新建杭州至长沙铁路客运专线HCJX-7标段
防护栅栏施工方案
将计算及实验结构报送监理批准。对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制,项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。
④搅拌站设备试运转正常,混凝土运输车辆数量满足要求。 2、混凝土的拌制及运输
施工用混凝土采用JS750型拌合站拌制。在拌制过程中,派专人进行监督负责,对材料的含水率及含泥量做严格的控制。
1每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。 ○
2对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混○
凝土温度等进行检查,若不能满足要求,不允许入模。
3随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。 ○
4根据规范及施工要求,留置混凝土标准养护试件作强度试验。 ○
5对混凝土质量进行动态管理,使混凝土质量处于受控状态。 ○
6在混凝土运输过程中,装运时要确保不漏浆,不离析,任何时候不准任意加○
水。从出料至浇筑完毕,不得超过由实验所确定的最长允许时间。
3、混凝土灌注及振捣
① 对钢筋、模板和预埋件进行检查,清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。在经过检查具备浇筑条件后,邀请现场监理工程师进行验收,验收合格后方可进行砼的浇筑施工。
② 每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。
③ 砼灌注过程中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。
④砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜太长,控制在3-4min为宜。现场振捣(动)作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站,严禁漏振现象。 6.2防护栅栏安装施工
- 8 -
新建杭州至长沙铁路客运专线HCJX-7标段
防护栅栏施工方案
螺栓孔混凝土填塞 浇筑立柱基础混凝土 安装上下槛、栏片、柱帽 拧紧柱帽基坑开挖 安放立柱 调整立柱水平、垂直度 路基坡脚场地整平 放线抄平 不同种类立柱数量统计 顶部刺丝滚笼安装 地面间隙处理
防护栅栏安装工艺流程图
6.2.1材料要求及准备
(1)钢钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼及连接部件组成,高度2.7m。
(3)金属网片采用HPB235矩管钢边框,规格30mm×50mm,矩管厚度2.0mm,内部网丝采用HPB235 Φ6.5高线钢丝冷拔加工,规格75mm×150mm(Φ4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
(4)连接板与螺栓均采用HPB235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2。
(5)立柱及门柱尺寸精度要求:立柱截面边长误差≤2.5mm,高度误差≤10mm,立柱中预留孔位置误差≤2.0mm。
(6)网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。网面平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。 6.2.2施工技术准备
(1)防护栅栏安装前,组织技术人员进行认真审核图纸,分类算出每段工程数量,
- 9 -
新建杭州至长沙铁路客运专线HCJX-7标段
防护栅栏施工方案
为施工提供可控依据。
(2)施工放样:试验段区恢复征地红线,每隔20米设一桩,做好标记,并用白灰撒出征地红线及立柱基础线,要求准确,简明。
(3)测量放样:每20m放出铁路征地红线,做好标记,并撒白灰线,按每3m,距红线0.5,放出0.6m×0.6m基础方框线。
(4)运输:在我队达到防护栅栏施工条件前1月内,开始预制钢筋混凝土防护栅栏。钢筋混凝土防护栅栏出场时,混凝土强度不得低于设计强度的80%。运输中应有保护措施,于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过5层,高度不超过600mm。金属网片及连接构件应有有效的包装保护,防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。
(5)开挖基础:本方案适用于一般土质地段,地基承载力≥100Kpa基础采用人工开挖,当栅栏高度为1.8m时,基础开挖尺寸为:长0.6m×宽0.6m×深0.7m;当栅栏高度为2.2m时,基础开挖尺寸为:长0.6m×宽0.6m×深0.9m。开挖后,坑内要求无明显碎土、杂物等。
(6)埋设立柱并浇筑混凝土:埋设立柱采用人工埋设,埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置,且竖直不得倾斜,然后采用钢管支架固定。浇筑混凝土时应由四周均匀放入,浇筑应与地面平齐,可采用人工筑捣。待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架。
(7)安装:
①钢筋混凝土钢丝网隔离栅安装:立柱预埋完成后,且立柱基础混凝土强度达到80%以上后,安装钢丝,横向钢丝间距16cm,竖向钢丝间距100cm。
②金属网片安装:
立柱采用C30钢筋混凝土预制,截面尺寸分120mm×120mm,高度2.2m。现场安装时插入带连接板并封口的HPB235方管,并用封水材料填充缝隙。方管规格40mm×40mm,厚度2.5mm,矩管插入端长度150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm,在相应位置预留三个φ12mm圆孔,安装时通过螺杆固定两侧连接板。
金属网片采用HPB235矩管边框,规格30mm×50mm,矩管厚度2.0mm,内部网丝采用HPB235φ6.5mm高线钢丝冷拔加工,规格75mm×150mm,(φ4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
- 10 -
新建杭州至长沙铁路客运专线HCJX-7标段
防护栅栏施工方案
立柱连接板、网片连接板采用90°折角钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B、C三种形式。
螺栓采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成,安装及拆卸使用专门工具,根据不同连接点的厚度,选用不同尺寸的防盗螺栓。连接板与螺栓均采用HPB235钢,并镀锌处理。
6.2.3线路封闭技术要求及方法
(1)防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低;要求整体效果美观,避免给人零乱感觉。安装先平整场地,栅栏底部距离地面高度10cm,不满足时,应进行回填处理。
(2)桥头封闭:
钢丝隔离栅设置于用地界内0.5m,应从桥台下包围锥体封闭线路; (3)涵洞封闭:
钢丝隔离栅应从涵顶通过,放线时应先满足涵洞宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。
(4)排水沟封闭:
防护栅栏跨越水沟等设施时,下部采用混凝土箆子封闭。 (5)其它封闭:
放线遇到建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。
(6)其它要求:
①防护栅栏设置结合绿化情况,考虑景观的整体效果;
②防护栅栏每隔15m,栅栏设置警示标识。设置警示标识的立柱(门柱)上预制内凹的“禁止入内”字样,采用黑体字形,字高80mm,内部图红色油漆。
③栅栏门:根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要,设置栅栏门,可采用单开门及双开门两种形式。单开宽度1.5m,双开宽度3m,其网片形式与防护栅栏保持一致,门柱采用C30钢筋混凝土预制,基础、截面尺寸及高度同钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏形式,并通过销轴、销轴套与门柱连接。门柱上预制设置“禁止入内”的
- 11 -
相关推荐: