型定位上也与大众速腾和斯柯达明锐有较明显的差距。起价更低的现代伊兰特，别克凯越等紧凑级车型才是朗逸真正的竞争对手。
这是我搜集到的一些PQ34/35的资料，可以看出两篇文章对平台的定义有些不一样，我也搞不清楚哪个是正确的，新宝来据称采用的是34和35混搭的技术，继续使用34平台高强度钢板、can-bus总线，同时搭载了35平台的电子技术。 MLP平台（Modular Longitudinal Platform） 产品模块化，平台化一直是大众汽车近些年致力追求的产品开发战略，利用平台化和模块化设计有效解决不同车型间零部件通用性，缩短开发时间，降低制造成本，同时将优良基因扩展至多款车型从而实现性能总体提升。按照大众集团的规划，大众奥迪将今后推出的新车型以发动机布置方式归为“纵置”和“横置”两类。在这一分类基础上，奥迪开发了MLP平台（Modular
Longitudinal Platform）用于纵置发动机车型和MQB平台（Modular Transverse
Platform）用于横置发动机车型。以后从新奥迪A4向上，统一采用MLP平台，而从奥迪A4向下的紧凑级车型和小型车，及大众品牌B级Passat往下均采用MQB平台。 奥迪的模块化战略从2007年正式开始应用于新一代量产车型上，其中新奥迪A5和新奥迪A4便是全新MLP平台的先锋。
奥迪逐步推出的奥迪Q5，新奥迪A6，A7和A8车型都会诞生于MLP平台之上。 MLP平台的主要特征有：轻量化的车身，前轴前移，更加合理的轴荷分配，升级后的五连杆/梯形连杆悬架。 1、pq24平台，这个平台，大众主要生产一些小车，比如polo和晶锐。这些小车自己开绝对舒服，就是家用有一点空间小。价格稍微贵一点。 2、pq34平台，这个平台大众车有桑塔纳，捷达，新宝来，朗逸，这几款车，结构简单，技术一般，但家用没问题。 3、pq35平台，这个平台，大众现在就是速腾和明锐了，技术先进，有点驾驶乐趣。 4、pq46平台，就是迈腾和昊锐了，技术是一流的，就是贵一点，迈腾后排空间有点难受。 5、pl45平台，帕萨特，帕萨特领域，帕萨特新领域，这车行，皮实耐用，空间宽敞。还有，老款的奥迪a6也是这个平台生产的，就是小嘴的那种奥迪a6！ 6、SUV平台，（这个我真不知道叫什么）这个平台的大众车有 奥迪q7，大众途锐，保时捷卡宴！ 另外，在中国大众车可以说主要就是两大系列 其一，帕萨特系列，开始就是帕萨特b2，中国叫桑塔纳，拉皮成了桑塔纳2000，再次拉皮成了桑塔纳志俊，然后还是拉皮，朗逸诞生了；后来是帕萨特b5，也就是一开始的帕萨特，再后来是拉皮的帕萨特领域，再后来就是拉皮的帕萨特新领域，再后来也就是帕萨特b6中国叫迈腾。 其二，捷达系列，一开始就是捷达，后来国外淘汰
了捷达，生产换代产品宝来，中国引进了，也生产，那捷达生产线不能糟蹋了不是，好说，捷达接着卖，后来国外淘汰了宝来，生产速腾，中国又引进了，那捷达，宝来的生产线也得用啊，于是，捷达，宝来，速腾一起卖。 生产大众最新一代A级车平台―――PQ35平台部件的“大众一汽平台零部件有限公司”日前在长春正式奠基。在奠基仪式上，负责中国事务的大众汽车集团董事副总裁魏智博博士表示，中国是世界上为数不多的几个PQ35平台的生产地。新工厂将要为一汽大众的新宝来A5、开迪(CADDY)城市多功能车和上海大众将要投产的途安(TOURAN)多功能车配套。
据悉，目前，一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台―――PQ
34上的产品，即第4代A级车，而将要引进的PQ35是第5代A级车平台。在PQ35上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪等车型。PQ35平台的引进，也就给这些车型国产提供了可能。
记者在一汽大众二厂的生产车间看到，开迪的车身已经开始生产。按计划，明年1月的第2个星期，就开始试生产。估计，明年的4、5月份就能大批量上市，明年的产能约在2.9万到3.6万辆。
据一汽大众二厂焊装车间主任介绍，在PQ35平台上，一汽大众率先生产的是开迪，之后还会有三四款新车。业内人士
估计说，新车可能会是新宝来、奥迪A3、新高尔夫等，但投产日期可能得在一两年之后了。
另外，PQ35生产平台上的另一款车型―――途安将于年底在上海大众生产。
魏智博介绍说，PQ35的引进，意味着大众在中国从单纯生产整车，发展到生产关键部
件,http://news.fznews.com.cn/sjxx/2012-1-6/201216FAmLzoFRxw104526.shtml。目前，大众汽车和一汽集团已经决定在大连共同投资兴建新的发动机厂，生产具有国际先进水平的低排量、低油耗的发动机。
魏智博还透露说，为推动一汽大众公司的进一步发展，大众还与一汽集团签署了扩大产品线、引进新产品的意向性文件。其中，双方签署了商务用车技术转让协议，根据该协议，一汽-大众公司将进军国内的商务用车市场，利用一汽集团在吉林市工厂生产轻型客车、商务面包车等新产品。 目前，有传闻说，大众T4面包车可能会在吉林市生产。 据悉，新成立的大众一汽平台零部件有限公司是大众在2008年前在我国53亿欧元的总投资计划中的子项目。该项目总投资14.2亿元人民币，注册资本4.76亿元人民币，占地面积14.88万平方米，一期建筑面积3.6万平方米，双方合作期限25年，预计将在2005年底正式投产，计划2008年达产，达产时年销售收入将超过50亿元人民币，年产能为40
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