移动模架安装方案 - 图文

新建沈丹客运专线TJ-3标段第一工区项目部 跨沈丹高速5号特大桥移动模架安装方案

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................................. 1 二、工程概况 ................................................................................................................................................. 1

2.1、线路概况 .................................................................................................................................................. 1 2.2、设计概况 .................................................................................................................................................. 1

三、MZ900S造桥机简介 ................................................................................................................................ 2 四、总体安装方案 ......................................................................................................................................... 3

4.1、施工准备 .................................................................................................................................................. 3 4.2、前后支腿及6号主梁安装 ...................................................................................................................... 6 4.3、五节主梁地面拼装 .................................................................................................................................. 7 4.4、前导梁与主梁对接 .................................................................................................................................. 7 4.5、挑梁、电气及液压系统安装 .................................................................................................................. 7 4.6、吊臂、吊杆、侧模架及底模架等安装 ................................................................................................. 12 4.7、内模和端模的安装及调整 .................................................................................................................... 18

五、移动模架主梁标识规定 ....................................................................................................................... 20

5.1、A类接头构造图 ..................................................................................................................................... 20 5.2、B类接头构造图 ..................................................................................................................................... 21 5.3、C类接头构造图 ..................................................................................................................................... 23 5.4、高强螺栓的紧固顺序 ............................................................................................................................ 23

六、结构安装注意事项 ............................................................................................................................... 25 七、安全注意事项 ....................................................................................................................................... 25

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新建沈丹客运专线TJ-3标段第一工区项目部 跨沈丹高速5号特大桥移动模架安装方案

一、编制依据

1.1、 MZ900S移动模架造桥机图纸及使用说明书；

1.2、新建沈丹客专TJ-3标项目经理部移动模架现浇梁施工方案； 1.3、国家现行起重设备安装施工及验收规范； 1.4、同类工程施工经验及措施。

二、工程概况

2.1、线路概况

新建铁路沈阳到丹东客运专线第TJ-3标段跨沈丹高速5号特大桥位于辽宁省丹东市凤城市通远堡镇境内，跨沈丹高速5号特大桥为双线大桥。起点里程为DK144+674.70，终点里程DK145+735.31，全长1060.61m。 2.2、设计概况

孔数或联数 17 1 1 4 跨度（m） 32 24 20 32 备注 双线简支梁 双线简支梁 双线简支梁 双线简支梁 总计 1-20m， 1-24m，21-32m双线简支梁 本桥简支梁全部斜置，采用球形钢支座；固定支座设于每孔简支梁的丹方；其中第1～17、21～22、26～29孔采用移动模架现浇。 本桥位于地震基本烈度Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为一区，地震动峰值加速度Ag=0.05g；现场类别为Ⅱ类，最大冻结度为1.38m。

al?plQ4桥址区上覆第四系全新统坡残积层层（）粗角砾土及第四系全al?plQ4新统冲洪积层（）粉质粘土、粉砂、粗圆砾土、细圆砾土、卵石土，

下伏震旦系钓鱼台组石英砂岩（Z1d）、前震旦纪（AnZM）混合岩及辽河群浪子山组片岩（Ptlhl）。

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三、MZ900S造桥机简介

该移动模架造桥机分为承重主梁及其导梁、前后支腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂及轨道、外侧模板及底模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、模架防护棚、爬梯及走道结构、液压及电气系统等几部分，构成一个完整的承载结构体系。MZ900S上行式移动模架造桥机拼装平台计算书见附件。总图如下3-1所示：

6250080003600215025004500700025004500348007000250045002415070002500450080002500115001150012341050327001050

图3-1 MZ900S移动模架总成图

主梁为箱梁结构，箱梁含5节（8m+3×7m+8m）承重钢箱梁（1、2、3号主梁）、1节2.5m辅助钢箱梁（6号主梁）和5组接头（B1、A1、A2、A3、A4接头），各节间以双拼接板+精制螺栓连接，单节最大重量19.8t，主梁侧面相应位置安装有6个牛腿，整机重量450 t。如下图3-2所示：

图3-2 主梁结构图

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四、总体安装方案

根据跨沈丹高速5号特大桥地形情况、线下墩身施工情况以及准备的拼装场地条件，根据造桥机构件进场的先后顺序，决定充分利用0#台后路基来组拼造桥机，采取“先到构件优先拼装，先局部后整体”的原则，有组织、有顺序、有效率的完成造桥机的拼装。具体施工顺序如下：施工准备→前后支腿安装→五节主梁地面拼装→挑梁及联接系→前后支腿液压系统级纵向液压系统→前支腿吊挂前移至前墩→造桥机四次行走（每次行走拼装→组模架模板、墩顶散模及其构件→到位后拼装走道等附属结构→完善液压系统等并调试→检查验收后投入使用）→跨到位。 4.1、施工准备 4.1.1 技术准备

安装前必须认真审阅相关技术文件，安装图纸及相关资料。 做好安装前技术交底工作，严格按照交底内容进行安装。 参加施工人员进行安全技术培训，特殊工种持证上岗。 4.1.2场地规划

根据现场具体条件，跨沈丹高速5号特大桥移动模架拼装场地需要做以下几方面的工作，具体实施如下所述：

（1）桥台施工完成，且台后平整压实长度不小于40m，宽为路基路面

施工宽度。

（2）台后填方回填压实，拼装区域平整后进行碾压。

（3）场地规划为构件存放区，主梁拼装区和吊车站位区三个部分，

如下图。

主梁拼装区吊车站位区构件存放区0#台丹东方向吊车站位区1#墩

图4-1 场地规划图

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