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设计说明书

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式中:S—隧道断面积(㎡); L—坑道通风长度(m);

A—工作面同时爆破最多炸药用量(kg); t—爆破后通风时间。 坑道通风长度取隧道全长1225m,爆破后通风时间设置为50min,由之前爆破计算可知,隧道断面积为39,6㎡,爆破炸药用量205.8kg,则压入式通风所需风量: 1225m3/min

1.3 按照全断面施工法规定的最小风速,计算所需风量

3Q?60?v?S?356.4m/min 3 1.4 按照洞内内燃设备的总功率,计算所需风量 Q4?ni?A

对前面所确定选择的机器功率求和得到总功率为2936kw

得Q4=2936*3=8808.9m3/min

取四个Q中的最大值,8808.9m3/min。

2 漏风计算

通风机的供风量,还需考虑漏失的风量,按下式计算:

Q供?P?Qmax

式中:Qmax—前述计算结果的最大值; P—漏风修正系数,由下式计算:

P?1/(L?Le)?100/(100?L?Le100)

式中:Le—风筒漏风率; Le100—风筒的百米漏风率; L—通风管长度。

查表可得,风筒的百米漏风率<2%,取2%;通风管长度取隧道全长1225m;则

P?1/(L?Le)?100/(100?L?Le100)漏风修正系数为:

?100/(100?1225?2%)?1.325

根据漏风修正系数,可得通风机供风量为:

Q供?P?Qmax?1.325?8808.9?11671.8m3/min

3 风压计算

为保证将所需风量送达工作面,并在出风口仍保持一定风速,要求通风机的风压足以克服沿途所有阻力。通风机应具备的风压为:

h机??h??h??h摩局正

h摩—沿程摩擦阻力;

LUP2Q h摩?9.8a3S沿程摩擦阻力h摩按下式计算:

h局—风道局部阻力,包含风道转弯和断面变化所产生的阻力,按 (0.2~0.3)h摩考虑;

h正—风流遇到的正面阻力,只有在计算巷道式通风时才考虑。 式中:a—风道摩擦阻力系数, L—风道长度; U—风道周边长度; P—漏风系数; S—风道断面积; Q—计算风量。

风道摩擦阻力系数取24.5×10-4 N?s2/m4;风道长度为1225m;风道周边长度取12.6m;漏风系数为1.325;风道断面积为39.6㎡;计算风量按通风机供风量计算为11671.8m3/min,则,沿程摩擦阻力h摩为:

h摩?9.8a

LUP2Q3S1225?12.6?1.32511671.8?9.8?24.5??() 339.660?15382Pa风道局部阻力h局取0.2h摩=3076Pa。则风机应具备的风压为:

h机??h摩??h局

?3076?15382 ?18458PaⅣ 通风机的选择

根据算出的风量Q机和风压h机,按Q机≥1.1Q供(1.1为储备系数)和h机从通风机技术性能表或通风机“特性曲线”图中选用合适的通风机型号。 根据以上计算可知,Q机=11671.8m3/min,h机=3.59MPa。则选用7台轴流式风机7×110kW,型号为SD-10,全风量为7×2100m3/min=14700m3/min,风压为7×2850Pa=19950Pa,均满足计算要求。

四、施工安全技术措施

对隧道内各项工作实行安全责任制,定期进行安全教育培训,完善安全检查制度,对不符合安全规定的行为进行惩处。各项施工过程具体安全技术措施如下进行。

1 。钻孔作业安全技术措施

钻眼前,首先检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,灯具满足施工规范中要求最低规定亮度,支护、顶板及两侧边墙是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支护或清除。

严禁在残眼中继续钻眼;严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。 进洞施工人员必须戴经检验合格的防护用品。 2。爆破作业安全技术措施

爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理,必须遵守规范要求的有关规定。

洞内各爆破作业做到统一指挥,爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外,一般距爆破工作面的距离不少于200m。 爆破期间,所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。

每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定,爆破前爆破人员严格检查爆破网络,确保一次起爆。

遇到下列情况时严禁装药爆破:照明不足;工作面岩石破碎尚未支护;发现可能有高压水及泥涌出地段。 爆破后必须通风排烟,且其相距时间不少于15分钟,并检查有无残余炸药或雷管;有无松动石块;支护有无损坏与变形等,妥善处理后,工作人员才准进入工作面。

3 。装碴与运输安全技术措施

洞内装碴作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。

机械装碴时,隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转,并符合下列要求:装碴不准高于车厢;装碴机与运碴车之间不准有人;运碴车就位和进出,派专人指挥。

车辆行驶遵守下列规定:同向行驶保持50m的距离,洞内能见度较差时,加大距离;车辆启动前必须了望与鸣笛;车辆不得带故障运行。

车辆在洞内行驶时,施工人员必须遵守下列规定:不准与车辆机械抢道;不准扒车、追车和强行搭车。

洞内倒车与转向,必须开灯,鸣笛并派专人指挥。

4 。支护安全技术措施

施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段,每班指定专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整加固。

严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁,并用混凝土块塞紧。

开挖后自稳程度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,采取及时加强临时支护措施。

对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再施工。

对喷锚地段危石及时处理,脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。 喷射机械定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班检查制度,作好记录。

5. 通风与防尘安全技术措施

隧道施工通风设专人管理。通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品放在通风管或管口上。

隧通通风要充分,保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气,保持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。

从内燃发电机到通风机接一套备用电源,以保证突然断电时,隧道内能保持正常的通风,使人员在撤离危险区之前有充足的新鲜空气。

隧道开挖中使用柴油机设备,在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。

喷射混凝土采用湿喷工艺,减少空气中的粉尘含量。

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