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船舶电气总问答题(精简版)

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5-2-4、什么是直流电机的换向?为什么电枢电流过大会产生严重的火花?

答: 直流电机的换向是指电枢绕组元件从一条支路经电刷进入另一条支路,流经元件的电流反

向的过程。电枢电流产生的电枢反应磁场处于交轴方向上,正好是换向元件所处的位置上。当电枢电流过大,则换向元件感应的电势很大,被电刷短接时将会产生严重的火花。 (答毕#)

5-2-5、按图5-2-4所示的电枢电流I的方向,当分别作为电动机和发电机时,都顺着转动方向移动电刷,它们各自将产生什么样的电枢反应?

答: 以图(a)电流为依据,可以分析:作为电动机时,顺转向为顺时针移动,电枢反应的直

轴分量为“增磁”性质;作为发电机时,顺转向就是逆时针移动,电枢反应的直轴分量为“去磁”性质。也就是说:电动机产生的是增磁电枢反应;发电机产生的是去磁电枢反应。

§5—4.直流电动机

5-4-1、他(并)励电动机与串励电动机各适用与拖动什么样的生产机械?

答: 他(并)励电动机具有硬的机械特性,适合于拖动有转速恒定要求的生产机械;而串励电

动机具有软的机械特性,电机的过载能力强。因此,适合于拖动牵引和起重机械。

5-4-3、为什么直流电动机不允许直接起动?使用起动电阻起动时应如何操作?

答: 直流电动机电枢绕组的电阻一般较小,起动时转速为零,若直接起动电源电压全部加在电

枢绕组上,将会产生很大的电流,烧毁电枢绕组,因此直流电动机不允许直接起动。使用起动电阻起动时:首先接通额定励磁励磁电源,串入起动电阻。然后接通电枢回路的电源,直流电动机电枢串电阻起动。随着电动机转子转速的增加,电枢电流相应减小,为了保持足够的起动转矩,应相应减小起动电阻的阻值。就这样,在起动过程中,随着电动机转速的增加,相应减小起动电阻,直至起动电阻全部切除,起动完毕。

5-4-4、如果直流电动机并励电路发生断路故障,将产生什么后果?为什么?

答: 如果并励电路发生断路故障,若空载直流电动机将会出现“飞车”;若负载转矩较大,则

会出现因电枢电流过大而烧毁的后果。这是因为并励电路断路,主磁通为很小的剩磁磁通。感应电势很小,电枢电流很大;若电机所带负载很小,很大的电枢电流在很小的剩磁的作用下,将产生一定的电磁转矩,使电动机加速,只有电动机转速达到很高的危险转速(飞车)时,才可能感应出一定的电势去平衡电源电压,使电枢电流有所减小。若负载转矩较大,剩磁产生的转矩带不动,则电机将堵转,很大的堵转电流将很快使电枢绕组烧毁。

5-4-4、在实际操作中,如何使并励电动机反转?如果反接它的两根电源线能否使它反转?

答: 在实际操作中,要使并励电动机反转可以单独反接它的并励绕组或单独反接它的电枢绕组,

使它的磁通或电枢电流两者之一改变方向,就能改变电磁转矩的方向,从而使其反转。如果反接它的两根电源线,由于磁通和电枢电流将同时改变方向,因而电磁转矩不能反向,不能使并励电

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动机反转。

第六章.控制用电机

6-1、改变交流伺服电动机的转动方向的方法有哪些?

答: 要改变交流伺服电动机的转动方向,可单独改变它的励磁绕组的接线(即,将其两根引线

脱开对调一下再接上);或可单独改变它的控制绕组的接线(即,将其两根引线脱开对调一下再接上)。也可不改变接线,仅通过控制装置,单使控制电压相位变反来实现。

6-2、交流伺服电动机当控制电压为零时,为什么能够迅速停止?

答: 因为交流伺服电动机转子电阻很大,使发生最大电磁转矩的转差率sm>1。这样,伺服

电动机单相运行产生的合成转矩将和普通鼠笼转子的情况相反。转子电阻很大时,脉振磁场分解的正、反相旋转磁场在s>1时产生的电磁转矩将比在s<1时产生的转矩大,所以运行中,若交流伺服电动机控制电压为零,伺服电动机处于单相运行状态,此时与转子同向的旋转磁场产生的转矩将小于与转子反向的旋转磁场产生的转矩。因而总的合成电磁转矩将变成制动转矩,在电磁制动转矩的作用下,电动机就能够迅速停止。

6-5、当直流伺服电动机的励磁电压U1 和控制电压(电枢电压)U2 不变时,如将负载转矩减小,试问这时电枢电流I2,电磁转矩T和转速n将怎样变化?

答: 当直流伺服电动机的励磁电压U1 和控制电压(电枢电压)U2 不变时,如将负载转矩减小,

则电枢电流I2和电磁转矩T都将随之减小,转速n将随之增大。这是因为负载转矩T2减小,T>T2,转速n将增大,电枢电势Ea随之增大,而电压不变,I2减小,T也减小。

6-7、什么是步进电动机的步距角?什么是单三拍通电方式?

