内燃机构造复习题：
第一章：发动机原理与总体构造
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
往复活塞式内燃机如何分类？
四冲程汽油机通常由哪两大机构和五大系统组成？
内燃机压缩比的定义是什么？汽油机与柴油机的压缩比有何不同？如何选择？ 汽油机与柴油机工作原理上的主要不同之处有哪些？ 什么是汽油机爆燃现象？对发动机有何危害？ 解释四冲程汽油机每个工作循环的工作过程。 解释四冲程柴油机每个工作循环的工作过程。
以活塞阀进气方式的二冲程汽油机为例说明二冲程汽油机每个工作循环的工作过程。
比较二冲程汽油机与四冲程汽油机动力性能、燃油经济性能、HC排放的优劣，并说明原因。 解释汽油机的速度特性、负荷特性、外特性的定义。
第二章：曲柄连杆机构
1. 汽车发动机气缸体结构如何分类？试分析其优缺点。
2. 比较干式缸套和湿式缸套的结构特点和各自的优缺点？为什么干式缸套气缸体的发动机较湿式缸套气缸体的发动机热磨合时间长？
3. 气缸工作表面精镗后为什么要珩磨成细致交错的浅网纹状槽？
4. 汽油机气缸盖为什么是铝合金材料？柴油机气缸盖为什么一般是灰铸铁或合金铸铁材料？ 5. 活塞裙部的作用是什么？为什么通常把活塞裙部加工成短轴沿活塞销方向的椭圆形？
6. 如何采取结构措施既减轻活塞裙部冷态敲缸现象，又避免高速大负荷时活塞裙部涨缸现象？ 7. 四冲程汽油机的活塞销座下方的裙部常被挖去一大块金属，设计成拖板式，为什么？ 8. 活塞环是如何密封气体的？
9. 气环的主要作用是什么？能避免“泵油”现象的气环是什么断面形状的气环？能避免第一道活塞环槽内胶结的气环是什么断面形状的气环？
10. 矩形断面的活塞环是如何产生“泵油”现象的？
11. 扭曲环装入气缸内为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？ 12. 连杆杆身为什么都设计成“工”字形？连杆的刚度不足可能会造成什么后果？
13. 汽车发动机剖分式连杆中，汽油机一般采用平切口连杆，柴油机一般采用斜切口连杆，为什么？ 14. 请解释活塞销与活塞销座之间采用的“全浮”式连接方式，如何分解与装配活塞-连杆总成？ 15. 曲轴为什么要轴向定位？为什么曲轴只能一处定位？ 16. 汽车发动机曲轴功率输出端安装飞轮的作用是什么？
17. 四冲程四缸汽油机发火次序是什么？四冲程六缸汽油机发火次序是什么？ 18. 汽车发动机为什么要求安装曲轴扭转减振器？
第三章：配气机构
1. 四冲程汽油机配气机构的设计要求是什么？如何分类？
2. 现代高速四冲程汽油机多采用四气门、双顶置凸轮轴,为什么？ 3. 四冲程发动机配气机构中的气门间隙为什么不能过大或过小？
4. 如何调整图1所示的下置凸轮轴式发动机气门间隙大小？如果这是一台发火次序为1-2-4-3的四缸发动机，如何分两次调整完四个气缸的进、排气门间隙？
5. 发动机配气定时中进气门和排气门为什么要提前开启和迟后关闭？ 6. 什么叫气门重叠角？汽油机的气门重叠角为什么不能过大？
图1、四冲程汽油机下置凸轮轴配气机构
第四章：汽油机供给系
1. 汽油的使用性能指标主要有哪些？汽油的牌号如何确定？如何选择汽油的牌号？ 2. 请解释化油器式汽油机各种工况对可燃混合气成分的要求？
3. 图2所示为汽车发动机化油器的怠速系统工作原理示意图。试说明怠速系统是如何工作的？如何调节发动机怠速的高低？
a)典型的怠速系统；b）低怠速；c）高怠速
图2 怠速系统示意图 图3 降低主量孔处真空度的主供油系统
4. 图3所示是汽车发动机化油器主供油系统的工作原理示意图，试说明汽车发动机化油器主供油系统如何利用空气节制法校正简单化油器供油特性曲线，实现可燃混合气成分从小负荷到中负荷范围内呈由浓 变稀的变化规律的？
5. PFI电控汽油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是什么？电控单元(ECU)是如何控制每循环的喷油量的？
6. 桑塔纳轿车电喷发动机 Mtronic 电控系统中哪些发动机参数是闭环控制？请说明各自的闭环控制策略？
7. 汽油电喷发动机排气歧管上安装氧传感器的作用是什么？气缸体上安装爆震传感器的作用是什么？
第五章 柴油机供给系
1. 2. 3. 4.
