理赔考试题库

D、先配件后全貌

8、现场拍标的整车照片，选择镜头中心线与车身侧平面成几度角？ （B） A、30? B、45? C、60?

D、90?

9、高质量的事故车外观照片能判断以下信息 （C） A、碰撞着力点、碰撞走向 B、出险行驶方向、碰撞走向

C、出险行驶方向、碰撞着力点、碰撞走向 D、出险行驶方向

10、查勘照相要点表述错误的是 （C） A、对受损部位整体相向拍照，以确定碰撞痕迹和损失范围 B、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照

C、内部损失解体后，无需对事故部位补拍照片，能反映事故损伤即可

D、对受损部位整体相向拍照，以确定碰撞痕迹和损失范围；凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照

11、拍摄车辆玻璃损坏不严重时，正确的拍照步骤为 （C） A、先拍一张照片，再击打玻璃受损处使损伤扩大，无须再拍照片 B、无法反映玻璃损失照片的，只须说明就可

C、先拍一张照片，再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后，再拍一张照片

D、直接拍到损失即可，无论损失大小

12、重大配件或价格较贵的配件，照相要点 （A） A、必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片 B、必须有能反映损伤、生产序列号的单独照片 C、必须有能反映型号规格的单独照片 D、必须有能反映配件编码的单独照片

13、受损货物、路产照片照相注意要点表述不正确的是 （C） A、应能够反映出财产损失的全貌及损失部位，多处受损应分别拍摄

B、带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等

C、任何货物在分类后单独编号拍摄

D、特殊货物在分类后单独编号拍摄

14、数码相机的日期顺序调整为 （B） A、日、月

B、年、月、日 C、月、日

D、年、月

15、数码相机象素调整为 （B） A、320×200 B、640×480

C、800×600 D、任意设定

16、查勘定损人员接到派工后，应在几分钟内与客户联系 （A）

A、5分钟

B、10分钟 C、15分钟 D、30分钟

17、事故现场查勘注意要点表述错误的是 （B） A、到达现场后首先指导客户填写《机动车辆保险索赔申请书》，要求司机填写详细的出险经过

B、现场查勘时必须掌握车辆的承保情况，无抄单或客户现场无法提供保单或保险卡时，即应终止查勘

C、当事故尚未控制或保险车辆及财产尚处于危险状态时，应积极帮助客户采取施救、保护措施

D、现场查勘时必须掌握车辆的承保情况，无抄单或客户现场无法提供保单或保险卡时，应及时向电话中心询问

18、勘验保险车辆的要素 （C） A、只拍车牌号 B、只拍车架号

C、车牌号、车架号（或发动机号） D、只拍发动机号

19、关于车辆信息核对表述错误的是 （A） A、对于套牌的进口车、改装车、特种车，注明国产型号和原厂车型即可，无需做出必要说明

B、核实出险车辆的行驶证记录与出险车辆是否一致，是否年审合格，并作好记录，异常情况复印留存

C、核对保单记录与出险车辆是否一致，如不一致，现场应做好详细的证据资料记录和现场问询笔录并由当事人签名确认，形成查勘书面材料

D、对于套牌的进口车、改装车、特种车，注明国产型号和原厂车型即可，对有关特征作出必要的说明

20、现场调查取证要点表述错误的是 （A） A、只须记录报案人关于事故过程的叙述就可

B、核对出险车辆驾驶员的驾驶证，主要内容包括：姓名、年龄、性别、驾驶证号、准驾车型、年审有效期等

C、了解出险时的施救方式、费用等情况，并作好记录

D、记录报案人关于事故过程的叙述，并记录叙述人姓名、与被保险人的关系、电话等

21、核实出险车辆的装载情况，在查勘报告中记录 （A） A、载客人数、货物重量、高度

B、行驶路线、载客人数、货物重量 C、发车时间、载客人数、货物重量

D、行驶路线、发车时间、货物重量

22、车辆装载异常或挂有营运牌的，应注意 （C） A、索取运单、发货票等资料查看 B、索取运单、发货票等资料核对

C、索取运单、发货票等资料留存 D、索取运单、发货票等资料检查

23、关于现场查勘表述错误的是 （B）

A、检验事故车辆的接触点或撞击部位，查找现场遗留物

B、任何案件都需对当事人或目击人做询问笔录

C、分析事故发生的原因，对存在疑点或报案不符的事项做重点调查 D、疑问案件都需对当事人或目击人做询问笔录

24、关于出险原因核实，表述错误的是 （A） A、出险原因核实是判断保险责任的关键，对原因的确定应采取深入调查，并大胆假设 B、应具体分析说明是客观因素，还是人为因素，是车辆自身因素，还是受外界影响 C、对于事故原因的认定应有足够的事实依据，通过必要的推理，得出科学的结论

