第五章 交通运输布局及其影响测评
(时间:60分钟,满分:100分)
一、单项选择题(每小题2分,共50分)
(改编创新题)2014年12月26日,兰新高铁全线通车运营,从兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时 50分。作为我国西北第一条高铁线路,兰新高铁也是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。据此完成第1~2题。
1.与公路运输比较,铁路运输的突出特点是( )
①运输量大 ②环境污染少 ③连续性差 ④灵活性差 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
2.与兰新铁路比较,兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异,其主要影响因素是( ) A.地形 B.气候 C.河流 D.城市
解析:第1题,与公路运输相比,铁路运输的突出特点是运输量大,连续性好,灵活性差。第2题,高速铁路主要连接重要经济点,从图中可以看出,兰新铁路和兰新高速铁路的主要区别是兰新铁路经过武威,而兰新高速铁路经过了青海省行政中心西宁,因此其影响因素是城市。 答案:1.D 2.D
3.我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。修建麦加—麦地那铁路的主要自然障碍是( )
①多沼泽 ②风沙大 ③气温高 ④冻土广布 A.①③ B.①④ C.②④ D.②③
解析:麦加—麦地那铁路途经热带沙漠地区,风沙大,气温高。 答案:D 下图示意宁武高速公路干线。读图,完成第4~5题。
4.导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因是( ) A.沿线经济落后,人口和城市稀少 B.技术落后,建设成本高
C.沿途多山地丘陵,桥梁隧道工程量大 D.沿线多滑坡、泥石流等地质灾害
5.宁武高速公路较原有省道平直主要是为了( ) A.减少所经聚落,减少拆迁量 B.节省运营时间,提高运输效率 C.延长公路里程,扩大建设投资 D.避免经过平原,少占用耕地
解析:第4题,分析图示可知,从宁德到武夷山等高线密集,数值大,表明该沿线地区以山地丘陵为主,地形起伏大;沿线地区河流多。这是导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因。故C项为正确答案。第5题,高速公路以直达为主,路线平直利于交通工具高速运行,从而节省运营时间,提高运输效率。 答案:4.C 5.B
6.下图中甲、乙、丙、丁四处港口,建港条件最好的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
解析:图示甲位于海湾地区,且位于盛行风向的背风坡,风浪较小;地形平坦开阔;有铁路经过,交通便利,故建港条件最为优越。 答案:A 第 1 页
7.(2019·山东泰安高一检测)下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图,该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是( )
①节省运营时间,提高运输效率 ②减少所经聚落,减少拆迁量 ③缩短公路里程,节省建设投资
④减轻生态破坏 A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
解析:此公路逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离,可节省运营时间,提高运输效率。同时对植被破坏少,但投资规模大。 答案:A 导学号51350092(2019·广东江门高一检测)芜湖市位于安徽省东南部,长江与青弋江汇合处。下图是芜湖城市形态变化图。读图,完成第8~9题。 8.铁路建设对芜湖市的影响是( )
A.铁路的修建,促进了芜湖市的形成与发展 B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展
C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散 D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展
9.芜湖位于长江三角洲城市群,在区域发展中的重要功能是( ) A.工业发展中心 B.水陆交通中心 C.商品交易中心 D.港口集散中心
解析:第8题,铁路的建设促进沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展。第9题,读图可以看到,芜湖位于长江干支流汇合处,水陆交通便利,在区域发展中是水运和陆运的转运站,所以重要功能是港口集散中心。 答案:8.D 9.D
下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位:dB)等值线分布图,图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图,完成第10~12题。 10.图中M点最有可能是( ) A.汽车站 B.码头 C.火车站 D.飞机场
11.对图示内容的分析正确的是( )
①M地有公路直达市区,交通便利,布局合理 ②M地噪声污染市区,布局不合理 ③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向 ④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过,方便居民出行 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
12.随着城市的发展,当地政府决定将M地整体搬迁至远郊,现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择,比较合理的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
