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浙江省服务贸易发展现状与对策研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

来源:用户分享 时间:2025/12/14 16:25:51 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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国内学者,都是根据服务的特征来界定服务贸易概念的外延,通过对服务贸易与货物贸易差异性的比较来获得服务贸易的内涵。具体来说,服务贸易与货物贸易的区别在于:

交易标的不同。货物贸易的标的是有形商品,货物贸易必须通过各生产要素的结晶—产品的国际间移动才能完成。而服务贸易的标的是无形服务,服务贸易的完成只需要各生产要素—人、资本和技术中的一项移动即可实现。

所有权转移性不同。货物贸易中产品的使用权和所有权是同时发生转让的;而服务贸易通常不涉及所有权的转让,服务消费者购买到服务以后,只是获取了服务的使用权,并没有因此而取得服务的所有权。

储存性不同。货物贸易是有形商品的交易,它需要根据市场供求状况吞吐和储存商品以备不时之用;而服务贸易中的标的-服务的生产与消费多是同时发生的,服务一般不能离开劳动过程而独立存在,因此服务贸易无需事先储存。

比较优势不同。由于一种商品的同一批量产品之间存在高度的一致性与替代性,彼此的差异度比较小,因此商品出口国可以通过降低其成本,进而在国际竞争

中获得比较优势。而服务产品由于无法运输,以及难以批量生产,产品个体之间存在较大的差异性与不可替代性,因此服务的出口国很难通过降低成本来获得比较优势,而主要是通过提高服务产品的质量、性能等非价格因素,进而在国际贸易中

获得优势。

1.2服务贸易的分类与货物贸易相比,服务贸易的范围比较广,存在的方式也相对比

较复杂,因

此对国际服务贸易进行分类,对于进一步研究国际服务贸易的内涵和性质,以及服务贸易的影响因素都是很有必要的。然而迄今为止,无论是在学术讨论中,还是在

实践操中,对于服务贸易的分类均未达成一致的意见。目前主要的分类方法有以下

三种:

(1)按行业划分。为了谈判、统计等工作的需要,世界贸易组织对服务贸易有一个按行业分类的目录,将服务贸易分为商业服务、通讯服务、建筑及相关的工程服务、分销服务、教育服务、环境服务、金融服务、与医疗有关的服务与社会服务、旅游及与旅行有关的服务、娱乐文化和体育服务、运输服务、其他服务等12 个类别。每个部门下又再分为若干分部门,共计155个分部门。

(2)按服务提供方式划分。《服务贸易总协定》中根据服务提供者与消费者是否过境移动,将服务贸易划分为过境支付、跨境消费、商业存在和自然人流动四

种形式。

(3)按要素密集程度来分类。根据服务产品的要素密集程度,可以将服务

贸易分为:劳动力密集型服务贸易,主要是指国际劳务的输出、输入,如建筑工程承包等;资本密集型服务贸易,主要是指国际资本的输出、输入,如金融保险等;人力资本密集型服务贸易,主要是指咨询、管理等专业服务、运用产权、特许权、专利权等权益性资产提供的服务,以及以提供知识信息和其相关服务的贸易。随着知识经济的发展以及信息技术的传播,人力资本密集型服务贸易在国际服务贸易中比重将不断提高,这在一定程度上反映出服务贸易未来发展趋势。

1.3服务贸易的特征与有形的货物贸易相比,服务贸易具有以下特征:

(1)服务贸易的无形性服务贸易的无形性有两方而的含义。第一,在消费之前服务没有一种直观的

具体的物理存在形态。第二,服务贸易在各国海关进出口统计中没有记载,只在国际收支统计中才以非贸易收入形态出现。由于服务贸易的无形性,消费者在购买前服务之前,往往不可感知服务和了解服务的其质量,提供的服务具有不稳定性和潜

在的可变性,其质量难以标准化。比如教育服务、餐饮服务等,购买这些服务的风

险比购买货物的风险大。

(2)服务贸易过程中服务生产与消费的不可分离性服务贸易过程中服务生产与消费的不可分离性,即服务价值形成和使用价值

的创造过程,与服务价值的实现和使用价值的让渡过程,以及服务使用价值的消费过程往往是在同一时间和地点完成的。货物贸易的生产与消费过程往往是分离的。

商品一旦投入到市场体系或流通领域便成为了独立的交易对象,许多商品在甲地生产,却在异地甚至异国消费,生产者和消费者之间没有任何接触。不同的是服务贸易要求生产者和消费者同时在场,直接接触并互动,二者(生产者和消费者)在时

间上和空间上是不可分离的。这种不可分离性要求服务不能脱离服务对象,服务提供者和购买者不能与服务在时间或空间上分割开来。比如理发师为顾客提供服务,理发师和顾客二者需要在同一时空内直接发生物理上接触才能进行服务。并且在服务贸易中价值实体与使用价值不同时发生转移,消费者一般只得到使用价值而并不拥有价值实体。

(3)服务贸易过程中服务的不可储存性货物商品在生产出以后,进入消费领域之前,或长或短均有一个储存过程。

但由于服务的无形性以及服务生产和消费的同步性,因此绝大多数情况下服务是不能被储存和被运输的,不能被包装和反复进行转让的。例如航空运输业和旅游业,

不论在需求淡季时有多少空位,都不可能把此时卖不出去的空位储存到旺季时出

售,也不可能通过运输把甲地卖不出去的座位和床位转移到乙地进行出售。

服务一旦被生产出来,如果不在当时当地被消费掉,往往就会造成损失。只是这种损失不像有形商品的损失那样明显,表现为机会的丧失和折旧的发生。

(4)服务贸易过程中服务产品质量的差异性服务产品的差异性要比商品差异性明显得多。企业在设计和生产有形商品

时,可以通过对产品物理化学性能的测试和鉴定,保证产品达到一定的质量标准,并通过采用先进的生产工艺实现标准化生产,使同批量产品之间具有高度的一致性和替代性。但服务产品不同,服务业是以“人”为中心的产业,大多数服务的提供者和接受者都是活生生的人,因而服务很难批量生产。同时由于不同的服务提供者的素质和能力存在差异,提供的服务质量也存在差异。即便是同一服务人员,由于在提供服务过程中的工作态度和技能发挥的差异,也会导致服务具有差异性。

