航海雷达实验报告

实验一 船用雷达开关机及主要按钮

内容：

一.控制电源的开关

1.1船电闸刀(SHIP’S POWER SWITCH)

船电闸刀开关设在雷达电源间或机舱配电间。此开关合上后，雷达各分机的加热电阻即通电，用于潮湿天气时加温或驱潮。当显示器上的雷达电源开关合上时，加热电阻即断电。在干热天气又不用雷达或在雷达机内进行维修保养时，应拉开船电闸刀。 1.2雷达电源开关(RADAR POWER SWITCH)

该开关设在显示器面板上，用于控制雷达中频电源通断，一般有三个位置： 1)关(OFF)：整个电源切断。

2)预备(STAND-BY)：各分机低压电源供电，此时除发射机特高压电源外，全机已供电。

3)发射(ON)：低压供电3 min～5 min，使磁控管阴极充分预热后置该开关于\ON’’位置，此时发射机加上特高压，开始发射。注意：当雷达短时间不用时，应将开关扳回到\一 BY”位置，处于热备用状态。有的雷达在\ON”位置又分为短、长(SHORT—LONG)两档，以切换脉冲宽度

1.3天线开关(SCANNER POWER；ANTENNA POWER) 该开关在显示器面板上，用来控制天线驱动电机电源的通断。接通前应先检查天线上有无 障碍。切断前应先将屏幕“亮度”钮反时针旋到底。有的雷达天线开关与雷达电源开关

同轴安装。有的雷达在“预备”位置时天线即旋转。有的雷达则在“发射”位置时天线才旋转，显示器才能调出扫描线。天线驱动电机的电源常用船电而非中频电，在安装或维修时应予注意。

二、调节图像质量的控钮

1．亮度(BRILIAANCE；INTENSITY)

该控钮用来调整扫描线的亮度。开关机前或转换量程前，应先关至最小，开机后应调到扫描线刚见未见。 2．聚焦(FOCUS)

该控钮用来调整屏上光点的粗细。应调到固定距标圈最细、图像清晰为止。 3．增益(GAIN)

该控钮用来调整接收机中放放大量，以控制回波和杂波的强弱。应调到屏上杂波斑点刚见未见，但在观测远距离弱回波时可适当增大。 4．调谐(TUING)

该控钮用来微调接收机本振频率，使本振频率与回波信号频率(即发射频率)之差为中频，从而使屏上回波图像最饱满、清晰。雷达开机工作稳定后或在工作过程中必要时应重调该钮，以保持图像清晰。设有自动频率控制(AFC)电路的雷达，当“手动／自动”开关置于“自动”时，此调谐控钮无用。一般雷达还设有“调谐指示器”，可用来指示调谐的好坏。 5．脉冲宽度选择开关(PULSE LENGTH SELECTOR)

该开关用来选择发射脉冲的宽度，以适应远、近量程不同的使用要求。一般设有2～3种宽度供选用。有些雷达则不单独设此开关，而由量程开关同轴转换。 三、抑制杂波的控钮

1．海浪干扰抑制(ANTI—CLUTTER SEA；SEA ECHO SUPPRESSION)

该电路又称灵敏度时间控制电路(SENCITIVITY TIME CONTROl。缩写为“STC”)。该控钮用来调整一个随时间按指数规律变化的脉冲电压的幅度，以控制中放增益(灵敏度)，使中放的近距离增益大大减小，而随着距离的增加便逐渐恢复正常，达到抗海浪干扰的目的。海浪干扰抑制的范围和深度由该控钮控制，一般最大范围可达6 n mile～8 n mile，有的可达8 n mile～10 n mile。注意：该控钮应酌情调节，力求达到既抑制海浪干扰，又不丢失近距离海浪中的小物标回波的效果。 2．线性／对数中放转换开关(LIN／LOG)

该开关用来选择接收机用线性中放还是对数中放。当近距离有强物标回波或强海浪等干扰时用对数中放。由于对数中放对灵敏度有损失，因此有远距离观测或近距离不存在强回波或强干扰时，应选用线性中放。

