一、 工程概况
滁州七彩世界欢乐城项目位于滁州市会丰路与全椒路交叉口,设计为大型 商业综合体。
现场施工区域位置狭小,为典型的无场地施工。由于本工程施工场地狭窄, 施工现场不能满足现场材料的转运和堆放,影响各个施工环节施工需要,故地 下室顶板需加以利用,部分临时行车道路、钢筋原材堆场及电梯基础均要设置 在或通过地下室顶板。经分析部分顶板承载力不满足要求,为此对地下室顶板 进行加固处理。
二、 地下室顶板加固范围
单车总荷载按400KN计算,因地下室顶板进行回填1m厚土方,按照土体大 放脚受力情况,顶板受力面积为(车辆轴距 2.5 X 4m) 27卅。消防车道设计荷载 为20KN加,故顶板可承受车辆运输荷载 540KN (即54T),考虑车辆行驶中急 停等动荷载因素,上顶板车控制在45T以下。7#楼南侧道路在回填土后不需进行 支撑加固。
受力示意图
6#、7#楼之间钢筋料场设计荷载为20KN/tf,考虑顶板在回填土之后的受力 情况,钢筋料场面积约140卅,按土体大放脚受力,实际受力顶板面积约 160 川,故顶板可承受荷载为3200KN故此钢筋料场理论值可堆放320T钢筋,因6# 楼每层钢筋用量约55T, 7#楼每层钢筋用量27T,每次进场可用两层钢筋即170T。 材料堆放荷载小于顶板设计承受荷载,故可不用支撑。
商业中心1#、2#、3#钢筋原材料场,考虑室外设计荷载为 5KN/tf,材料堆 放20KN/tf,需进行支撑,计算支撑荷载为15KN/tf依据计算结论,现场严格按 照此荷载堆放,钢筋场地10X 13米,可堆放钢材260吨;
施工电梯安装在顶板上,需进行支撑,6#、7#楼设计使用SCD20C型施工电梯。 基础面积3.8mX 5.8m。支撑面积5mX 8m>
地下室支撑范围为:钢筋堆场、施工电梯等,加固部位详附图施工布置图。
为保证加固区域地下室顶板安全, 地下室顶板钢筋原材堆场四周加宽 1000m 范围加固。施工电梯加固范围:施工电梯基础四周加宽
地下室顶板支撑加固范围为: 1、钢筋原材堆场:
(1) 商业1#钢筋料场加固范围:商业中心 20~22/M~Ptt,对负一层及夹层 加固。(约180 m)
(2) 商业2#钢筋料场加固范围:商业中心1/20~23/AA~AC轴,对负一层进 行加固。(约100 m)
(3) 商业3#钢筋料场加固范围:商业中心 21~23/AR~AT轴,对负一层进行 加固。(约80 m)
3、施工电梯
(1) 6#楼施工电梯地下室顶板加固范围:C-7~C-8/C-A南侧一跨,加固负 一层及夹层。(约40 m)
(2) 7#楼施工电梯加固范围:B-5~B-7/B-C轴北侧,加固负一层及夹层。 (约 40 m)
2
22
1000mn范围内加固。
三、地下室顶板加固支撑搭设要求
地下室顶板加固方式采用承重脚手架加固方式, 使用时间:土方回填?内外 粉刷完工。具体施工方法见下:
1、 顶板加固区域内支模用材料:①48 X 3.0钢管、顶托、方木。
2、 加固区内的支设方法:立杆、水平杆全部采用钢管搭设,顶托上设置支 撑方木,与结构顶紧顶牢。
,$ 吋宀 * \\ !出 L -----------------------------------
顶撑示意图
加固区搭设前,首先按临时堆放场地道路等进行定位放线, 规划出需要加固 的区域,地下室顶板加固范围周边用钢管搭设栏杆,禁止车辆及材料堆放进入未 加固区域。
3、加固区模板承重支撑体系:采用①48X 3.0钢管,脚手架搭设符合《建 筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中的有关要求。采用满堂 支撑脚手架搭设方式。
3.1、 加固区承重脚手架独立体系,该部分脚手架在浇筑地下室顶板混凝土 浇筑后拆模完成后单独搭设,待上部主体、装饰装修工程完工后再拆除。
3.2、 脚手架的材料符合下列要求:
(1) 、立杆、横杆:钢管选用①48X 3.0mm的焊接钢管,质量符合国家标准 《碳素结构钢》(GB/T700中Q235-A级钢的规定。新、旧钢管的尺寸,表面质 量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 中第8.1.1和第8.1.2的规定,并且钢上管上严禁打孔。
(2) 、扣件:采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管 脚手架扣件》(GB15831的规定。扣件要求在螺栓拧紧力矩达 60N?m时不得发 生破坏。
3.3、商业1#钢筋料场支撑:立杆的纵横间距800mm步距1200mm
(JGJ130-2011)
平面图 立面图
商业2#钢筋料场支撑:立杆的纵横间距800mm步距1200mm
平面图 立面图
商业3#钢筋料场支撑:立杆的纵横间距800mm步距1200mm
平面图
立面图
6#楼施工电梯基础支撑脚手架立杆的纵横间距800mm步距1200mm
平面图 立面图
相关推荐: