钢板材质16Mn，对接采用Y型坡口，背面用碳弧气刨清根,其工艺参数为：
焊接材料 H08MnA 规格 φ5 焊剂 431 焊接电流 700~850 电弧电压 36~38 焊接速度 28~35m/h 极性 直流反接 ? 现场对接焊缝：
①面板对接焊缝采用埋弧自动焊接，坡口为Y型带垫板形式，衬垫钢板，其工艺参数为：
焊接材料 H08MnA 规格 φ5 焊剂 431 焊接电流 680~750 电弧电压 32~34 焊接速度 30m/h 极性 直流反接 ②底面立面焊接焊缝采用CO2保护焊，坡口为Y型坡口，其工艺参数为：
焊接材料 规格 焊接电流 电弧电压 100~150 20~22 气体流量 10~15L/min 焊接速度 10~20m/h 极性 直流反接 H08Mn2SiA φ1.2
b.双面角焊缝
①角焊缝的焊脚尺寸设计总说明。 ②角焊缝的焊接形式：
③箱梁面板、底板、立板与横隔板的角焊缝，采用CO2气体保护焊进行焊接。
(4)焊接注意事项
a.箱梁焊接严格遵守设计图纸的要求与《城市人行天桥与人行地道技术规范》“CJJ69-95”要求。
b.焊工必须有相应项目施焊的资格，持证上岗。
c.在采用埋弧自动焊时，焊缝两头设置引弧板与熄弧板， 其材质与焊件相同，长度为50mm，焊完后用气割切除，并修磨平整。
d.箱梁不允许出现十字焊缝。
e.焊缝有不合格则进行返修，同一部位返修次数不超过两次。 (5)钢箱梁焊接变形的预防和矫正 a.合理安排，焊缝位置尽量均布。 b.减少不必要的焊缝。
c.合理选择焊缝的形式，钢箱梁因焊接变形不能满足图纸要求时进行矫正。
d.对于变形的钢箱梁采用千斤顶压力矫正和火焰矫正两种方式，具体视变形情况而定。
(6)钢箱梁焊缝的分级及质量要求
a.钢箱梁面板、底板、立板等主要构件的对接焊缝为一级焊缝，其余对接焊缝为二级焊缝。
b.焊缝内部质量:超声波检验和质量要求应符合“JB1152”标准；X射线检验应符合“GB3323”标准，质量要求应符合图纸要求。
d.局部探伤的焊缝有不允许的缺陷时，在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度不小于该焊缝长10％，且不少于100mm，当仍有缺陷时，对该焊缝作100％的探伤检查，并根据要求补焊或返工。
e.钢箱梁焊缝检验项目、检查数量和检验方法按照图纸规定进行。 f.探伤人员必须持有探伤资格证，评定审核人员必须Ⅱ级以上资格证书。
(7)注意事项
a.钢箱梁制作必须严格遵守设计图要求与市政工程质量检验与评定标准要求。
b.材料必须具有质量证明书，并应符合设计要求。
c.应考虑温差变化和焊接变形对钢箱梁的尺寸影响，并采用相应的技术措施。
d.钢箱梁分块制制作完成后，应进行中间验收，邀请甲方人员参加。 e.施工时随时作好施工记录，整理好交工资料。 6、现场安装 (1)现场场地布置
a.现场在道路旁东西各设置电焊机房一处。 b.施工用电的配电箱分别接至东西两处。
c.在安装现场设置组装临时支架，支架经过计算，保证安全，其支架底部必须进行加固，防止下沉。
(2)钢箱梁装卸及运输
a.钢箱梁运输，根据预制件重量、尺寸不同情况，采用相适应的平板拖车运输。
b.钢箱梁装车，预制件最重为25t，其余均在25t 以下，采用2台25t汽吊进行配合装车。
(3)吊装技术措施
a.对钢箱梁各块的吊装，首先要确定预制件重心，重量等，在预制排板前给予统一考虑，焊接吊耳时，吊耳必须焊在纵向立板和横隔板相交的顶面上，并综合考虑吊装时对预制件产生的弯曲变形。
b.临时组对支架制作和设立
①吊装采用分段进行，需制作设立临时支架进行固定。根据吊装的工艺，为保证施工工期、施工质量及安全性，经计算采用格构式钢管支撑架共4只（参见20~21页图）。钢支架主肢采用φ150×8的无缝钢管，缀条为63×6的等边角钢，顶部采用20#工字钢四根连接，工字钢底平面和钢管端面连接处衬垫250×250的钢板，焊接固定。支撑架设立前，先整平地面，压实，然后铺设20mm钢板，再拼装支撑架，支撑架设定的高度根据实际测量给予调整，调整完后支架底部钢管和铺设钢板采用定位焊固定。
c.吊装顺序如第16页图所示。 (4)吊装方案
a.分段后的钢箱梁，单块最重为25吨，选用汽车吊进行吊装，吊臂高度为27.43m。回转半径控制在12～13m范围内。
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