水电站运行规程

塔西河一级水电站 运行规程 专业管理类

先解列停机后报告，但温度未显著上升时，坚持运行并做好检修准备再停机，具体由温

度变化而定，是否冷却器真破裂，由打压试验而定，以争取检修速度，发生较多的 是进头密封垫已坏或松动所致 。

第6.2.4条：机组过速保护动作

现象：1、转速升高，有超速声。

2、蜂鸣器响，发信号。

3、自动关蝶阀、解列、停机，跳FMK。

处理：1、严密监视自动停机各流程动作过程，必要时进行手动帮助，若自动失灵，立即在

水机屏关蝶阀，并派人去现场监视。 2、停机后应对转动部分进行全面检查

第6.2.5条：开机时流程不进行或主配压阀跳动

现象： 1、开机流程不进行：查调速器是否置“自动”；开限限位是否过低；未按“复归”按扭；2、

主配压阀跳动，开限凸轮发出碰撞声：开限不正确；手/自动操作有误或未切换；

处理： 立即进行手/自动切换。查开度在零，改为“手动”，在启动开度范围内，手动正反活动手

轮2次，接力器动作后改“自动”。

第6.2.6条：运行中剪断销剪断

处理： 1、适当活动导水叶，更换剪断销，一般是蜗壳内进了杂物引起,不必急于停机。

2、若在运行状态下无法更换剪断销，经请示手动关蝶阀停机更换。

3、如剪断销剪断的同时，水轮机内有很大的撞击声或其摆度、振动超过允许值， 应立即解列停机。

4、当在停机过程中剪断销被剪断，PLC会自动关蝶阀停机。

。

第6.2.7条：冷却水终止

处理：1、检查供水排水阀是否畅通；

2、如主供水装置一时无法供水，应投入互供阀供水；

3、如以上处理均无效果，短时内又无法恢复，且温度上升较快，瓦温近70℃，立即解列停机，后报调度

第三章 调速器的检查操作与调节

第6.3.1条：压油槽油压下降

现象：1、发预告信号（注意：立即现场调油气比例，否则继续压力下降，将导致自动停机）。

2、备用油泵启动。

3、压油槽压力指示2.4Mpa或以下。

处理： 1、检查主用油泵不启动的原因，若无明显故障，手动切换试验，是否操作回路失灵、

压力接点接触不良，动力电源是否正常，电机是否故障，安全阀的手动阀是否闭。

2、若油泵打不上油，应检查集油槽的油位，安全阀、逆止阀是否动作而不复归； 3、若自动泵在运转，但声音不正常，为反转，应立即关闭该油泵出口阀，同时用另一

油泵启动。

4、若两台泵均未启动时，应检查动力电源和操作回路是否正常，设法手动启动，保持

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油压；

5、若两台泵均不能手动启动时，可根据压油槽油面情况充气保压，停止该机调整负荷，并作好停机准备；

6、油泵频繁启动是因为气少，应及时调油气比例，根本原因是排油或排气阀未关严。

第6.3.2条：机组启动不起来

处理：1、调速器主油阀是否打开，手/自动切换是否对应，锁锭是否打开，调速器各电源

是否正常，开限限位块是否变位或接触不良；油压是否过低，调速器电磁阀是否未复归；

2、若自动开机应检查开机流程某点停留的原因，针对帮助排除故障，使流程顺利进

行；

3、导水机构是否阻卡，蜗壳水压力是否正常，蝶阀是否未开；

4、尾水闸、前池工作闸、检修闸是否提起，拦污栅、蜗壳是否被堵

第6.3.3条：接力器锁锭打不开

处理：1、检查主油阀是否打开

2、油压是否正常、按复归按钮 3、轻微活动开限手轮（防误启动）。一人活动开限手轮，另一人打开锁锭

第6.3.4条 调速器在启动前的检查；

1、油压正常，油压比例合适（气：60％；油：40％），如排油或排气阀未关严，是造成比例失调的主要原因，但关闭太紧，阀门易损，除油泵电机故障检修或做安全措施外，不要随意切除油泵电机电源，调油气比例时更不要切除电源，以防压力调节不当导致事故停机或回油箱太满，往外溢油；

