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《2012中国汽车金融报告》

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完善的服务体系:全流程的系统支持提高了贷前效率,并在贷后阶段实施有效监控,提升了客户体验并降低了风险。

由于上述优势,GMAC-SAIC在过去几年有良好的市场表现,平均利差保持在7%左右,资产收益率、资本回报率均保持较高水平并逐年提升

有效控制了风险,GMAC-SAIC的贷款逾期率逐年降低:

尽管GMAC-SAIC为我国第一个两次进行资产证券化的汽车金融公司,但累计40亿的资产证券化额度根本无法突破资本和资金约束的瓶颈,如国外其他金融公司可通过发行无担保债券、资产转让等资产管理手段实现可持续发展。 汽车消费金融发展展望

汽车金融在全球已经拥有超过90年历史,而在中国仍是一个充满潜力的朝阳行业。目前商业银行及汽车金融公司仍是最主要的参与者,2011年汽车消费金融产品余额达到3,000亿,市场份额如下:

由于汽车消费贷款单笔贷款金额低、操作手续较繁琐,目前商业银行在汽车消费金融投放的资源有限,如下图所示,近几年余额均保持在1,000-1,500亿左右。

根据我们的预测,未来十年中国汽车消费金融的市场容量将超过10,000亿。随着商业银行对汽车消费金融业务的日渐重视,以汽车消费贷款为主的商业银行金融产品将能稳固占据超过一半的市场份额,并且商业银行雄厚的资金实力也使其能够持续地在不断扩张的汽车消费金融市场中投入资源。汽车金融公司的消费贷款产品仍将保持较强的市场竞争力,但需进一步拓宽资金来源及资产转让途径,以满足快速增长的消费需求。我们预测2015年的汽车消

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