3．雨雪干扰抑制控钮(或开关)(ANTI CLUTTER RAIN)

雨雪干扰抑制电路实际上是在回波视频放大器输入电路部分接入的一个微分电路,又称快时间常数电路(FAST TIME CONSTANT，缩写为FTC)。可用来抑制雨雪等大片连续的干扰回波，也可增加距离分辨力。该控钮有开关式和旋钮式两种。因为微分处理对回波信号有损失，会引起失真，所以开关式\控钮在雨雪天开，晴天时关；旋钮式\应酌情调节，达到既去除雨雪干扰杂波，又不丢失雨雪中物标回波的效果。 4．极化选择开关(POLARIZATION)

该开关用来选择雷达天线发射波极化方式，它有三个位置：水平(HOR)一准备(READY)一圆极化(CIR)。在准备(READY)位置时，发射机停止发射。在转换极化方式时，开关应先在“准备”位置停一下，然后再拨到“圆极化”位置。因为圆极化天线对灵敏度是有损失的，所以，好天气宜用水平极化，只在雨天才用圆极化。 5．同频干扰抑制开关(DEFRUITER)

该开关用来控制同频干扰抑制电路的电源通断。开关接通时，可去除同频雷达干扰。有的雷达还设有“门限电平”控钮，可稍加调节，使干扰消除而不丢失物标回波。使用该开关时应注意：适当调节“增益”控钮，以获得去干扰保物标的最佳效果；不可同时使用\控钮，以防小物标回波丢失。 四、辅助调整控钮

1．中心调整(CENTRING；CENTER)

用来调整扫描中心在屏上的位置。有上下和左右两个旋钮。当用中心显示(正常PPI显 示)时，应使扫锚中心与机械方位盘的中心标志相重合。 2．船首线按钮(HEADING FLASH)

按住此钮，可暂时关掉船首线，以检查船首线方向上有无物标回波，一松手，即恢复显示船首线。

3．船首线校准钮(HEADING LINE ALIGN)

该控钮一般有粗调和细调两个控钮，用在开机时校正船首线位置。 4．刻度盘照明(DIMMER；ILLUMINATION) 用来控制显示器面板上各照明灯亮度。 5．作图器照明(PLOTTING)

用来控制反射式作图器照明灯亮度，在进行人工标绘作业时用。 6．中心扩大开关(CENTER EXPAND)

用来控制扫描中心，使其扩大为一个圆，以增加近距离目标的方位分辨力。注意：此时图像有一定失真。 五、测距控钮

1．量程选择开关(RANGE；SCALE)

该开关用来转换雷达观测的距离范围，一般有7个～9个量程可供选用。通常，在狭水道，进出港时用近量程；而在开阔海域用远量程，并经常换到中量程。为使目标分辨清楚及测量准确，应选择合适量程，使欲测目标显示在约1／2～2／3扫描线长度的区域为宜。注意：为避免在转换量程时荧光屏上扫描线太亮，在转换量程前应先将屏幕亮度关小。个别雷达在某些量程之间加设了\BY”档，在转换过程中应在此位置上稍停一下。 2．固定距标亮度控钮(CAI。INT；INTENSITY RINGS)

该控钮用来调节固定距标圈的亮度。不用固定距标时应关小，以保持屏面清晰。 3．活动距标亮度控钮(INTENSITY VRM)

该控钮用来控制活动距标(可移距标)圈的亮度。 4．活动距标测距器控钮(MARKER) 该钮用来调节活动距标圈的距离，距离读数随之而变。平时应经常校核活动距标与固定距标的读数。若有误差，应以固定距标为准进行校正。 六、测方位的控钮

1．方位标尺旋钮(CURSOR)

该旋钮用来控制刻在透明方位盘上的方位标尺线方位，用来测量目标回波的方位(或舷角)。还可用方位标尺线及其上的平行线估算距离和代作避险线等。 2．电子方位线控钮(EBL)

