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通村公路通畅工程施工组织设计

来源:用户分享 时间:2025/7/23 22:20:03 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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驻地监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的底基层。

(3)、各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,就检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查。

(4)、级配碎石底基层正式开工之前,应铺筑试验路段。

第四节 水泥混凝土路面 施工方法

一、 水泥混凝土路面施工工艺流程图

计量器 施工工艺 砂、石料场 施工放样 施工放样 装载机 上料 修整基层 砂、石料场 支立模板 分隔料仓(砂、石) 自动计量料斗 水泥 模板安装质量检查 水 强制式拌和机拌和 堵塞模板缝隙、侧模 涂脱模剂、湿润基层 模板、基层清洁外观检查 控制水量 卸 料 安装拉杆、传力杆 检查传力杆、拉杆安装质量 1、检查坍落度 2、现场制作抗折(压)试件 3、取混合料测W/C及级配 自卸车运输混凝土 拌合物至基层上 人工固定拉杆用传 力杆固定器固 定传力杆 人工摊铺混合料 插入式振捣器振捣 滚杠滚压 振动梁振捣 真空吸水 10min 或20min 记录真空脱水量 磨光机林平(一遍) 8

滚杠滚压、提浆 监理旁站 人工林平 棕刷人工拉毛 棕刷人工拉毛初期养生(喷养护剂) 锯缝机锯缝 养生(草袋湿养) 拆模 分项工程交工验收 开放交通 23 检查混凝土板外观质量 1、承包人报请交验 2、监理抽检与签认 3、监理评定分项工程质量等级二、施工准备阶段质量检查 (一)混凝土摊铺前原料检查 1、在施工准备阶段对施工区周边的材料来源情况(如水泥、钢材、粉煤灰、外加剂及砂石料等)进行实地调研,并确认符合铺筑混凝土路面的原料质量、品种、规格及原材料的供应商、供应强度和供给方式、运距等。

通过调研,初步选择原料供应商。

2、开工前,对计划使用的各类原材料取代表性样品进行质量检查。在开工前14d内应将混凝土配比试验(或优选试验)结果报监理审核和确认,并转呈业主正式审批。

3、经抽样检验原材料质量不合格的不得进场。所有进出施工料场的原材料场应进行称量、登记、保管和签发。

`4、应将相同料源、规格、品种的原料作为一批,分批量检查验和储存。原材料的检查项目和批量应符合3-4-1的规格。

5、施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。

混凝土原材料的检测项目和频率 表3-4-1

检查频度 材料 检查项目 高速公路、一级公路 水泥 抗折强度、抗压强度,安定性 9

机铺1500t一批 其他公路 机铺1500t,小型机具500t一批 凝结时间,标稠需水量、细度 f-GaO、MgO、SO3含量、铝酸三钙、铁铝酸四钙、干缩率、耐磨性、碱度,混合材种类及数量 温度、水化热 活性指数、细度烧失量 粉煤灰 需水量比、S03 针片状、超径颗粒含量,级配,表观密度,堆积密度,空隙率 含泥量、泥块含量 粗集料 坚固性、岩石抗压强度、压碎指标 碱集料反应 含水量 细度模数,表现密度,堆积密度,空隙率,级配 含泥量、泥块、石粉含量 砂 坚固性 云母含量轻物质与机物含量 含盐量(硫酸盐、氯盐) 含水量 减水济减水率、液体外加剂含固量和相对密度,粉状外剂的不溶物含量 抗拉剂引气量、气泡细密程度和稳定性 抗拉强度、弯折性能、长度、长径比、形状 杂质、质量及其偏差 有效保水率、抗压强度比、耐磨性、耐热性、膜水溶性 含固量、成膜时间 水 pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量 机铺2000t一批 每标段不少于3次,进场前必测 冬、夏季施工随时检测 机铺1500t一批 每标段不少于3次,进场前必测 机铺2500m3 一批 机铺100m3 一批 机铺3000t,小型机具500t一批 每标段不少于3次,进场前必测 冬、夏季施工随时检测 机铺1500t,小型机具500t一批 每标段不少于3次,进场前必测 机铺5000m3,小型机具1500m3 一批 机铺2000m3 小型机具1000m3 一批 每种粗集料每标段不少于2次 每种粗集料每标段不少于2次 怀疑有碱活性集料进场前测 降雨或湿度变化随时测 机铺2000m3 一批 机铺1000m一批 每种砂每标段不少于3次 目测,有云母或杂质时测 必要时测,淡化海砂每标段3次 降雨或湿度变化随时侧 机铺5t一批 机铺2t一批 开工前或有变化时,每标段3次 机铺50t一批 开工前或有变化,每标段3次 试验路段测,施工每5t测1次 开工前和水源有变化时 3 怀疑有碱活性集料进场前测 降雨或湿度变化随时测 机铺4000m3 ,小型机具1500m3 一批 机铺2000m3 ,小型机具500m3 一批 每种砂每标段不少于3次 目测,有云母或杂质时测 必要时测,淡化海砂每标段2次 降雨或湿度变化随时侧 机铺5t小型机具3t一批 机铺3t小型机具1t一批 开工前或有变化时,每标段3次 机铺50t小型机具30t一批 开工前或有变化,每标段3次 试验路段测,施工每5t测1次 开工前和水源有变化时 外加剂 钢纤维 养生剂 注:开工前,所有原材料项目均应检验;当原材料规划、品种、生产厂、来源变化时,必检。

(二)路基、基层和封层的检测与修整

1、路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承。对桥头、软基、高填方、填挖方交界等处的路基段,应进行继续沉降观侧,并采取切实有效的措施保证

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路基的稳定性。

2、垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTC D40—2003)和《公路路面基层施工技术规范》(JT J034—2000)的规定外、尚应符合下列技术要求:

1)(上)基层纵、横坡一般可与面层一致,但横坡可略大0.15%~0 .20%,并不得小于路面横坡。

2)硬路肩厚度薄于面板时,应设排水基层或排水盲沟。缘石和软路肩底部应有渗透排水措施。

3)面层铺筑前,宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。 3、面板铺筑前,应对基层进行全面的破损检查,当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时,应采取下述有效措施进行彻底修复:

1)所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用相同的基层料重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对剂。

2)当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时,应灌沥青密封防水,还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物、其覆盖宽度不应小于1000mm;距裂缝最窄处不得小于300mm。

4、在各交通等级有可能被水淹没浸泡路的路段,可采用较厚的坚韧塑料薄膜或密闭土工膜覆盖基层防水。

5、当封层出现局部损坏时,摊铺前应采用相同的封层材料进行修补,经质量检验合格,并由监理签认后,方可铺筑水泥混凝土面层。

(三)施工准备阶段混凝土原材料的检测

开工前。混凝土原材料的检查项目和频率如表3-4-1所示。

三、模板的制作、安装和拆除矫正 (一)、模板制作(加工矫正)的技术要求

1、施工模板采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不使用木模板、塑料模板等其他易变的模板。模板的加工精确度应符合表3-4-2的规定。钢模板的高度应为面板设计厚度。模板长度宜为3~5m。需设置拉杆时,模板应设拉杆插入孔。每米模板

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