解析:第10题,等值线的轴线呈西北—东南向。码头供船舶进出,船舶产生的噪声等值线应以港口为中心,轴线走向与河流延伸方向一致。M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致,但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路,因此不会产生图示等值线轴线延伸方向,即M地不可能为汽车站。M地无铁路通过,不可能是火车站,只能是飞机场。第11题,飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题,布局不合理。噪声延伸方向为西北—东南向,可判断飞机进出M地的方向为西北—东南向。第12题,甲位于城区冬季风(西北季风)的上风向,且飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题;
第 2 页
乙、丁虽位于与盛行风向垂直的远郊,但飞机飞越城区上空,也存在噪声污染和安全问题;丙位于与盛行风向垂直的远郊,飞机不飞越城区上空,噪声污染很小,安全系数高。 答案:10.D 11.C 12.C
(新课标理念题)某品牌电子商务平台“双十一”网上购物交易金额高达350.19亿元,并产生了约1.67亿件快递量。据此完成第13~14题。
13.“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于( ) A.电信业发展 B.工商业发展 C.物流业发展 D.金融业发展
14.促使“网购”快速发展的主要因素是( ) A.生产方式 B.人口素质 C.城市规模 D.互联网技术
解析:第13题,网上购物主要靠物流来送货,所以“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于物流业发展。第14题,网购主要是在网上购物,要运用电脑和互联网,所以促使“网购”快速发展的主要因素是互联网技术。 答案:13.C 14.D
导学号51350093(2019·北京朝阳高一检测)松江是沪杭高铁上的重要一站。沪杭高铁通车后,松江新城迅猛发展,下图表示松江新城发展的多种方向。据此完成第15~16题。 15.图中,与松江新城发展方向对应合理的是( ) A.甲—文化创意 B.乙—商务会展 C.丙—旅游休闲 D.丁—高新产业
16.沪杭高铁的贯通使得( ) A.松江成为沪杭城市功能的疏散地 B.松江与沪杭间人口流动规模减小 C.高铁沿线成为日杂店的最佳区位 D.上海速递业网点的数量大大减少 解析:第15题,甲图有办公会展、企业总部,适合发展商务会展,A项错误;乙图中有很多影视基地及大学城,可以发展文化创意,B项错误;丙图中不仅有影视基地,还有主题公园、生态景区、植物园等,可以大力发展旅游业,因此C项正确。高新产业应布局于高校和科研机构附近,D项错误。第16题,沪杭高铁的贯通,使两地客货流规模增大,高铁沿线成为商品批发的最佳区位,上海速递业网点数量也大大增加,因此B、C、D三项错;松江位于上海和杭州这两个经济发达的城市之间,必然成为承接两城市产业转移扩散地,A项正确。 答案:15.C 16.A
读广州市轨道交通30分钟等时线图(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交通30分钟覆盖范围),完成第17~18题。
17.由图中信息可知,今后广州城市空间( ) A.向东、向南扩张 B.向西、向北扩张 C.呈同心圆状扩张
D.由“单中心”到“双核”转换
18.广州城市轨道交通的发展将( )
①提高沿线地区房价 ②促进跨城居住就业 ③增加运输成本 ④加剧环境污染 A.①② B.③④ C.①④ D.②③
第 3 页
解析:第17题,由图可知,轨道交通30分钟覆盖范围向东、向南最远,因此受其影响,城市空间将向这些方向扩展;城市空间扩张受交通影响是不均衡的,呈指状、串珠状。第18题,广州城市轨道交通的发展必然能促进人员流动、加强区域联系,从而带动沿线房价的上升。 答案:17.A 18.A
读我国东部某地区等高线图,完成第19~20题。
19.下列有关甲地商业网点特征的叙述,与甲地自然条件不符的是( ) A.密度小、规模小
B.组织形式为固定与流动相结合 C.沿河谷呈带状分布 D.商业街、商业小区较多
20.甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地( ) A.农产品加工技术落后 B.农药施用量大 C.交通运输不便 D.商品品牌意识差
解析:第19题,甲地为山区,交通不便,商业网点密度较小。第20题,甲地受地形条件限制,交通不便;乙地交通便捷,利于商品流通。 答案:19.D 20.C
下图是某城市交通线路规划示意图。读图,完成第 21~22题。
21.该市规划修建从甲到乙的铁路线,从造价、路程、环境等方面综合考虑,在①②③④四条待选线路中,你认为最合理的是( ) A.① B.② C.③ D.④
22.该市规划建一个大型百货商场,在甲、乙、丙、丁四处中,你认为最合理的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
解析:第21题,线路①从山地中穿过;线路③路程较远,造价高;线路④从城区穿过,对居民及城市交通影响大;线路②从城区边缘通过,线路较短,地形平坦,选线最合理。第22题,丙地位于城市中心,交通便利。 答案:21.B 22.C
23.下图是某城市布局示意图,图中A处适宜建大型批发市场的理由是( )
①位于城市外缘,地租较低 ②交通便利,便于客货流的集散 ③位于居民区,市场辐射量大 ④靠近河流,环境优美 A.①② B.①③ C.②③ D.③④
解析:A处位于城市边缘的主要道路交会处,又邻近高速公路,交通便利且地租较低,适宜建大型批发市场。 答案:A 读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成第 24~25题。 24.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( ) A.甲模式不占用城市建成区用地 B.乙模式需要占用城市建成区用地
C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
25.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( ) A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
第 4 页
相关推荐：
loading