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复摆颚式破碎机-

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毕业设计

计算说明书

计算与说明 结果

3.5.7 确定皮带根数Z

Z?

PcaPca?Pr(P0??P0)KaKl (3—19)

式中 : P0:单根V带的基本额定额定功率。可查《机械设计基础(第二版)》表5-5特定条件下单根V带的基本额定功率P0=5.87KW

?P0:单根V带基本功率增量.可查《机械设计基础(第二版)》表

5-6单根V带的基本额定功率增量?P0=0.83

Ka-考虑包角不同时的影响系数,简称包角系数.可查《机械设计基础(第二版)》表5-7包角修正系数Ka=0.95

Kl-考虑带的长度不同时的影响系数,简称长度系数。可查《机械设计基础(第二版)》表5-8带长修正系数KL=1.07

Z?PcaPca20.146???3.12 Pr(P0??P0)KaKl(5.81?0.83)?0.91?1.07Z=4

则Z=4

3.5.8 确定带的预紧力F0

F0?500Pca2.5(?1)?qv2ZVKa (3—20)

错误!未找到引用源。

式中 q-带的线质量(可查《机械设计基础(第二版)》表5-1 普通V带的截型和截面基本尺寸(摘自GB11544—89))为q=0.3kg/m

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计算说明书

计算与说明 结果

3.5.9 计算V带作用在轴上的力(简称轴压力)Fp

2解得 FP=2343430.493sin81.215°=3403.52N 预紧力应为上述预紧力的1.5倍。

所以:Fpmax=1.5Fp=5104.28N

Fp?2ZF0sin? (3—21)

由于新带容易松弛,所以对非自动张紧的带传动,安装新带时的

Fpmax=5104.28N

3.5.10 带轮的结构设计

1) V带轮设计的要求 设计V带轮时应满足的要求:结构工艺性好;无过大的铸造内应力;质量分布均匀,转速高时要经过动平衡;轮槽工作面要精细加工,以减少带的磨损;各槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使载荷分布较为均匀。

2)带轮的材料 带轮的材料组要采用铸铁,常用材料的牌号 HT150或HT200;转速较高时宜采用铸钢(或用钢板冲压后焊接而 成);小功率时可用铸铝或铸塑。

3)结构尺寸 铸铁制V带轮的典型结构有以下几种形式:(1)

实心式;(2)腹板式;(3)孔板式;(4)椭圆轮辐式。

带轮基准直径dd≤2.5d(d为轴的直径)时,可采用实心式;dd ≤300mm时,可采用腹板式;dd≥300mm时,可采用轮辐式。根据 表3.1-19查得本设计小带轮采用实心式,大带轮采用四轮辐式。

图3-12 小带

查表3-2(V带轮的轮槽尺寸),其尺寸如下

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计算说明书

计算与说明

表3-2 V带轮的轮槽尺寸

结果

基准宽度(bd) 19.0 对称面至断面距离(f) 16 基准线上槽深(hamin) 4.8 最小轮缘厚(错误!未找到引用源。) 10 基准下下槽深(hfmin) 14.3 带轮宽(B) B=(z-1)e+2f 槽间距(e) 25.5±0.5 外径(da) da=dd+2ha B=108.7mm dd1=233.6mm

dd2=759.6mm

则 : 带轮宽

B?(Z?1)e?2f?(4?1)?25.5?2?16?108.7mm

外径

da1?dd1?2ha?224?2?4.8?233.6mmda2?dd2?2ha?750?2?4.8?759.6mm3.6 偏心轴的设计计算

颚式破碎机的偏心轴是一个传递扭矩,且两轴承支承间为偏心结

构的转轴。对于它的可靠性设计,实际上就是根据预先拟定的结构方 案,确定一组直径,使之既能满足强度,刚度要求,又能满足可靠性 要求,而且重量轻和经济效益最好。

3.6.1 轴的功用、分类和材料

做回转运动的零件都要装在轴上来实现其回转运动,大多数轴还 起着传递转矩的作用。轴要用滑动轴承或滚动轴承来支撑。常见的轴 有直轴和曲轴。

根据轴的承载情况可分为转轴 心轴和传动轴三类。

(1)转轴。 工作时既承受弯曲载荷又传递转矩的轴称为转轴。 (2)心轴。 工作时只承受弯曲载荷而不传递转矩的轴称为心轴。 (3)传动轴。 工作时只传递转矩而不承受弯曲载荷的轴称为传动轴。

轴的材料主要采用碳素钢和合金钢。碳素钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较小。所以应用广泛。

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计算说明书

计算与说明

常用的碳素钢有30~50钢。最常用的是45钢,为保证其力学性 能,应进行调质处理。不重要的或受力较小的轴以及一般传动轴可以 使用Q235~Q275钢。

合金钢具有较高的机械强度,可淬性也好,可以在传递大功率并要求降低质量和提高轴径耐磨性时采用。

结果

3.6.2 轴设计的基本要求

在一般情况下,轴的工作能力决定于它的强度和刚度,对于机床

主轴,后者尤其重要,高速转轴还决定于它的振动稳定性。在设计轴 时,除应按工作能力准则进行设计计算或校核计算外,在结构设计上 还必须满足其他的一系列要求,例如:

1多数轴上零件不允许在轴上做轴向移动,需要用轴向固定的方 法使他们在轴上有确定的位置。

2为传递转矩,轴上零件还应做周向固定。

3对轴与其他的零件间有相对滑动的表面应有耐磨性的要求

4 轴的加工,热处理,装配,检验,等都应有良好的工艺性。

3.6.3 偏心轴的结构设计

轴的计算通常是在初步完成结构设计后进行校核计算,计算准则是满足轴的强度或刚度要求,必要时还应校核轴的振动稳定性。

轴的强度校核计算

进行轴的强度校核计算时,应根据轴的具体受载及应力情况,采 取相应的计算方法,并恰当地选取其许用应力。对于仅仅(或主要)

承受扭矩的轴(传动轴),应按扭转强度计算;对于只承受弯矩的轴(心轴),应按弯曲强度条件计算;对于既承受弯矩又承受扭矩的轴 (转轴),应按弯扭合成强度条件进行计算,需要时还应按疲劳强度 条件进行精确校核。本设计按扭转强度计算,并选取轴的材料为45 号钢。

V带的传动效率为0.92~0.97现取η=0.95 轴的输入功率为:

P=191.13

P??P 9kw kw (3—25)ca?0.95?20.146?19.1387输入转矩为T?9550

P19.138T=616.91

?9550??616.917N`m (3—26) n296.267Nm

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