D、出险的真实原因是判断保险责任的关键，对原因的确定应采取深入调查，切忌主观武断 25、对现场取证时的金额预估表述错误的是 A、对受损部位作大体的描述，对损坏的零配件明细作简单的记录

B、对事故中伤亡的人员，主要记录姓名、性别、年龄、所在医院、伤情等 C、对事故中受损的财产，记录名称、类型、数量、重量等

D、对受损部位作以大体的描述，对损坏的零配件明细作详细的记录

26、绘制现场草图的注意事项 A、现场草图应基本能够反映事故现场的道路、方位、车辆位置等情况 B、现场草图应基本能够反映事故现场肇事各方行驶路线、外界因素等情况 C、现场草图应基本能够反映事故现场肇事各方行驶路线等情况 D、A与B相结合

27、车辆全损或推定全损案件，需要了解哪些信息 A、车辆购置时间、价格、渠道等情况

B、车辆购置时间情况

C、车辆购置的发票或其他证明 D、A与C结合

28、关于单方事故的处理要求，表述不正确的是 A、对于单方事故，查勘人员应尽快赶到第一现场查勘 B、接派工后10分钟内与客户取得联系

C、接派工后5分钟内与客户取得联系

D、如果事故现场与车损明显不相吻合，应认真分析，排除疑点

29、对于非第一现场查勘的单方事故，表述错误的是 A、必须认真勘查事故车辆受损部位及损失程度 B、与报案人叙述的事故原因经过进行核对分析

C、若有疑问，为方便客户可凭经验处理，无需补勘现场 D、若有疑问，需补勘现场

30、下列哪一单证无需保险车辆所属单位公章 A、《索赔书》 B、《委托书》 C、《交警证明》 D、《授权书》

31、车损定损的总原则 A、“以我为主”，掌握定损主动权 B、按客户修复更换意见定损 C、“效率第一” D、按最低价定损

（A） （D） （D） （B） （C） （C） （A） 32、下列表述与定损原则相悖的是 （B） A、修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失 B、事故车辆以更换为主

C、可局部修复的不可按总成大修计算工时费 D、事故车辆以修复为主

33、管理费、残值处理原则 （A） A、参照承修地汽修市场行情和保险同业的标准（或惯例）确定 B、参照承保地汽修市场行情确定

C、参照承保地保险同业的标准（或惯例）确定 D、B或C都可

34、配件报价必须遵循的原则 A、“有价有市” B、“报供结合” C、“询价优先”

D、A与B相结合

35、车辆定损过程中无须审核的信息： A、被保险人有无结婚、 B、抄单信息、查勘录入信息 C、行驶证信息

D、车损照片

36、高质量的车损定损照片，能反映 A、碰撞位置、碰撞方向 B、碰撞力大小、走向 C、碰撞力大小

D、碰撞位置，碰撞方向，碰撞力大小、走向

37、关于间接损失，表述正确的是 A、间接损失易于全面地确定和分析 B、间接损失较难全面地确定和分析 C、间接损失易于全面地确定 D、间接损失易于全面地分析

38、事故车维修工时由几类构成 A、机修、喷漆

B、拆装、钣金修复

C、拆装、钣金修复、机修

D、拆装、钣金修复、机修、电工、喷漆

39、按碰撞线路和碰撞力传导线路确定换件项目，并在损失照片中反映A、零配件型号、规格、配件编码 B、零配件型号、规格、生产序号 C、零配件序号、规格、配件编码

D、零配件序号、配件编码

40、车辆定损维修工时确定标准 A、根据承修地工时费标准 B、根据承保地工时费标准

C、取承保地、承修地工时费标准平均数

（D） A） （D） （B） （D） （A） （A） （