改正，给予警告” 商务部和国家标准委联合召开会贯彻落实中央部署和国务院领导同志批示精神，研究部署进一步加强议部署加快推进农产品冷链流通2016.01.20 农产品冷链流通标准体系建设和相标准化工作 关标准贯彻落实工作。 中共中央发布2016 年第一份文件《关于落实发展新理念加快农的意见》 通过创新物流业体制机制，完善相关政策，加强物流重要节点建设，发改委：“十三五”期间推动现代物流加快发展 支持第三方物流、多式联运等物流2016.03.08 新模式发展，减轻税费负担等，促进物流业降本增效，助力强实体、稳增长。 经过各地区、各有关部门和企业两年多来的共同努力，取缔关闭了一国务院关于督促涉氨制冷企业重作的通知〔2016〕3 号 批不具备安全生产基本条件的非法用存在安全隐患的企业，涉氨制冷企业整体安全管理水平得到了较大提升。 国务院常务会议李克强总理再提发展冷链物流 要突破信息基础设施和冷链运输滞2016.04.06 后“硬瓶颈” 王炳南表示支持流通企业，建设农国务院政策例行吹风会上商务部产品流通全程冷链系统，重点加强《意见》指出要加快构建跨区域冷2016.01.27 业现代化建设实现全面小康目标链物流体系建设 大事故隐患整改加强安全监管工2016.03.22 违法企业，治理整改了一批液氨使全国重点农业产区冷库建设。同时部长助理王炳南表示加强冷链发2016.04.08 王炳南表示，今年商务部和国家发展 改委、国家标准委还要深入开展农产品冷链标准化示范工作。
2、生鲜电商成冷链物流热点需求对象，长期看好具有流量支撑的第三方物流对行业整合。政策驱动引发冷链行业发展热潮，生鲜电商受益风起。根据中国电子商务研究中心监测数据，15 年全国生鲜电商规模达到560 亿，相较14 年260 亿的水平增长一倍多。若由单个生鲜电商厂商独立承担物流，鲜有具备行业整合能力完成从预冷到销售全覆盖的厂商，且运输经营分散难以形成规模效应，因此看好第三方物流对冷链物流行业整合渗透。目前国内已形成包括顺丰冷运模式、京东商城模式、河南鲜易供应链模式和九曳供应链模式在内的四种第三方冷链物流模式。
四种第三方冷链物流模式简介
模式名称 特点 具体描述 整合顺丰物流、门店、电商等资源，为生鲜食品提供冷冷运干线，冷运仓储，冷运宅配，生鲜销售，供应顺丰冷运模式 快递企业开拓冷链市场 链金融等一站式解决方案。现顺丰拥有4 条省际干线，6 条城际干线，120 辆自有冷运车，7733 辆外包冷运车。 15 年1 月，京东组建生鲜冷链项目京东商城模式 电商开拓冷链市场 组。15 年11 月，京东物流冷链配送面向京东平台卖家、生鲜垂直电商全面开放。 河南鲜易供应链模式 传统肉制品制造商和O2O 定位于生鲜供应链解决方案运营生鲜供应链服务商联合开商，为零售业、餐饮、终端消费者拓冷链市场 提供运输和仓配一站式服务 提供加工、包装、冷链宅配等“一站式”服务。现已开通北京、广州、九曳供应链模式 独立第三方冷链物流 上海、成都等冷链集散中心，整合上百条冷链干线，宅配可覆盖25 个省份的将近100 个城市。
2013-2017E我国生鲜电商交易规模
3、冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业景气度提升会带动冷库，冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备受益。
中西部冷库建设存在很大发展空间。中西部承担全国大部分生鲜农产品批发交易， 而当前批发市场是农产品流通主要渠道。目前我国冷库分布失衡，东部沿海冷库逐渐饱和，但是中西部依然建设不足，未来存在可发展空间。
2013-2014年我国新增冷库容量七大区域分布（%）
2015 中国冷库百强企业前10 名
以二氧化碳制冷系统为主导的环保安全冷库受益明显。我国冷库大多建于上世纪90 年代，主要以氨为制冷剂。氨毒性大易发生爆炸，因此现以二氧化碳制冷系统为主导的冷库是发展主流。
气调库将成为未来新宠。气调库是冷库一种，在普通冷库基础上控制库内气体成分实现保鲜。通常气调贮藏比普通冷藏可延长贮藏期0.5—1 倍，果蔬出库后保鲜期（销售货架期） 可延长 21~28 天，是普通冷藏库的 3~4 倍。美国气调贮藏果蔬高达75%， 法国约为40%，英国约为30%。我国气调库起步较晚，未来伴随冷链渗透会成为发展新宠。
4、作为冷链基础设施，冷藏车发展预期将加速。冷库和冷藏车是冷链两种最基本基础设施，冷库在发达地区建设逐渐饱和，但是冷藏车整体体量依然较小。目前，低温冷冻车保有量年均增长率约为13.8%，高温冷藏车保有量年均增长率约为15.2%。预计伴随冷链发展，冷藏车发展将提速。我国冷藏车主要分为三大梯队。第一梯队由河南冰熊、中集集团、河南新飞及河南红宇四家企业，市场占有率约为64%。第二梯队包括北京晨光、北京北铃、镇江飞驰、河南松川和镇江康飞组成，市场份额约为18%，第三梯队主要是特种车改装厂和小型企业组成。截止到2014 年底，中国共有大小95 家企业生产冷藏车，国内重点企业不足10 家，以小型企业居多，整个行业参与企业的资质参差不齐。
2011-2014年冷冻冷藏车销量
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