表2-1 S211株洲县路段沿线加油站情况 序号 1 2 3 4 5
加油站名称 渌口加油站 沈家湾加油站 春风加油站 马桥加油站 高福加油站 规模 储油能力 二 三 三 三 三 120 60 60 60 60 所处地理位置 本项目北面约35km处，S211东侧 本项目北面约约7km处，S211东侧 本项目南面约约9km处，S211东侧 本项目南面约约20km处，S211西侧 本项目南面约约30km处，S211东侧 随着S211线株洲县南段改造拓宽工程的实施，通行能力加大，现有的5个加油站点已不能适应过往车辆的加油需要。同时，农业机械化的提高，农业生产对成品油的需求也呈增度趋势。为了满足S211省道沿线汽车加油等对成品油的需求，丁金彪决定个人投资200万元在***梓湖村田家冲组省道S211西侧建设一个二级汽车加油站。湖南省商务厅于2009年2月19日批复同意新建该加油站。
2.2.2项目建设地点
本项目位于***梓湖村田家冲组，东临省道S211。往南约1km为淦田镇，往北约35km为渌口镇。
2.2.3建设目标
用6个月左右的时间，以完全市场运作的方式，高质量建设一座二级汽车加油站，增加S211沿线汽车加油设施，以满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
2.2.4建设内容与规模
（1）建设内容
本汽车加油站的建设内容主要有：加油机厂房、生活办公用房、卫生间、
储油加油设施，以及围墙、绿化等附属设施。
（2）建设规模
本汽车加油站拟建油罐总容积为100m3，包括1个30m3的93＃汽油储罐，1个30m3的97＃汽油储罐和1个40m3的柴油储罐。加油机配置为4机8枪。
项目总用地面积931.5㎡，规划总建筑面积301.2㎡，其中：加油机厂房200.2㎡，生活办公用房49㎡，卫生间52㎡。
2.2.5建设条件
（1）自然条件 1）地形地貌
八斗加油站项目所在地属典型的丘陵地貌，用地呈不规则矩形，与S211最大高差在5m左右，项目区内无城市建、构筑物，现状用地主要为山林，开发程度较低。
2）气候气象
株洲县属中亚热带季风湿润气候，具有气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，春暖多变，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长的特征。冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋两季为冬夏季风的转换时期，风向不如冬季稳定，仍以偏北风居多。
太阳总辐射量为107.3千卡/㎡，光合有效辐射年总量为53.7千卡/㎡。年均日照时间为1635.9小时。年均气温在17.5℃，最高气温40.5℃，最低气温-8℃。年均气压值1007.3毫巴。年均相对湿度78%，年均蒸发量为1358.2mm。
3）工程地质条件
本项目尚未进行地质勘探，参照场址周边建筑的地质情况，初步推断项目场址的地质条件稳定，宜于本工程建设。
根据《中国地震动参数区划图》，株洲地震动峰值加速度小于0.05g，反映谱特征周期0.35s，无自发性震源，地震基本烈度小于Ⅵ度，属地震稳定地带。
（2）交通条件
项目用地东临省道S211，场址具有较好的交通条件。 （3）主要公用设施条件 ① 给、排水
项目拟打井取水，并在用地西南角设置一座容积80m3的水塔，用水泵抽取地下水至水塔，向各用水点供水，以保证项目的日常用水需要，该水塔可兼作消防水池。
项目的排水经处理达标后排入S211旁的一条排水沟。 ② 供电
项目供电拟从距项目用地东北面约1km的淦田变电站引入，因其尚有富余负荷，故本项目不考虑单设变压装置。
③ 通讯
淦田镇的电信、宽带网络、有线电视等电信设施条件已较完善，加油站的通讯设施，从相应的接口引入即可满足要求。
（4）社会环境条件
项目用地紧临省道S211，其西面有一民宅，站内加油机与该民宅距离在30m以上，储油罐和通气管管口与该民宅的距离在50m以上，满足安全距
离要求。用地东南角有一架空通信线经过，需迁移。场址周边200m范围内另无其它建、构筑物。
2.2.6主要工程技术方案 2.2.6.1加油工艺
1）加油站卸油工艺：该项目油罐车卸油采用密闭卸油方式，即油罐设置专用进油管道，向下伸至罐内距罐底0.2m处，并采用快速接头连接进行卸油。
2）加油站加油工艺：该项目采用标准式加油系统，基本作业流程如下： 油罐车 密闭卸油 储油罐 加油机 受油容器 2.2.6.2总图运输 2.2.6.2.1总平面布置
总平面布置力求突出加油场地、方便车辆加油、通行畅通。
根据项目的用地条件和加油站设计规范的要求，加油机厂房拟布置在用地的中部临S211一侧，内设加油岛2座，与S211平行布置；在用地的西南角设置男、女卫生间、工具间（配备消防器材）、配电室，生活办公用房设置于用地最西面；油罐区设置于用地最北端，3个地埋油罐由西向东一字排开，分别储存97＃、93＃汽油和0＃柴油。靠近油罐区东侧设6m3的消防沙池。
在加油岛两侧分别设置加油站的入口和出口，与S211对接。用地的南、北、西三面设置2.4m高的封闭式砖砌围墙，在围墙与建筑物之间以及其他空地布置一定绿地。临S211一侧为敞开式。站内停车场和道路路面采用水泥路
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