力特征值不应小于100kPa，管线开槽后会同勘察、设计、监理和业主进行验槽，对不符合设计要求的部分进行夯实或换填处理。
圆形管道采用人工土弧基础，砂垫层材料为中粗砂；本段管道基础、回填土质量及压实系数要求详见《混凝土排水管道基础及接口》（04S516） 2.2.3.3管材及接口
雨水管材采用钢筋混凝土管（Ⅱ级），管径≤1000mm采用承插口管，管径>1000mm雨水管采用企口管。
污水管材采用钢筋混凝土管（Ⅲ级），均采用承插口管。 2.2.3.4检查井设置
雨水检查井按40m左右间距设置，污水检查井按30m左右间距设置，详见雨污水平面设计图2003J104-SS00PS0117PS03。干线检查井井型详见雨水、污水纵断面设计图2003J104-SS00PS0117PS04、05。雨水地块预留检查井井型均为
02S515-33，污水地块预留检查井井型均为02S515-22。
2.2.3.5雨水口采用偏沟式双箅雨水口，施工中注意道路低点必须设雨水口。雨水口管管径为D300mm，采用混凝土满包处理。 2.2.4结构设计标准及荷载取值 （1）设计标准
设计使用年限：50年；安全等级：二级；抗震设防烈度：8度。 （2）设计荷载
覆土自重：18KN/m3；
活荷载：汽车荷载：城—A级；地面堆载：10kN/m2。两者取大值。 2.2.5道路
2.2.5.1本标段西起环科西一路～环科东一路，长度为581m，两侧红线间30m，设计车速40km/h。道路断面布置为车行道21m，两侧人行道（含树池）各4.5m。 2.2.5.2车行道路拱横坡为两面坡，坡度为1.5%，采用直线接抛物线型号路拱形式。人行道为单面坡，坡度为2%，坡向车行道一侧。
2.2.5.3道路最小设计纵坡为0.33%，最大纵坡为0.52%，最小坡长110m，最小凹曲线
为10000m，最小凸曲线为9000m。
2.2.5.4道路交叉路口均采用平面交叉型式，进口车道均进行渠化设计，进口道增设转向车道，宽度为3.5m，拓宽车道长度为40m，渐变长度为20m。 2.2.5.5路基工程
（1）地下水：历史最高地下水位位于自然地面下1.0～2.0m，标高约在24.0～25.0m左右。
（2）地质：拟建道路全线表层为人工填筑土层，厚度一般在0.8～2.50m，以素填土为主，路基土的干湿状态变化比较大，拟建道路路基目前主要为干燥～中湿状态，局部为潮湿状态，综合考虑为中湿类型。
（3）路基：施工前进行清表处理，清除杂填土0.4m；土基及铺设管顶以上回填土必须达到土基最低压实度要求，填土时必须分层压实，机动车道范围内，由路床算起80厘米以内压实度达到95%，80厘米以下达到93%，挖方路床30厘米以内达到95%（重型击实标准），以防路基沉陷。
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