架空乘人装置..

图3 4.1.2 隔爆型三相异步电动机

选用隔爆型三相异步电动机(YB2-225M-6),功率30KW、电压660/1140V。 4.1.3 制动器

制动器配置隔爆型电力液压推动器(BYT1-45Z/5)，其电动机选用隔爆型三相异步电动机，型号（YB0Z202-120）。 4.1.4 联轴器

联轴器选用（MLL7-1-300）,梅花型弹性联轴器。 4.2 托绳部分（图4）

图4

4.2.1 托绳部分主要由吊架1、托绳轮2、U型螺栓3组成。（图4）

4.2.2 托轮吊架可分为固定式，可调式两种，在变坡点全部做成上下可调式，直线段的吊架也有一半以上做成上下可调式。这样便于现场安装和调试。 4.2.3 托绳轮（图5）

托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5组成。轮体是铸铁材料制

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造，轮衬是索道专用耐磨材料制造的。

图5

4.2.4 托压轮（图6）

主要由托压轮架1、压绳轮2、托绳轮3组成。

图6

4.3 尾轮部分 (图7)

4.3.1 主要由尾轮小车1、轴承箱2、尾轮组件3、滚轮对4、导轨组成5（见图7）

图7

4.3.2 尾轮装置是对钢丝绳在张紧时起导向作用，钢丝绳在运行中张紧力发生

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变化时，通过尾轮小车在导轨内的前后移动，达到随时调节钢丝绳在运行中张力和挠度。以保证运载索的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。 4.4 张紧部分

主要由张紧绞车图8、单滑轮、重锤图9、张紧钢丝绳组成。其主要作用是随时调节运载索在运行过程中的张力，保证运载索在驱动轮上的防滑要求。 4.4.1 张紧绞车（图8） 张紧绞车主要由双滑轮1、轴承座2、卷筒3、联轴器4、手轮5、减速器6组成 ，张紧绞车随时调节行程，防止重锤落地和冲顶。 5 6 4 3 2 1 图8 4.4.2 重锤 （图9） 由配重块1和单滑轮2组成。重锤一般应设置在线路张力较小的最低点，起调节运载索的张力作用。以保证设计的给定值。

图9

4.5 乘人部分

乘人部分由抱索器和吊椅组成。

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4.5.1 抱索器

抱索器为双向固定式抱索器。 4.5.2 结构型式（图10）

图10 G型固定式抱索器

图10

4.5.3 吊椅（图11）

吊椅是根据人机工程学原理，由电脑计算设计而成，美观大方、结构新颖、乘坐舒适，具有足够强度和刚度，同时能克服钢丝绳的自旋而产生的扭矩，使运行和乘坐更加安全可靠。

图11

4.6 运载索

运载索应选用右同向捻、纤维芯、光面无油钢丝绳，一般选用6×19S-?20-1670型钢丝绳。其钢丝绳安全系数不得小于6，其插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。 4.7 张紧索

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