作业指导书
新建×××××××××××××工程
施工组织措施
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编制：
―――――××××电力工程有限公司―――――
2017年6月
作业指导书
目 录
一． 跨越施工计划………………………………………………………………2 二． 施工技术措施………………………………………………………………5 三． 安健环控制措施……………………………………………………………6 四． 质量控制措施及检验标准…………………………………………………8 五． 事故应急措施………………………………………………………………8 六． 危险点分析与控制措施……………………………………………………9
作业指导书
一、 跨越架搭设
对于跨越10kV及以下电力线及其它乡村公路时，均计划按规定程序申请搭设跨越架进行施工。
1.1.1架线施工前应沿线调查交叉跨越情况，并与有关单位事先联系，跨越架根据被跨越物情况可采用不同型式结构。
1.1.2搭设时应由测工在现场根据线行中心用经纬仪定出跨越架的宽度和高度，定好位后才可开始搭跨越架，以便造成不必要的浪费。
1.1.3 线路与跨越物正跨或斜跨角大于30°时，应整体搭设跨越架，跨越架斜跨角小于30°时，施工线路应分相搭设跨越架，两侧地线与边相分别共用一个，并用经纬仪定位，以保证位臵正确。
跨越架长度 L = （考虑风偏） 式中：L—跨越架实际长度； L'—两边线间距离； θ—线路与被跨越物夹角。
F—施工线路导线和地线在安装气象条件下，跨越点的风偏距离。 跨越架宽度W（两主排之间的水平距离） W=W1+2（X1 + X2）
式中：W1—公路的宽度，电力线、通信线两边相距离。 X1—跨越与被跨越物之间的最小水平距离（见下表） X2—电力线、通信线的风偏距离。（110kV以下取0.5m） 跨越架高度H=h1+h2+h3 式中：h1—被跨越物高度
h2—跨越架与被跨越物最小安全距离
h3—高度裕度。跨越架宽度小于5m时取0.5m，大于5m时取1.0m。 跨越架与被跨越物的最小安全距离（m） 被跨越物名称 距架身水平距离 距封顶杆垂直距离 公路 至路边：0.6 至路面：5.5 通信线、低压配电线 0.6 1.0 跨越架与带电体之间的最小安全距离（最大风偏后）（m）
线路电压等级（kV） 距离说明 ≤35 第 3 页
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架面与导线的水平距离 无地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离 有地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离 1.5 1.5 0.5 1.1.4依据被跨越物的性质、高度、宽度以及电力线是否停电分别选择：毛竹跨越架时，应选择粗壮的毛竹，支撑或拉线必须牢固，排数要根据跨距、距越架高度、宽度以及被跨越物的重要性而定，一般要有主排和副排，必要时可再增加一个副排，排与排之间要用粗壮的毛竹相连并绑扎牢固，主排和副排的距离要足够，以增大稳定性。
1.1.5 跨越架竖于地面的架杆埋深不小于0.5米，立杆、大横杆、小横杆间距不大于1.5米、1.2米、1.0米。
1.1.6 跨越架的主杆、横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5～2.5米，绑扎时小头压在大头上，绑扎不得少于三圈。绑扎点处如果有两点以上杆件，应先将其中二根绑绕三圈后，再交叉绑第三根，缠绕不小于三圈。
1.1.7 第一层主杆的大横杆绑扎后，在接升第二层主杆前，应在第一层主杆绑扎交叉支杆及侧向支杆，以保持其稳定。侧向支杆埋入地下不小于0.3米，对地夹角不得大于60度。
1.1.8 封顶横杆绑扎后应在其上方靠近主杆内侧绑一根梢径不小于75mm的竹杆或梢径不小于80mm的木杆，其长度不小于6米，该杆的作用是方便麻绳或牵引绳的拖牵。封顶杆的两侧应绑扎外伸羊角支杆，外伸羊角支杆应采用Φ75×6米的毛竹，伸出的长度在2米左右。
1.1.9 架体的立杆应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得小于0.5m，回填土后夯实。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆，横杆与立杆应成直角搭设。
1.1.10 搭设带电跨越的跨越架，应保持架杆干燥，以防感应电压伤人，靠近电力线及以上部分严禁用铁线绑扎。
1.1.11 跨越架搭设后必须经过施工队或工程处的验收合格才可使用。
1.1.12 特殊、困难的交叉跨越须单独编写跨越方案，具体跨越架的搭设按跨越方案执行，具体交叉跨越方案由项目部、工程处技术负责人、质安人员到现场确定，由工程处技术负责人依据工程处实际情况编写。
1.1.13 被跨越的电力线及搭设的跨越架尺寸示意图，见下图。
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