2、各阀门开、关位置正确，压力表指示正常，主出油阀应保持常开，只有机组退出热备用用气装置检修时关闭，以免油、气泵频繁启动，平时常开。 3、压力油泵一台“自动”一台“备用”，只有当自动不完善时，被迫“手动”与“切除”。且手动启动时必须手动切除，不准只启动不切除。 4、锁锭退出，主油阀常开为机组热备用条件；

5、油泵动力电源及控制电源、调速柜交直流电源前后按钮及保险端子均投入，PLC显示

第6.3.5条 调速器巡回检查项目：

1、调速器运行稳定，配压阀接力器无异常跳动或摆动，无阻卡。

2、开限电机本身限位正常，防止不停转动而烧坏，摩擦片传动松紧适度，否则电机空转而不实际调节；

3、杠杆传动动作灵活，各部锥销，螺丝无松脱、无变位或变形，传动无打滑。 4、各管路、阀门、法兰、连接处有无漏油和严重渗漏现象； 5、各表计指示正常；

6、电气接线完整、牢固、无异常；

7、接力器无异常抽动、摆动、油系统及本体无漏油，注意压力灌油位太低，会使下油箱太

满防止向外溢油；

8、步进电机凸轮，手动/自动切换检查突轮手动时自动退出，自动时自动投入，上、下

灵活,位置正确；

9、运行中严防误碰“停机”、“紧急停机”按钮或蝶阀控制开关与按钮；

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10、PLC显示正常，除不得修改设置参数外，触摸键可随时调用画面，自动运行中

作画面中各键不得试操作。

的操

第6.3.6条 油压装置巡回检查项目：

1、油罐、集油箱，油压、油面、油色正常；

2、油泵及电动机声音正常，无剧烈振动，如有教大声响是单向阀，手背试电机外壳不 发热；

3、各管路阀门位置正确、无漏油、渗油、溢油；

4、压力继电器完好，接点无烧伤，粘住现象，安全阀动作可靠；

5、3号自动补气良好，否则，调整进气管口淹没高度，或高压充气保持油气比例，一旦缺 气

补气很慢（利用中间补气罐补气，空气未经气水分离，应注意过滤或换新油）

第6.3.7条：对长期停运机组其调速器应做不定期实验；

调速器的不定期实验只许在蝶阀关闭时进行。实验目的为了检查传动系统的灵

活与可靠性，检验中间接力器和主接力器因长期不动有无阻卡，顺便给予油润滑，同时还可检查事故停机和紧急停机按扭动作情况，始终保持安全开停机状态，这是保证安全运行的重点。

第6.3.8条：调速器的运行与操作方式；

调速器的运行方式为：自动和手动两种。在触摸屏上触摸切换实现。 调速器的操作方式分为：(微)机自动、（水机屏）手自动、（调速屏）电自动、电手动、（调

速器手轮）机手动共五种。

自动运行方式下：有（微）机自动、手自动、电自动三种自动运行方式下的操作； 手动运行方式下：有电手动、机手动两种手动运行方式下的操作。

机自动：远方在主机上经选择可对任一机组下达开/停机令实现蝶阀、励磁调节器、自动准同

期、开限、开度的控制与调节。及正常、事故、紧急事故下的停机。

手自动：近方在水机屏手动实现机水机自动化的上述操作控制与调节的功能，但手动准同期在

同期屏上进行。机自动与手自动不准同时操作.

