液压与气压传动习题 第二章
一、填空题
1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）
和（工作介质）。
2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。
3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体
的（ 压力能 ）传递动力的。
4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件
的运动速度决定于（流量 ）。
5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。 6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_，_转换
_和 _控制_的一种传动形式。
7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很
高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。 9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和控制的一种传动方式。 11. 液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（工作）压力。
12. 根据度量基准的不同，液体的压力分为( 额定压力 )和( 工作压力 )两种，大多数表
测得的压力是(工作压力 )。
13. 液压传动是基于工程流体力学的( 质量守恒 )原理。 二、选择题
1. 液压传动的工作原理是基于( C )。
A.能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.帕斯卡原理
2. 液压传动是利用液体的(B )进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。 A.位能 B.压力能 C.动能 D.热能
3. 液压的（ A ）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位
面积上的内摩擦力。
A.动力粘度 B.恩氏度 C.巴氏度 D.赛氏秒 三、简答题
1. 简述在液力传动中存在哪些能量损失？
沿程压力损失，局部压力损失
2. 何谓液压传动和气压传动？液压传动和气压传动系统有哪些基本组成部分？各部分的
作用是什么？
1. 液压传动：靠受压液体在密闭容积中的流动传递动力的方式。
气压传动：利用压缩气体的压力能来实现能量传递的一种传动方式。 液压传动系统主要有以下五部分组成：
① 动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为系统
提供动力。
② 执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出
力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。
③ 控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、
流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。
④ 辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱、过滤
器和压力计等。
⑤ 工作介质：用以传递动力并起润滑作用。 液压传动系统主要有以下四部分组成：
①气压发生装置：主体是空气压缩机。将原动机提供的机械能转变为气体的压力能。 ②执行元件：以压缩空气为工作介质产生机械运动，并将气体的压力能转变为机械能的能量装换装置。
③控制元件：用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向，使执行机构按要求的程序和性能工作。
④辅助元件：使压缩空气净化、润滑、消声以及用于元件间连接等所需的一些装置，如分水滤气器，油雾器等
3. 气压传动与液压传动有什么不同？
不同：①介质不同，液压工作介质是液体，气动工作介质是空气；②动力元件不同：液压动力元件是液压泵，气动动力元件是空气压缩机。 4. 液压传动系统的五大组成部分是哪些？
动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质 5. 液压与气压传动中传递力是依据什么原理？ 能量守恒原理
6. 为什么在液压传动中对管道内油液的最大流速要加以限制？
防止产生液压冲击
7. 在考虑液压系统中液压油的可压缩性时，应考虑哪些因素才能说明实际情况？ 液压油的黏度，温度
8. 什么叫液压传动？液压传动与机械传动相比有哪些优缺点？
答：定义：液压传动是利用液体的压力实现能量的转换、传递、分配和控制的系统。
特点：（1）优点：①布置系统灵活； ②大范围的无级变速； ③运行平稳，操作省力；
④易于和电子 技术结合；⑤易于实现标准化、系列化、通用化。
（2）缺点：①效率不高； ②元件制造精度要求高； ③不严格定比传动。
9. 液压传动系统中，压力的大小取决于什么？
1、负载特性：
2、瞬态液动力 3、液压动力元件
4、机械液压伺服系统 压力取决于负载。
答：液压是借助于密封容积的变化，利用液体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。 优点：可以得到严格的传动比。 10. 液压传动的优点有哪些？ 答：液压传动的主要优点：
①在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。
②可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。调速范围一般可达100：1，甚至高达2000：1。
③传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。
④操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合更易于实现各种自动控制和远距离操纵。不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。
⑤易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故使用寿命长。
⑥液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。 11. 简述液压冲击产生的原因。
液压冲击：在液压传动系统中，由于某些原因液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值。
原因：液流的惯性左右，产生液压冲击的本质是动量变化。 四、计算题
1. 图示液压千斤顶中，小活塞直径d=10mm，大活塞直径D=40mm，重物G=5000kg，小
活塞行程20mm，杠杆L=50mm，l=25mm，问：（1）杠杆端需加多少力才能顶起重物W；（2）此时液体内所产生的压力为多少；（3）杠杆上下一次，重物升高多少？
解：（1）液体内产生的压力由负载G决定
p?1424G?D2?4?50003.14?0.042?3.98MPa
由杠杆原理，FL?p?14L?dl
p??dl?2所以F?3.98?10?3.14?0.1?254?5062?156.25N
（2）此时液体内所产生的压力为3.98MPa。 （3）
第三章
一、判断题
1. 液压马达的实际输入流量大于理论流量（× ）
2. 不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量
（ √ ）
3. 液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流
入油腔 （ √ ）
4. 为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大 （ × ） 5. 双作用叶片泵可以做成变量泵 （ × ） 6. 齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力 （ × ） 7. 柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比偶数时要小 （ √ ） 8. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量 （ √ ） 9. 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用
叶片泵噪音最小 （ √ ）
10. 从能量转换的观点来看，液压马达与液压泵是可逆工作的液压元件，所以在实际应用中，
同类型的液压泵都可以直接作液压马达用。×
11. 用职能符号绘制的液压系统图表明组成系统的元件、元件间的相互关系、整个系统的工
作原理及实际安装位置及布管。×
12. 根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。√ 13. 在系统中，液压泵的实际工作压力是泵的额定压力。×
14. 对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速不变，则实际流量小于额定
流量。×
15. 额定压力14MPa的液压泵，其工作压力为14MPa。×
16. 液压泵按供油流量能否改变可分为定量泵和变量泵。流量可改变的液压泵称为变量泵。
×
17. 定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。×
18. 液压泵的实际输出流量小于其理论流量，输入液压马达的实际流量大于其理论输入流
量。√
19. 齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。× 20. 液压泵产生困油现象的充分必要条件是：存在闭死容积，而且闭死容积大小发生变化。
√
21. 当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。× 22. 在齿轮分度圆半径一定时，增大模数m，减少齿数Z可以增大泵的排量。√
23. 双作用叶片泵两个吸油窗口、两个压油窗口对称布置，因此作用在转子和定子上的径向
液压力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。√
24. 叶片泵的流量具有脉动性。为减少泵的流量脉动，双作用叶片泵常取奇数叶片，单作用
叶片泵常取偶数叶片数。×
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