另外,由于消费者直接参与服务的生产和消费过程,不同消费者在服务生产过程中发挥作用的不同,也会影响服务的质量和效果。比如教育服务业中,学生专心听讲,表现出强烈的求知欲,必将激发教师的授课热情,提高讲授的质量,相

反如果学生窃窃私语,必将挫伤教师的授课热情,影响讲授的质量和效果。因此消

费者的知识、经验、诚实的动机,影响着服务的生产力(富克斯,1894),质量差异性是服务最重要的特征之一。

随着科学技术的进步,特别是信息技术在服务行业的普及,服务的性质发生了巨大的变化,出现了有形化的趋势。例如部分服务有了物质载体(图书、唱片和软盘),部分服务出现了生产与消费的不同步性。服务有形化的发展,使得部分服

务的运输、储存和标准化成为可能,服务产品的可贸易性大大增强。

2 国内外研究现状

2 .1国外研究现状

西方发达国家关于服务贸易的研究始于20 世纪70 年代,发展于20 世纪80 年代,完善成熟于20 世纪90 年代,而将服务与竞争力结合起来研究则始于20 世纪90年代中期以后。国外一些著名学者,如熊〃比特、索洛、麦克尔〃波特等纷纷提出了自己的理论来探讨国际竞争力,但由于学者们从不同的角度出发来观察和定义服务贸易竞争力,从而得出了不同的研究结论。西方关于服务贸易竞争力,其研究文献主要集中在以下几个方面:

西方学者尝试用传统贸易理论,特别是一国要素禀赋的比较优势理论来解释一国服务贸易。经过分析,他们认为服务贸易作为国际贸易的一种形式,在服务贸易中同样存在要素禀赋的比较优势,只不过和货物贸易相比决定比较优势的因

素不同,在运用传统国际贸易理论对服务贸易进行解释时,必须对传统的国际贸易理论进行适当的修正。迪尔多夫(1985)率先运用赫克歇尔-俄林模型(H-O理论),建立了一个“一种商品,一种服务”的模型来探讨服务贸易的比较优势。克莱维斯,巴格瓦蒂(1986),借助传统贸易理论,解释由要素禀赋决定的服务价格与服务贸易比较优势之间具有相关性,认为发达国家在金融、工程咨询、信息处理等资本、技术密集型服务上相对价格较低,具有比较优势,而发展中国家在工程承包等劳动密集型服务上具有比较优势。塔卡和森德伯格(1988)指出,传统国际贸易理论适用于分析服务贸易,但其也存在局限性,为克服运用国际贸易原理来分析服务贸易时的缺陷,他们主张需要更多的关注与服务贸易相关的市场结构和需求特征。兰格海默(1989)通过对法国、德国、日本和美国四国服务贸易资料的实证研究,得出发达国家和发展中国家之间的服务贸易模式与他们的要素禀赋密切相关。伯格斯(1990)运用修正过的赫克歇尔-俄林-萨缪尔森(H-O-S)模型,探讨了服务贸易、服务技术出口对于贸易双方的影响,提出关于服务贸易的一般模型。该模型说明了服务提供者的服务技术差别如何形成比较优势从而决定

服务贸易格局。根据伯格斯模型,厂商是选择按合约经营还是自我服务经营取决于

服务和要素的市场价格比较。服务价格超过工资和租金的程度越高,厂商依赖服务部门的程度就会越低,自我服务经营程度就越高。由于要素间存在替代关系,

服务的成本就会相应降低。如果存在技术、贸易政策壁垒阻碍服务贸易,各国在服务供给上的技术差别就成为商品生产比较优势的重要决定因素。他指出,国际贸易理论是可以用来解释服务贸易的,如果把标准的H-O-S模型作简单修正,就可以得

到解释服务贸易的一般模型。他认为:服务贸易自由化和服务技术的出口一般会改变

出口国的贸易条件,提高出口国的经济福利水平。法尔维和格默尔

(1991)运用计量分析的方法解释国际服务价格水平的差异时,得出的结论与克莱

维斯和巴格瓦蒂的解释不谋而合。琼斯,卢安(1995)提出要素禀赋在一定程度影

响服务贸易的比较优势。

其次随着科学技术的发展,服务贸易国际竞争力的影响因素由单一的劳动力成本因素转向影响因素的多元化,特别是人力资本对服务贸易竞争力的影响成为理论界研究的又一重点。人力资本理论应用于贸易领域最早源于“李昂惕夫之谜”的解释,克拉维斯和鲍德温等人认为人力资本是所有能够提高劳动生产率的教育投资、工作培训和保健费用等开支,分析指出李昂惕夫计量的资本只包括物质资本,忽略人力资本。1美国经济学家舒尔茨(1964)用人力资本的差异来解释国际贸易产生的原因和一国的对外贸易类型,指出人力资本丰富的国家如美国、日

1

借用这理论分析,若将忽略的人力资本部分加到有形资本当中,将会得出美国出口资本密集型产品,进口劳动密集型产品。因为美国劳动力比国外劳动力包含更多的人力资本,他们还曾对此作过实际的估算和研究,成功地消除了“谜”(克拉维斯,鲍德温,1984)。

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