柴油的使用性能指标主要有哪些？柴油的牌号如何确定？如何选择柴油的牌号？ 柴油机燃油系统的三对精密偶件是什么？ 出油阀减压环带的作用是什么？
图4所示是柴油机直列A型喷油泵泵油机构的工作原理图，试说明： （1）高压燃油压力是如何建立的？
（2）如何保证喷油泵各缸每循环的供油量均匀性？ （3）如何保证喷油泵各缸的供油时刻一致？
（4）喷油泵如何保证喷油嘴停油迅速干脆，不发生滴漏现象？
5. 4缸高速柴油机 VE分配泵柱塞上有几道进油槽？几道燃油分配槽？燃油分配槽对面压力平衡槽的作用是什么？
6. 图5所示为柴油机VE分配泵全程式机械调速器的结构示意图，请解释发动机起动工况时调速器的工作原理；如果将图中固定在泵体上的张力杠杆挡销14去掉，对发动机起动有什么影响？
7. 图6所示是车用高速增压柴油机装用的带增压补偿器的VE分配式喷油泵结构示意图，试说明： （1）试说明增压补偿器的工作原理
（2）如果为了满足发动机增压柴油机标定工况时的每循环供油量要求，仅仅通过调整最大供油量调整螺钉就可以吗？为什么？
图4 A型直列泵分泵结构示意图 图5 VE分配泵全程式机械调速器的结构示意图
1-销轴 2-补偿杠杆 3-膜片上支承板 4-补偿器盖 5-膜片 6-补偿器体 7-膜片下支承板 8-通气孔9-弹簧 10-补偿器 11-张力杠杆 12-滑套 13-调速弹簧 14-最大供油量调节螺钉
图6 VE分配泵增压补偿器结构示意图
第六章 有害排放物的控制
1. 柴油机和汽油机主要有哪些尾气排放？
2. 你能说出汽油机机外有哪些尾气排放控制装置？说说各系统的作用（至少两种）。
3. 请说明为什么现代电喷汽油机能采用三元催化装置技术控制发动机的排放达到国家排放的法规要求，而柴油机却不能采用？
4. 强制式曲轴箱通风装置中PCV阀的作用是什么？如果连接PCV阀与进气总管的通风管漏气，发动机会出现什么不良情况？
5. EGR废气再循环系统为什么可以大幅度降低NOx排放？
6. 试分析发动机不同工况对EGR废气流量控制的不同要求；下图所示的传统EGR阀和带排气背压控制阀的EGR阀，哪一种EGR阀能否满足发动机不同工况对EGR废气流量控制的要求？请说明原因。
7. 废气涡轮增压发动机排气消声器出口压力低于进气总管压力，如何实现EGR控制NOx排放？
第七章 汽车发动机增压
1. 图7所示的现代轿车直列六缸电控汽油喷射式发动机所采用的双涡轮增压系统的工作原理：
（1）为什么要控制增压压力不过高？在涡轮增压系统中，排气旁通阀控制装置11是如何控制或调节增压压力的？
（2）涡轮增压系统中，采用中冷器3对电控汽油喷射式发动机有何好处？ （3）进气旁通阀2的作用是什么？
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