畅通工程施工组织设计

8）、做好交工验收准备工作，于2017年1月5日前交工。 2、设备人员、材料运到施工现场的方法

1）、设备、人员转运到施工现场方法

本合同段地处安徽省东至县境内，承包商总部在安庆市，距施工现场公路里程约为55公里，人员乘车抵达，设备可用平板车运输至现场。

2）、材料运到施工现场的方法

地材可组织当地社会车辆进行运输，沥青、水泥、钢材可直接由厂家供货。 （五）、各分项工程的施工顺序 各分项工程的施工顺序如下：

施工准备 路基土石方、涵管 级配基层 水泥混凝土面层 交工验收。 （六）施工现场布置

设置施工警示标志

30m 拌合场及项目部

施工路段

设置施工警示标志

电 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、施工准备工作 1、技术准备

熟悉设计文件、了解现场地形变化情况，掌握当地的水文和相关的各项技术资料。 在项目经理的领导下，组织项目部管理人员及工程技术人员，根据设计文件技术要求，施工现场的踏勘与调查结果，认真仔细地编制好施工组织设计，并要求每个施工人员熟悉图纸，掌握本工程施工中的难点，与施工技术、施工工艺。明确安全施工，质量控制，文明施工规范制度，施工现场的质量、安全、文明施工、施工进度控制、廉政勤政制度建设，工地环境卫生，并落实到每个施工人员。

2、组织准备

在公司经理室的领导下，组织工程施工项目经理部，挑选组织能力强、施工经验丰富的人员担任项目经理。

在项目经理的领导下，引进改革竞争机制，优化劳动组合，配备各类专业技术人员、管理人员和专业技术工人，制定完备的岗位责任制和技术、质量、生产、安全、文明施工管理网络，建立各项责任制的检查，台帐登记制度。

3、施工现场准备

认真踏勘现场，熟悉工程范围内的环境、了解掌握工程地点的地形、地貌、地质、水文，掌握地基的土壤的变化及其物理特征，施工范围内的给排水情况，地下管线埋设及当地的文物情况。专访施工区域的村民和相关单位，了解当地的实际情况，积极宣传本工程的建设的重大意义，争取得到有关方面的配合和支持，特别是治安保卫，安全工作方面的支持、配合和谅解。专业测量人员进场后，根据国家水准点或建设单位提供的水准点及坐标控制点。建立坐标控制点，引接水准点，确定河道线施工范围，做好排水沟线的定位工作，测量与绘制施工断面图，正确计算工程量。

4、施工测量

开工前应根据施工图纸指定的国家水准点，将高程准确引接至施工现场，并根据现场的实际情况，分段设置符合规范要求的临时水准点，临时水准点的引接闭合差不得超过±12√Lmm。（式中L中为水准引接距离，单位：公里）

工程导线采用J6型经纬仪，按设计提供的坐标控制点进行计算放样，根据本工程的施工特点，尽量符合设计要求，但需选择优良方案避免不必要的损失，达到经济实用、

美观的效果。

测量组应熟知工程质量评定标准，在放样定线过程中，要执行三检制。

测量组对内业资料计算必须一算二核，工序到位，要按规范要求绘制纵横断面图，外出作业严守操作规程，用测量簿记录、复核。

测量组的工作与工程技术质量密不可分，由施工技术负责人，直接主持领导本工程的测量工作。

施工测量人员，应把主要测量标志统一编号，并绘制在施工总布面图上，注明各有关标志间的距离，高程及角度等相关参数，以免使用时发生差错，对各控制点和水准点应经常校核，并作好记录，以保证整个工程的测量精度。 二、清理与掘除

(1)施工前确定现场工作界线，放出路基、取土坑征地线。

(2)用推土机将路基范围内的垃圾、有机物残渣及草皮、农作物的根系和表土予以清除，堆在弃土场内。清理完成后，全面进行填前碾压，密实度达到规定要求。

(3)路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

(4)路基用地范围内旧建筑物、障碍物按技术规范的要求拆除并回填压实。 (5)对路基用地范围内的地表水、淤泥进行清除后分层填筑、碾压。 三、路基挖方

1、施工前确定现场工作界线，放出路基、取土坑征地线。

2、路基及取土场范围内的树木、灌木丛等用人工砍伐、推土机推除树根的方法清除或移植在监理指定的路基之外的地方。

3、用推土机将路基及取土坑范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下200mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，堆在弃土场内。

4、采用人工和机械配合将路基用地范围内的坑穴填平夯实。用压路机进行填前碾压，使密实度达到85%以上。

5、挖方:挖掘机开挖，与运输车辆配合作业;开挖作业采用全断面开挖和分层开挖两种方法。土方开挖要求:

(1)路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。 (2)土质路堑地段的边坡稳定极为重要。

(3)施工中，如遇土质变化需修改施工方案时，应及时报批。

(4)挖方路基施工标高，应考虑压实的下沉值。

6、老路段施工时,在新老路路基结合部应开挖台阶,其台阶宽度>2米,并做成向内倾斜2%-4%的横坡;当老路路基没有完全压实的路段,应重新碾压至设计要求。 四、路基填筑

1、取土坑

取土坑采用业主提供的取土坑。取土后地表要平整，不准乱挖，以便回填清除的地表耕植土复耕或作为鱼塘。取土时，首先采用推土机推除表层不适用表土至指定地点，然后对适用填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至填方地段。开挖时注意取土坑应有规则的形状，坑底设置纵横向坡度和完整的排水系统，取土时不使作业面积水。

2、填筑前的准备

（1）路基填筑前，按技术规范的要求对原地面进行清理及压实，合格后将测绘的地面高程报监理工程师。对穿越水田、水塘的地段应进行排水清淤、换填、压实。路基填料含水量较大时，须进行翻晒，含水量不足时须洒水至符合要求。

（2）路堤基底应在填前进行压实，其压实度（重型）≥95%；当路堤高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不宜小于路床的压实度标准；对零填及路堑段，换填超30cm时，其压实度≥95%。

（3）在路堤范围内修筑便道，该便道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。

（4）填方材料按每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

（5）开工前28天，用试验过的适用的土铺筑100m长的试验路段，以确定合适的压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，方可正式进行路基的填筑。

（6）路基填料最小强度、最大粒径和压实度要求如下表：