住宅设计常见问题总结（一）
一、 总平面及竖向设计
1、高层建筑（包括每栋独栋和连体）底边至少应留出一个长边或1/4周长且不少于一个长边，不应布置高度大于5米，进深大于4米的裙房，且在此范围内，必须设直通室外楼梯或直通楼梯间的出口。注意，此范围是作为消防登高面用的，应布置相应消防登高场地，场地坡度≤3%，至少布置一块或两块（一般原则是每栋单体至少布置一块场地），每块场地不小于15*8米（按未实施的新规，高度大于50米的建筑，场地不小于15X15米）。消防车道距建筑外墙宜大于5米，而登高场地距建筑外墙宜大于5米，应小于10米，之间不能有高大树木等遮挡。 问题：
1） 两至三栋连体的塔楼，虽然有不少于1/4总周长的长度用来布置登高场地，但其中一栋没有直接相对应的场地。这样的做法是不合理的，因为住宅塔楼之间往往互不连通，虽然连在一起，但内部平面是相互分隔的。因此最好的策略是沿连体塔楼某个长边设置场地，能够直接对应所有单体塔楼，或者至少保证每个单体有相对应的场地。
2） 登高场地与建筑外墙之间的地面不应有高大树木等遮挡。建筑物临市政道路时，注意不能简单将市政道路用作登高场地，要留意道路两侧是否有高大行道树或其它遮挡物。对于小区内部登高场地，也应协调园林绿化设计避免高大树木遮挡。
3） 登高场地一侧，没有直通室外楼梯或直通楼梯间的出口。这一条容易忽略，有很多住宅大堂或楼梯间仅向一个方向开设出入口，而登高场地却在另一侧。 2、当建筑沿街长度超过150米或总长大于220米时，应设穿过建筑物的消防车道4x4米。同时，应在小区内院与街道之间设置人形通道，间距不大于80米。 3、无论是外部与内部消防车道路的交叉处或内部通行消防车的道路转弯或交叉处，其道路转弯半径都应满足消防车的通行，当消防车道或隐性消防车道宽度为4米时，道路转弯半径需达到12米，或者采用较小半径隐性消防车道，但其道路边缘处场地应能容纳12米的转弯半径。尽端路需设回车场地，该项目高度大于50米，因此应按18*18米设置。
4、地下室顶板应满足种植覆土要求，一般覆土深度不小于1.5米或根据当地的规定执行，还应注意，消防车通行和停留的场地构造应满足重型消防车的荷载，总平面图大样中应反映此构造做法，要区别于一般人行活动场地构造。
5、总平面图应安排好人行主要、次要出入口及地下车库出入口的位置和数量。注意车库不能与幼儿园合建，车库出入口距道路交叉口大于80米，应设于次干道，距离幼儿园出入口不小于20米。车库出入口坡道与道路红线不小于7.5米，还应注意120度视角。小区内消防车道应有至少两个对外出入口，且宜位于不同方向。 6、务必拿到当地的规划条件及其它地方规程及要求，作为我们设计的依据。密切与业主沟通联系，了解清楚业主的需求。
相关推荐：
loading