电自动：就地在调速柜触摸屏的操作画面，在“自动”运行方式下，以开/停机键下达自动开

机令和正常停机令，在操作画面或柜面以开限电机和步进电机实现正常开停机、并网前的频率给定，并网后的有功调节。以“事故停机”与复归的按钮操作实现事故停机。（柜面操作不参与对蝶阀、励磁的控制）、但本站操作画面的各功能并未实现。只有手/自动切换功能。

关于操作画面中的“油开关”键不必操作，因为对具有同期点的断路器不能不经同期

装置监视而盲目操作。它只是向PLC反馈断路器位置信息而已。但在“自动”运行方式下人为摸此键会对PLC无反馈，误以为断路器已跳闸，则自动减负荷至空载，如同误拉开24V电源造成对断路器辅助接点的误判断而甩负荷。

此键在检修调速器的试验中，以模拟并网前后的条件而操作。

电手动：调速柜面在“手动”运行方式下，步进电机以凸轮退出只经开限增减给定由开限电机

操动直接控制正常开停机及并网前频给、并网后有功调节。

机手动：在调速器“手动”运行方式下，用开限手轮直接控制。遇事故情况下，可手动按电磁

阀停机。因为手动电磁阀时，无电气自保持,故按下时不要松开，同时应关手轮使开限为零才能松手，电磁阀靠其弹簧顶起自动复归。若开限未关至零松手，机组又按开

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限开度开起来了，当开限较大时还有过速危险。以上五中操作方式中（水机屏）手自动方式

是处理各种事故的关键操作位置。

操作方式含义：

机自动：远方微机控制，自动方式，水机自动化操作与调节（含同期调节）

手自动：近方手动控制，自动方式，水机自动化操作与调节；

电自动；就地电机控制，自动方式，开限电机和步进电机操作与调节； 电手动：就地电机控制，手动方式，开限电机操作与调节； 机手动；就地手轮控制，手动方式，开限手轮操作与调节；

第6.3.9条：操作注意事项:

1.只要切换运行方式时, 如手动改自动，则步进电机自动投入，实现开度调整；

当自动改手动时，自动退出对开度的控制，由开限直控,操作时首先应明确在哪种方式下

进行操作.

2.水机屏上正常停机，用开/停机把手向“停”扭，事故停机用“事故停机”按扭，按后应

跳DL、FMK、停机。所以不要当正常停机用。因为正常停机时，只管停机，DL由KK把手分,不分FMK,须按”切除’以实现逆变灭磁,操作后果不同,也不跳FMK。若当正常停机按应算误操作。

3. 水机屏上按“急停”按扭，应跳DL、FMK、停机、关蝶阀。远方只关蝶阀时应用蝶

阀开/关把手扭“关”，不要直接用“急停”按扭代替关蝶阀。 4. 在蝶阀实际已关状态下，可以做实验,检验其动作信号正确与否。

真正的“紧急停机”电磁阀操作就这一处。不要把手按电磁阀的效果当作“紧急停机”按

扭效果使用，以免误事。

5. 无论哪种方式停机，都应监视开限、开度关至零，接力器全关．否则就有飞逸隐患。 6. 操作人员对五种操作方式概念必须清楚,才能做到临危不惧,紧张而有序地处理事故且发

挥其应变能力.

7. 水机屏的控制是关系到水、电、机、调速器、励磁的综合水机自动化控制与调节,可谓水

电站的中枢控制,遇到事故时,值班人员应立即到此位置冷静处理.(此屏原设在机旁布置,对杜绝事故直观处理,现不方便)

8．切至“手动”时只调开限控制，但开度跟随开限指示，是由导叶位置指示器反馈的开度指

示，以便下次改“自动”时实现无扰动切换。所以“手动”时不必调开度给定，只调开限给定。

9．开主油阀前，必须先查开度指示为零，如果不看开度就开主油阀，开度小时接力器有重击

声，开度大时有过速危险。

第6.3.10条：微机调速器的工作状态与转换

微机调速器的工作状态可分为：停机等待、开机、空载、负载、甩负荷、停机六个状态.

1．停机等待状态

调速器处于停机等待状态时,导叶接力器处于全关状态,电气开度限制为全关状态,机组频

率为 00.00HZ;PID调节不参与控制.当接收到二次操作回路的开机指令后,在无停机命令的状态下,转为开机状态。 2．开机状态

调速器在停机等待状态，在无停机指令的情况下，当接受到二次操作回路的开机指令后，进入开机过程。

导叶接力器Y和电气开度限制均按照相同的斜率开启到开机顶点后，维持导叶接力器开度

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