高铁轨道板预制作业指导书

轨道板预制作业指导书

1.轨道板模具采用具有足够强度和刚度的钢模，平面精度±0.5mm，承轨台模具尺寸精度±0.3mm。

2.张拉池两端模型张拉台座的高度处于同一水平，最大允许相差±1mm。

3.预应力筋采用机械定长切断，在切断和移运过程中保持顺直，防止变形、碰伤和污染。

4.钢筋下料长度允许偏差：普通螺纹钢筋±10mm、精轧螺纹钢筋-10mm至0mm。

5.钢筋位置允许偏差：普通钢筋±5mm、预应力钢筋±3mm、精轧螺纹钢筋±5mm、钢筋保护层±5mm。

6.模板内钢筋不得与预埋件相碰。

7.纵横向钢筋绝缘电阻值不小于1010Ω，介电强度值不小于22KV/mm。

8.所有预埋件按设计图位置和间距准确安装，并与模板牢固连接，保证混凝土振动成型时不移位。

9.在混凝土浇筑工作开始前约30分钟，开启每套模具下的加热装置，模板温度宜在20℃～30℃,当温度过低、过高时，对模板采取升、降温措施。

10.混凝土下料分二个阶段进行，布料机第一遍布料时按75％的量浇灌混凝土，经振捣后进行第二遍布料时，按100％的量向模具内浇灌混凝土；

11.夏季混凝土的灌注温度应控制在35℃以下，水泥和骨料要采取遮挡措施，禁止使用长时间受日光直射的水泥和骨料。

12.轨道板脱模后在厂房内的专用支架上临时存放，每组支架存放3层，每层间安放4个垫块支承，垫块要求上下对齐，垫块规格尺寸和支点位置应符合设计要求。垫块高度允许偏差±2mm，承轨面应平行，误差控制在2mm以内。

13.轨道板脱模后应立即进行覆盖养护，当轨道板表面与周围环境温差不大于20℃时，可撤掉覆盖物运出厂房存放。

14.轨道板集中存放，场地平整并进行硬化处理，存放期间，定期检测基础的变形情况。

15.毛坯板存放层数不应超过12层，成品板存放板面朝上，层数不应超过10层；沿线存放层数宜为2～4层。 16.成品板按型号和批次分别存放到台座上，及时形成记录，内容包括：轨道板编号、打磨日期、预制日期、模具号、质量情况等。