现场。
5.3 底座板施工 5.3.1 测量复核
无砟轨道底座板施工前必须对所有设标网进行复测，对梁面高程、梁面平整度、中线线位、相邻梁端高差等几何要素进行测量复核，对不能满足无砟轨道施工要求的，及时进行整修、处理。 5.3.2 滑动层施工
5.3.2.1 滑动层自下至上由土工布＋塑料薄膜＋土工布组成，简称为“两布一膜”。每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动端，在梁缝处
图5-10 铺设两布一膜
配合硬泡沫塑料板的安装局部调整滑动层的铺设。滑动层铺设见图5-10。
5.3.2.2 铺设硬泡沫塑料板，硬泡沫塑料板设于桥梁接缝处，硬泡沫塑料板规格尺寸按桥面拼接需要确定，硬泡沫塑料板的拼接应满足相关要求。两布一膜和硬泡沫塑料板的铺设见图5-11。
图5-11 两布一膜和硬泡沫塑料板的结构示意
5.3.3 钢筋工程
5.3.3.1 钢筋笼的加工、运输与吊装
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根据工期要求和现场实际情况，钢筋笼可在钢筋加工厂预制或在桥上绑扎施工。
由于沪杭客专工程施工工期紧张，为了缩短工期，加快进度，钢筋笼采取在钢筋加工厂预制，拖车运输至桥下，吊装至桥面组装联接的方案施工。见图5-12。
图5-12 钢筋笼加工存放
5.3.3.2 剪力筋的安装
桥内部分（含套筒）在梁场制作时预埋在箱梁顶板的齿槽内；底座板内部分在底
座板施工时用套筒连接，伸入底座板钢筋内。剪力筋制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒高低情况“量身定做”，以避免安装后过高或过低，影响剪力筋受力。安装时应将剪力筋拧进到位，确保安装质量。
5.3.3.3 钢筋笼的安装
根据钢筋笼方向和位置安放钢筋笼并进行连接。检查钢筋绝缘情况，清理底座板5.3.3.4 测温电偶的安装
在每个底座板浇筑段安装(距梁缝10m
范围内杂物，准备浇筑混凝土。
避免安装后过高或过低问题。安装时应确保剪力筋拧紧到位。)温差电偶(Nickel镍一Chrom 铬一Nickel 镍)，用于结构的温度测量。
5.3.3.5 钢筋连接器的安装
钢筋连接器在桥下预制，安装时整体
图5-13 钢筋连接器与钢筋连接
吊装上桥，在钢筋笼安装初期安放到位。钢筋连接器安装见图5-13。
5.3.3.6 钢筋及模板检查验收
主要是钢筋保护层厚度、模板水平位置及高程的符合性，使用测量仪器逐点检查。
检查模板安装的稳固性，应满足摊铺整平振捣机操作需要。检查后浇带预留缺口宽度
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是否符合设计要求。检查钢筋连接器安装是否与主筋连接牢固，各接触点绝缘隔离是否符合要求。综合检查验收后，应对底座板施工范围进行清理，同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物。
5.3.3.7 支立底座板模板
底座板模板采用型钢加工专用钢模，并满足普通地段和曲线超高地段的模板拼装需要，模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm左右)，以适应线路曲线超高变坡和梁面平整度情况。底座板侧模安装见图5-14。
图5-14 底座板侧模支模示意图
5.3.4 底座板混凝土施工
5.3.4.1 常规段混凝土浇筑
底座板混凝土灌注施工采用混凝土泵车泵送入模。混凝土入模后，前面混凝土振
捣采用人工插入式振捣器捣固，后面采用混凝土摊铺整平机摊铺并整平混凝土面。超高地段底座板施工，混凝土摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围混凝土，最后用摊铺机来回两遍整平压实。混凝土的养护须紧跟底座板施工，整段混凝土完成后再正式进行覆盖土工布和塑料薄膜以实现保湿养护。 底座板混凝土浇筑与成型见图5-15。
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泵车在浇筑混凝土 浇筑好的混凝土
图5-15 底座板混凝土浇筑与成型型
5.3.4.2 底座板混凝土的检查验收
底座板施工完成后应进行混凝土施工质量检查及中线和高程测量检查，根据检查
验收结果进行相应处理。其中，对高程误差＞8mm的底座板区域表面要进行削切处理(宜使用混凝土削切机。如使用打磨机，则须进行表面再刷毛操作)，确保水泥沥青砂浆厚度至少满足20mm厚的要求。 5.3.5 临时端刺的施工
5.3.5.1 临时端刺区长度约为800m，其施工工艺与常规区底座板的施工工艺要求
基本相同，主要区别在于平面及结构布置上。
（1）BL1后浇带设置位置及形式与常规区相同，BL2后浇带只有临时端刺区才
有，设置于梁上固定连接处。
（2）连接方式的区别，常规区底座板一次性连接；临时端刺区底座板分4次连接，且各次连接时间间隔较长。
（3）临时端刺区底座板连接有严格的顺序要求。
（4）底座板施工基本段长度有所区别，常规区底座板以1 孔梁为一个基本段，
设一个BL1后浇带；临时端刺区分5段，两个220m段(LP1及LP2)、两个130m段(LP4及LP5)、一个100m段(LP3)，共设4个BL1后浇带(J1～J4)。 临时端刺区底座板结构布置见图5-16。
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图5-16 临时端刺区底座板结构
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