<路边停车场停车收费主业务流程>车主开始收费员开始POS机/后台系统泊车公司通过POS机签到记录驶入数据查询驶入数据驶入驾车驶入停车场通过POS机记录车主驶入驾车准备离开通过POS机收取停车费用记录驶出数据查询驶出数据否欠费是通过POS机收取欠费驾车离开记录欠费补缴数据查询补缴数据结束驶出通过POS机日终扎账查询经营数据日终扎账结束
2.2.3 停车位编号
为规范停车管理,对路边停车场所有停车位统一进行编号,同时将pos机上的泊位编号与实际车位上的编号一一对应,停车位编号规则说明如下:城市路边临时停车位通过6位纯数字进行编号,6位数字表示3部分信息:
? ? ?
区、县:首位字母表示区县; 道路:第2、3位数字表示道路; 车位:第4、5、6位数字表示车位;
13 / 43
编号规则说明:
编号首位表示停车位所在的区、县;
2 3 4 编号 1 区、县 瑶海区 庐阳区 蜀山区 包河区 5 长丰县 6 肥东县 7 肥西县 8 庐江县 9 巢湖市 0 预留、备用 编号第2、3位表示道路,一共能表示100条道路;
编号第4、5、6位表示车位,一共能表示1000个车位; 举例说明
例:庐阳区,安庆路,安庆路共4个路段; 安庆路(花园街——六安路):288001 — 288037; 安庆路(六安路——飞凤街):288038 — 288085; 安庆路(飞凤街——蒙城路):288086 — 288107; 安庆路北侧(省厅宿舍——金寨路):288108 — 288129;
2.2.4 无线地磁
无线地磁主要用于检测泊位上车辆驶入情况,辅助收费员进行收费管理。系统通常包含无线泊位检测器、中继器、地磁接收器、系统管理软件、路边占道停车数据中心服务器等。
无线泊位检测器通过对地球磁场变化的分析来检测车位的停车情况。无线泊位检测器埋于车位表面下或贴在地面上,每当车辆驶入有泊位检测器的泊位时泊位检测器根据地感周围磁场的变化检测到车辆的到来,并在信号稳定后,将此信号发送到安装在适当位置的中继器,由中继器对信息进行转发,发送到地磁接收器,再传输到路边占道停车数据中心的服务器。同样,当车辆离开时,传感器也能根据磁场的变化检测到此信息并告知中继器,继而转发到接收器,再传输到服务器,服务器上的后台应用软件根据信号刷新车位占用状态,这样,系统就可以准确掌握每个车位的实际占用情况。
通过接口的方式可以将车位的状态发布到各种媒介上,如城市泊车APP、停车诱导屏、交通广播等。可实时反映当前车位的紧张情况。
14 / 43
2.2.1.1 平台架构图
说明:
? 每个泊位上埋设一个无线泊位检测器,无线泊位检测器通过微波或超声波检测,将车位状
态信息发给中继器,中继器将信号通过3G网络转发或重发给地磁接收器,地磁接收器再通过有线网络将信息发送给路边占道停车数据中心的服务器进行处理,最终发送到停车动态数据处理中心,对各个类型停车场的数据进行整合,通过云平台发布到各种媒介上。如智能诱导屏、城市泊车APP。同时路边占道停车数据中心的服务器会告知本车位所在路段的pos机,提示收费员进行驶入操作。
? 无线泊位检测器也可以直接发信号给地磁接收器。
? 中继器对信号起放大作用,通过对信号重发或转发的形式使得信息能够进行较远距离的传
输。一个中继器可以接收来自多个无线泊位检测器发来的信号。 ? 一个地磁接收器可以接收多个中继器发来的信息。
? 根据停车场的大小及距离需要设置一个或多个地磁接收器。所有的地磁接收器最终要将信
息发送到路边占道停车数据中心。
? 无线泊位检测器分为地表贴装式和地埋安装式。需要根据路面情况选择无线泊位检测器的
类型。
15 / 43
2.2.1.2 业务场景
16 / 43
相关推荐: