网络计划优化的概念

网络计划优化的概念

§5-4 网络计划优化的概念

网络计划中用关键线路控制工期，利用时差进行网络计划的优化。

网络计划的优化：通过利用时差，不断改善网络计划的初始方案，在满足既定的条件下，按某一衡量指标（如时间、成本、物资）来寻求最优方案。 类型：时间优化 时间—费用优化 资源优化

一 网络计划的时间优化：

如果通过对网络图时间参数的计算发现，网络计划的工期不能满足合同规定工期的要求，就要对网络计划进行时间优化。同时时间是一种特殊的资源，为了使一个公路工程项目的投资能够早日发挥效益，尽可能的缩短其建设周期，或者符合指令工期的要求，这是很重要的。 网络计划时间优化：调整初始网络计划，以缩短工期的过程。

在网络计划中，关键线路控制着任务的总工期，因此缩短工期的着眼点应是关键线路。但是采用硬性压缩关键工作的持续时间的方法并不是好方法。在网络计划的时间优化中，缩短工期主要是通过调整工作组织措施来实现的。 1将串联工作调整为平行工作。

如：挖基a、砌基备料b、砌基c三工作原为串联，可调整为a、b平行串接c。

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ABC4

BCA

2将串联工作调整为交叉工作。

如：某工程三个施工段，每个施工段分a、b、c三道工序，原安排为： t=60天

若要求40天完成，则可将原串联的三工作交叉进行。

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3 相应地推迟非关键工作的开始时间。 如：若某项目的原始计划安排如下：

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但若上图中规定工期为16天，可考虑将非关键工作a的人员，转移至b工作上来，使b工作由原来的15人干10天，变成45人干4天。而a工作在b工作之后开始，由原来的30人干6天，变成45人干4天。调整后的关键线路发生了变化，但总工期t=16天，满足规定要求。

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4相应地延长非关键线路中工作的工作时间。

如仍为上例，采用延长非关键线路上工序工作时间，将人力转移至关键线路上的关键工作中。以缩短总工期，满足合同规定。可将a工序的30人抽15人到b工序，使b工序由原来的15人干10天，变成30人干5天。a工序由原来的30人干6天变成15人干12天。