该控钮通常有两个：一个控制电子方位线，(EBL)的有无；另一个控制其方位及读数。电子方位线主要用在偏心显示(偏心PPI显示)中。不用时应关掉，以免与船首线混淆。平时应在中心显示时与机械方位标尺核对其准确度。如有误差，应以机械方位标尺为准及时校正。 3．可动方位圈旋钮(BEARlNG DIAL)

该控钮用来转动可动方位圈，在相对运动“首向上”显示方式时，使可动方位圈上的航

向值转到固定方位圈0 处，则可动方位圈O 即代表真北，在此方位圈上读得的方位即为物标真方位。在相对运动“北向上”显示方式时，固定方位圈O 代表真北，船首线指航向值，此时将可动 方位圈的O 调到船首线处，则可在可动方位圈上方便地测目标的舷角。 七、转换显示方式的控钮

1．显示方式选择开关(PRESENTATION)

该开关用来选择雷达图像的显示方式，通常有以下几种显示方式可供选用： 1)首向上相对运动：HEAD UP RELATIVE MOTION； 2)北向上相对运动：NORTH UP RELATIVE MOTION； 3)航向向上相对运动：COURSE UP RELATIVE MOTION； 4)计程仪真运动：L0G SPEED TRUE MOT1ON；

5)模拟速度真运动：MANUAL SPEED TRUE MOTION。 2．新航向向上按钮(NEW COURSE UP)

在使用航向向上图像稳定相对运动显示方式时，因本船转向时，船首线偏离固定方位刻度盘。图像稳定。改向完毕，只要按一下该按钮，则船首线、图像及可动方位圈一起转动，直到船首线恢复指向固定方位刻度盘的0为止。该按钮叉称之为航向向上复位按钮。 3．真方位／相对方位转换开关(TRUE／REL—BEARING) 该开关相当于上述北向上／首向上相对运动显示方式。在真方位显示时应注意检查分罗经与主罗经航向读数是否相符，船首线指向与分罗经航向值是否相符，如不符应立即校准。 八、真运动控钮

真运动部分除上述显示方式选择开关外，还有下列几个控钮： 1．罗经复示器调节钮(COMPASS REPEAT)

按下此钮并转动它以调整罗经复示器的航向读数与主罗经一致，平时应注意经常校核。 2．中心重调(RESET)

该控钮用作扫描中心起始位置调整。向下按住再转动即调整扫描中心位置。设有东西(E—W)及南北(N—S)两个钮。有的真运动雷达设有“快速重调”开关，只需切换该开关，便可使扫描中心跳到以屏中心为对称中心的对称位置而重新开始真运动。 3．模拟速度输入(SPEED KNOTS)

该控钮用来调节“模拟速度真运动”显示方式时输入模拟速度的大小。 4．航迹校正

该控钮用在有风流影响时改正扫描中心在屏上移动的轨迹，使之符合本船实际航迹。可调范围为左右各25° 。风流从左舷来，可加右若干度；反之，加左若干度。 5．零速开关(TRUE／ZERO)

该开关用于在真运动显示过程中，由于某种原因需要暂停真运动而改为相对运动显示时，可将此开关置于“零速”(ZER0)，则改为偏心相对运动显示方式。开关扳回“真运动”(TRUE)，则恢复真运动显示。 九、性能测试开关

1．性能监视器(PERFORMANCE MONITOR) 1)辐射性能监视器开关(POWER MONITOR) 辐射性能监视器有两种：一种是监视收发及波导天线系统总性能的监视器；另一种是监视发射及天线系统性能的监视器。两种监视器在显示器面板上均标为“监视器”(MONITOR)。用前一种监视器，可在屏上看到波瓣状图像；用后一种监视器可在屏上看到羽毛状监视图像。 2)收发性能监视器按钮(T／X MONITOR)

该按钮按下，可在屏上见到太阳亮盘状监测图像。 2．测试电表转换开关