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压铸工艺与压铸模具设计要点说明

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塞而阻碍压力有效传递,势必增加非正常组织,是铸件生产的潜在薄弱环节。在压实阶段,利用增压减少铸件孔隙,依赖于浇道有充分长的时间保持液态。公式(31)是用于计算浇道凝固时间,实际上是公式(17)中f=1(即固相分数为100/100)时的变形。

式中:?t=t1-ts;δa为浇道厚度;p为固液态间合金密度平均值;Hsw为合金熔化热;c为固凝态相温度;tL为合金液相温度;ts为合金固相温度;tF为浇道附近模具温度;λF为模具材料导热率;CF为模具材料比热容;PF为模具材料密度。

表9是根据式(31)和表5、表6计算所得的浇道厚度与浇道凝固时间,最小建压时间与压射系统有关,对于有增压器的压射系统,该值为0.05-0.03s,如果铝、镁合金模温为250℃。铜合金模温为400℃,对于浇道附近被流人的金属熔体及高速度,使该处温度升高,从而延迟了浇道凝固时间,图42[131为浇道厚度与凝固时间的关系。因此,等于加大了表9中的浇道厚度,对于铝、镁合金来说加大1-1.2mm,对铜合金则大于1.6mm。

压铸机压射系统增压建压时间可根据需要进行调整,如图43所示,可调为:(a) 瞬时增压;(b) 缓慢增压;(c) 延迟增压。

高的模具和合金温度,可以延长增压作用的有效性。直接压力测量证明,传递压力的时间与图44[7]所示一致。

冲头施压一直保持到铸件凝固是很重要的,特别是对热室压铸机,太短的持压时间会产生大的孔隙。而仍呈熔融的合金甚至会在冲头回程时被吸回。对热室压铸机,必须考虑冲头蠕动。这是在型腔完全充满后,冲头的连续运动使金属熔体通过冲头环逸出而引起的。如果冲头直接撞到浇壶底,则失去全部金属压力,会引发多孔隙的铸件。浇壶底至少应有20mm高的金属熔体用于冲头蠕动。

当铸件厚壁与薄壁同存,薄壁冷凝后会阻隔厚截面的压力传递,孔隙将在其中发展,控制模具冷却,达到适度温度梯度,可以减轻这个问题。但要求截面差不要超过1.5倍,否则就难得到很好的补偿。

封闭的凸台(搭子)处容易出现孔隙,除加强冷却外,可用压力销施压来减少孔隙。在凸台凝固时,由液压将销挤入型腔,进行局部补缩和挤压孔隙。图45所示为压力销挤入时间与孔隙度的关系。这种办法关键在于控制压力销的挤压时间,时间过早,铸件还是液态,起不到挤压作用;时间太晚,则铸件已凝固,压力销难以挤入,也起不到压缩作用。图46所示缸盖罩盖是应用压力销的一个典型例子

3.5 温度参数

温度是压铸过程热条件的具体体现,对铸件、外质量和模具寿命有着重要意义。本节只涉及合金温度与模具温度。 3.5.1 合金温度

金属浇注温度对所有压铸合金而言,都应有适度的过热,以免浇注温度与模具之差过大,引起模具温度交变负荷强烈,产生热应力而影响模具寿命。另外过热度大,也会影响合金质量。表10[2]介绍了合金熔化温度和浇注温度围,从中可看到合金浇注时的过热度。合金熔体浇人压室后,随即开始冷却,并随着合金在压室中停留时间和压室充满度而变化,如图47所示。

3.5.2 模具温度

模具温度是重要的工艺参数之一,可以说正确的、恒定的模具温度是优质和可靠生产、高生产率、低废品率和长模具寿命的基本前提。

压铸前首先要预热模具,使模温达到150~200℃,这样有利于涂敷涂料,减少熔体温度降低和延长熔体流程,有利于型腔充填,另外模具预热还能提高模具材料的韧性和减少型腔表面热冲击。模具预热最好的办法是采用热油加热,借助于模温机提供循环热油和进行模温控制。如果机器附有快速装卸模具的装置,可在安装前将模具先预热好,这样可节省机器上模具的预热时间,加快机器开动。同时模温机还配有循环冷却水系统,对模具进行必要的冷却。气体加热也是一种办法,视工厂条件可采用天然气或煤气,在此情况下,模具温度可用表面温度计和测温笔测量。其它加热方法还有电、远红外加热。

表11[2]为推荐的模具温度,在预热或工作中都不要超过表中的最高值。 3.5.3 热室压铸机压铸金属液温度

选用热室压铸机压铸的金属液温度:AM60B合金,640℃;AZ91D合金,630℃;AM50A合金,650℃;Zn合金,430℃。

高于上述温度,都不能采用热室机压铸,如ZAl2、ZA27和AE、AS镁合金等。因高于这个温度,金属液会溶蚀(solution attack)浇壶。

在压铸过程中,要保证喷嘴(体)的温度,加热时又不超过上述金属液的温度。但金属液若低于此温度,在冲头回程时,喷嘴的金属不能流回浇壶中,则冲头压射行程会发生变化,影响压铸件质量,严重时会无法工作。

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