D．当信号设备发生故障时，应以特殊的方式做出反应并导向安全。
E．是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等设备。
（二）1、安全管理 ( ) 2、隐患 ( ) 3、轨道交通事故( ) 4、化学抑制灭火法 ( ) 5.兼顾措施 ( )
A．就是将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应，中止链反应而使燃烧反应停止。最常见就是用灭火器向着火点喷射灭火。
B．在城市轨道交通车站管理中以安全管理为目的，提高设备的结构强度和安全系数。
C．是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。 D．是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 E．是指轨道交通机车车辆在运行过程中与行人及其他障碍物相撞，或者轨道交通机车车辆发生脱轨、机车车辆或车站发生火灾、爆炸、拥挤、踩踏、高处坠落、掉下站台、车门等影响正常行车。 六．简答题（4题共30分）
1.简述城市轨道交通安全事故调查分析的“四不放过”原则？（8分） 2.简述消火栓的使用步骤。（5分）
3.简述城市轨道交通系统危险源的概念和分类？（7分）
4.城市轨道交通环控设备维修人员必认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度，请详细说明上述四个安全生产制度的内容。（10分）
《城市轨道交通安全管理》测试题
本试题共六个大题，总分100分，测试时间90分钟
一.判断题（每题1分，共10个题合计10分；对的在括号内打“√”，错的打“X”）： 1.安全泛指没有危险、不出事故的状态，生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。（ √）
2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。（√ ） 3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。（X ）
4我国安全生产工作的基本方针是“安全第一，预防为主”。（√ ） 5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。（X ）
6.列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外，还应经消防专业培训合格后持证上岗，并应履行其职责。（ √）
7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。（ X）
8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。（√ ） 9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。（√ ）
10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。 （√ ） 三．单项选择题（每题2分，共14个题合计28分；把唯一正确答案填写在括号内）：
1.根据我国相关法律规定的规定，（ A ）是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。
A.安全第一，预防为主 B.安全第一 C.预防为主 D.服从领导
2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于（ A ）。
A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故
3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志，由图形符号、（ A ）、几何边框和或文字构成。
A.安全色 B.红色 C.背景色 D.对比色
4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、（ C ）。 A.日计划 B.年计划 C.日补充计划 D.补充计划
5.关于施工批准权限，若是在车辆段内且影响了正线的施工，不仅要找车辆段调度，还要找（ D ）批准。
A.车站 B.车辆段调度 C.站长 D.行车调度
6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后（ C ）分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车。 A.8 B.15 C.10 D.5
7．城市轨道交通系统给水排水系统事故（故障）的原则是（A ） 。 A.先通后复 B.先修后通 C.先停运等待修复D.灵活维修方式 8．下列（B ）不是城市轨道交通车站环境控制的内容。
A.车站通风控制B.车站排洪控制C.车站噪声控制D.车站排烟控制
9．影响城市轨道交通运营安全的因素，人是有特殊作用的，下列（ C ）不是人的特殊作用。
A.人的主导性 B.人的主观能动性 C.人的自觉性 D.人的创造性
10．发生火灾时，用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是（ D ）。
A．维修调度人员 B.电网调度人员 C.行车调度人员 D.列车驾驶员 11.城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（ B ）消防安全工作会议。
A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次
12. ( C ）是城市轨道交通应急救援体系的应急活动最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 13.城市轨道交通（ A ）系统能及时排除有害气体。 A．环控 B.机电 C.消防 D.AFC
14.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一 （ B ）是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。
A.属地为主 B.公众动员机制 C.控制事态能力 D .分级响应 三．多项选择题( 每题3分，共5个题合计15分；将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分)：
1. 城市轨道交通排水系统包括（ BCD ）。
A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D.雨水系统 E. 防灾报警 2.应急救援活动可分为（ABCE ）等阶段。
A.应急准备 B.初级反应 C.扩大反应 D.分级响应 E.应急恢复 3.下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有（ ABCDE ）。
A.擅自移动、遮盖安全消防警示标志 B.故意干扰城市轨道交通专用通信频率 C.在轨道上放置、丢弃障碍物 D.向城市轨道交通列车投掷物品 E.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道 4.引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通（ ABCD ）。 A．内部潮湿 B. 高温 C. 粉尘大 D. 鼠害 E. 电气设备短路
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