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柴油机启动困难及喷油嘴故障的排除方法

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柴油机启动困难及喷油嘴故障的排除方法

作者:倪佃利

来源:《农村实用科技信息》2012年第05期

一、启动困难及原因 1、检查燃油供给

可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟;7)停车手柄未复位。 2、环境温度过低

柴油发动机在冬季启动时,由于温度低,机油粘度较高,经常出现启动困难现象。应该注意以下几点。

1)水箱应加热水忌加冷水,加入热水后便使柴油机起到先预热作用,以利启动。2)应使用标号较低的机油,减轻润滑阻力。3)不能用明火烧烤发动机,以免造成发动机外部的油污、油管等附件燃烧引起火灾。同时大量的油烟灰等杂物进入气缸等附件将加速其磨损。4)不能没加水就启动,因为水箱无水启动后会使发动机温度急剧升高。这时再加水会导致气缸壁或气缸盖燃烧室等处破裂。5)不能启动后立即猛加油门。由于发动机运转后,机油还没有充分到达润滑处,会加剧机件磨损,严重时会造成烧瓦。 3、检查电源

可能的原因主要有:1)蓄电池存电不足,柴油机运转无力或转速低;2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;3)接触线松动或被侵蚀;4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降;5)起动机接线不正确。 4、考虑进气量不足的可能

问题主要在于:1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声;3)配气定时不对,装错或消切后位移;4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。

二、柴油机喷油嘴故障及原因

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