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别克英朗自动变速箱故障维修需要注意的那些事
别克英朗自动挡的变速箱有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。但这与自己驾驶爱车习惯和保养也是有关的。
我的车是一款11年英朗XT 搭载的是通用的6T的变速箱。适合别克系列多款车型，威朗、凯越、英朗、君越、昂科威、昂科雷等等。
我个人认为：英朗的变速箱的反应积极，换挡迅速并且连贯性好，身边那些驾驶过英朗的人都会对这台变速箱的表现满意。英朗的6速变速箱本是很先进的产品，远比对手还在使用的5速或是4速变速箱优秀得多。
我的车子最近常出现的故障表现有：
1. 行驶时踩下油门，反应比较迟钝（加速有延迟） 2.车辆在行驶中，升档的时候会有顿挫感
3.加大油门，车才能缓慢行驶，而且有时不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部已经有打滑的情况）
4.比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫，倒挡失灵，无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。 5.故障灯亮，只能升到3档，无高速档。
专业技师告诉我，变速箱出现异常情况，建议尽快检查问题所在，不要拖，出现不升档或者打滑，不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，所以车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进。通用的6T变速箱，有两个常见问题，1是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的缓冲片了，一般在7万-18万就会出现问题，不能说完全也差不多会出问题。只要尽早检查，一般可以只维修械部分，完全可以避免连带损伤的情况。而且现在改进版缓冲片可有-效防止断裂。
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我的车是11款英朗XT 行驶：14.8万km
故障表现：升档顿挫，倒档不加油不走车，需要大油门。
技师通过试车发现升档和降档都有冲击，2升3更为严重；倒档无力。接下来需要具体检查。
检测：读取故障码 故障码如图所示
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技师检查：检查变速箱油。从变速箱放油螺丝放油。 从底部看，变速箱还有漏油
放出的变速箱油，颜色偏暗，是有糊焦味，底部有摩擦片碎屑。
技师根据变速箱故障码和变速箱油确认变速箱问题，说需要拆变速箱进行维修。
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断电，拆相关附件
拆前轮，取半轴，为抬下变速箱做准备
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拆变速箱与发动机连接处螺丝
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