发电机组密封油系统工作原理图解及发电机进油分析

发电机组密封油系统工作原理图解及发电机进油分析

一、 密封油系统的功能和特点

1、 向密封瓦提供二个独立循环的密封油源

2、 2、保证密封油压力高于发电机内气体压力某一个规定值，并确保密封瓦内氢侧与空侧油压相等，其压差限定在许诺变更的范围之内。 3、 3、通过热互换器冷却密封油，从而带走因密封瓦与轴之间的摩擦损耗而产生的热量，确保瓦温与油温操纵在要求的范围之内。 4、 4、通过滤油器，去除油中杂物，保证密封油的清洁度。

5、 5、通过发电机消泡箱和氢侧回油操纵箱，释放掉溶于密封油中的饱和氢气。 6、 6、空侧油路备有多路备用油源，以确保发电机安全、持续运行。

7、 7、利用压差开关、压力开关及压差变送器等，自动监测密封油系统的运行。

8、 8、空、氢侧各装有一套加热器，以保证密封油的运行油温始终维持于所要求的范围当中。 9、 9、密封油系统大部份部件集中安装于一块底板中，便于运行巡检和维修。

二、密封油系统工作原理图

三、 空侧密封油路

由交流电动机驱动的空侧密封油泵，从空侧油箱取得油源，它把一部份油升压后经冷油器、滤油器注入密封瓦的空侧，另一部份油则通过压差阀流回到空侧油泵的入口。通过压差调剂阀的调剂，使密封瓦处的空侧密封油压始终维持在高动身电机机内气体压力的水平上。空侧直流密封油泵使油以相同方式循环。

四、氢侧密封油油路

氢侧密封油泵从氢侧回油操纵箱取得油源。它把一部份油升压后经冷油器、滤油器、平稳阀注入密封瓦的氢侧。油泵装有旁路管道，通过节流阀对氢侧油压进行粗调。氢侧油压则通过平稳阀进行细调，并使之自动跟踪空侧油压，以达到大体相同的水平。氢侧直流密封油泵以相同的方式循环。

五、消泡箱简介

从氢侧密封瓦出来的油先流入到消泡箱中，在那里气体得以从油中扩容逸出。消泡箱装于发电机下半端盖中，通过直管溢流装置使箱中的油位不至于太高。消泡箱汽励端各装有一个，在它们之间的连接管道上装有一U形管，以避免汽、励两端风扇压差不一致，使油烟在发电机内循环流动。在消泡箱内侧各装有一个浮子式油位高报警开关，监视消泡箱油位，避免发电机进油

六、差压阀图

本密封油系统的差压阀有二只。主压差阀接于空侧密封油泵的进出油口，起旁路调压作用，信号别离取自发电机内风压和空侧密封油压。该阀门可自动调剂旁路的流量大小，从而保证空侧密封油压始终高于发电机内气体压力.

备用压差阀串接于空侧高压和低压备用油路当中，来保证备用密封油油压始终高于机内气压压力

七、平稳阀示用意

八、氢侧回油操纵箱图

发电机氢侧回油箱(如下图)内装有2个上浮球阀，一个连接空侧密封油油路中滤网的出口，为油箱的补油阀。另一个连接空侧密封油泵的入口，为油箱的排油阀。

一样情形下，2个浮球阀的上、下手动干与顶针退出，通过浮球实现液位的自动操纵。当氢侧回油箱液位高时，浮球将排油阀打开，使多余的油排到空侧油路，再由空侧回油箱回到主油箱。当氢侧油箱油位低时，浮球将补油阀打开，使空侧油补入。而当浮球阀失去自动调剂作历时，则可通过浮球阀的上、下手轮实现补、排油阀的强开、强关。

当氢压较低的情形下，氢侧回油箱在某一液位时，浮球的位置相同，但由于排油的压差(约为氢压减去空侧油泵入口压力)较低或补油的压差(约为空侧油滤网出口油压减去氢压)较高，使得排油量减少乃至不能排出，而补油量增大，从而使氢侧回油箱油位维持在较高位置。因此，当氢压较低时，氢侧油箱将维持在满油的油位，乃至可能显现消泡箱满油，使得发电机存在进油的危险。

发电机排氢前的降氢压进程中，因氢压降低，空侧主差压调剂阀需缓慢开大以降低空侧油压，氢侧平稳阀需缓慢 关小使氢侧油压相应下降。假设氢压由 MPa降至 MPa，若空侧调剂阀卡涩，则现在氢压 MPa，空、氢侧密封油压仍为 MPa，因氢侧油压与氢压相差太高 MPa)，油可能从氢侧配油槽直接冲洗到档油板而进入发电机。若氢侧平稳阀卡涩，则现在氢压 MPa，空侧油压为 MPa，氢侧油压仍为 MPa，一样