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三是执行路况信息和路政案件报告制度.

对于道路通行状况和路产损坏情况,做到及时发现快速处置；尤其对影响正常通行的路况信息,第一时间报告有关领导和主管部门,以利于上级参考和决策. 四是加强审批管理,规范涉路施工.对于业主提出的申请,逐一进行实地勘查,严把许可审报关,向业主积极做好解释说明工作.加

强对施工项目和施工路段的监管力度,必要时还派驻路政人员现场协同采取安全保障措施.二、扎实开展两保两树活动,继续完善联动机制,开展路域环境综合整治,保障公路安全畅通,克服执法手段单一的难点一是继续落实和完善高速公路内联动机制.扎实开展两保两树活动,与养护部门定期组织联合清理行动,消除影响道路通行的安全隐患；协助高速交警处置恶劣天气、交通事故等突发事件,及时疏导道路交通；参与治理车辆占用应急车道（紧急停车带）行驶和客车随意上下乘客等问题,创造良好的通行环境.

二是充分利用外联动网络.加强与沿线乡镇政府、派出所以及卫生、消防等部门的协调,公布路政服务举报电话,拓展路政管理、宣传空间,创造有利的外部环境,遏制毁坏、偷盗公路附属实施的违法犯罪现象和影响安全畅通事件. 三、丰富手段,拓展空间,进一步提升工作亮点一是继续完善立体巡查法.实施路上路下两条线巡查,拓展管理空间,确保管辖路段全程巡查到位、巡查重点部位到位、巡查区域立体覆盖到位、巡查问题整改责任到位.

二是深入开展宣传进基层活动.广开宣传渠道,创新宣传形式,打造立体化宣传格局.将山东公路路政日集中宣传和日常宣

传相结合,以立体巡查为切入点,创造有利于路政管理工作的社会环境和舆论氛围.

四注重培训学习,提高队伍素质,转化人员不足的薄弱点一抓学习培训.编制学习培训计划,坚持日常学习和集中培训相结合,开展思.

想政治教育,合理调配人力资源,树立大局意识和廉政观念,发挥现有人员最大潜能,保证工作正常开展.

二抓绩效考核.将工作实绩和领导评议、群众评议相结合,尊重客观事实,激发创先争优的积极性,从而形成良性循环的激励竞争局面.