答: 步进电动机每次通电工作其转子都将相应转动一个角度,这一过程称为称为一步,工作时

每一步步进电动机转子转过的角度称为步进电动机的步距角。步进电动机从一相绕组通电换接到另一相绕组通电称为“一拍”,每次只有一个绕组通电用“单”以示区别于每次有两个的“双”。所谓“单三拍”通电方式是指:步进电动机每次只有一个绕组通电,且完成一个轮流通电的周期需要三拍的工作方式。

第七章.电力拖动基础

§7—1.电力拖动的基本概念

7-1-1、电力拖动系统的加速、减速或稳定运行等状态决定于什么?

答: 电力拖动系统的加速、减速或稳定运行等状态决定于电动机产生的电磁转矩与负载转矩之

差的取值(Te-TL)。取值大于零,系统加速;取值小于零,系统减速;取值为零,系统稳定运行。

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7-1-3、反抗性恒转矩负载与位能性恒转矩负载有什么不同?

答: 不同在于:反抗性恒转矩负载的转矩随转速的变反而变反;而位能性恒转矩负载的转矩随

转速的改变而改变。

§7—2.交流电力拖动系统的调速

7-2-1、三相异步电动机有哪几种基本调速方法?

答: 三相异步电动机的基本调速方法有:(一)、改变转差率调速;(二)、改变同步转速调速。

改变转差率调速包括:1、鼠笼异步机的降压调速;2、绕线式异步机的转子串电阻调速。改变同步转速调速也可分为:1、鼠笼异步机的变极调速;2、变频调速,等。

7-2-2、有几种方法使一台三相异步电动机实现三速的变极调速?

答: 使一台三相异步电动机实现三速的变极调速可以:1、采用三套极对数不同的交流绕组一

起装在同一个电机的铁心中实现;2、采用二套交流绕组一起装在同一个电机的铁心中,其中一套绕组为可变极绕组(可接成Y/YY或Δ/YY),与另一套绕组的极对数各不相同来实现。

§7—3.直流电力拖动系统的调速

7-3-1、直流电动机有哪些基本调速方法?它们与异步电动机的哪些调速方法相类似?

答: 直流电动机的基本调速方法主要有:1、电枢串电阻调速;2、弱磁调速;3、降压调速等

三种。它们分别与异步电动机的:1、绕线式转子串电阻;2、基频以上升频调速;3、基频以下降频调速等三种调速方法相类似。

§7—4.电力拖动系统的制动

7-4-1、电动机有几种制动方式?它们的制动特性曲线分别在T-n直角坐标的第几象限?

答: 电动机的电气制动方式主要有:1、反接制动:①、电源反接制动,(在T-n直角坐标的第

2、4象限);②、倒拉反接制动,(在第4象限);2、回馈(发电、再生)制动,(在第2、4象限);3、能耗制动,(在第2、4象限)。此外,电动机还有机械制动的制动方式。

7-4-3、为什么大容量鼠笼异步电动机反转或停车一般不采用反接制动?

答: 因为大容量鼠笼异步电动机从电网输入的功率大,反接制动时轴上输入的机械功率也很大,

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若反转或停车采用电源反接制动,则转子在制动时消耗的功率很大,产生的热量很多,很容易使电动机过热;而且转子在制动时也将产生很大的机械冲击。所以大容量鼠笼异步电动机反转或停车一般不采用反接制动。

7-4-4、在制动方式中,哪种制动状态是稳定运行工作状态?

答: 在电气制动方式中,拖动位能性负载时,反向回馈(发电、再生)制动、倒拉反接制动和

反向能耗制动等状态都可能是稳定运行(匀速落货)工作状态。

第八章.继电 — 接触器控制

§8—1.常用控制电器

8-1-3、在电力控制系统中,熔断器的额定电流的选择原则是什么?

答: 在电力控制系统中,熔断器的额定电流的选择原则是:要保证在设备正常工作时熔断器不

熔断;在设备正常发生短路故障时熔断器应及时熔断,使发生短路故障的设备脱离电网,避免对其它设备的影响。具体选择见书

§8—3.电动机的全压起动控制

8-3-1、采用磁力起动器进行控制的三相电动机,其单相运行保护是采用什么电器实现的?为什么?

答: 采用磁力起动器进行控制的三相电动机,其单相运行保护是采用热继电器来实现的。这是

因为三相电动机单相运行时,定子电流明显增大,若用热继电器的两个发热元件串接在电动机的主电路中,不管因哪一相断线,都可引起热继电器动作而实现保护。

(答毕#)

8-3-2、有两台电动机,试设计一个既能分别起动和停止,又能同时起动和停止的控制线路。

答: 具体控制线路如下:

о о SB1 SB11 SB12 KM1 KM1 SB21 SB22 KM2 KM2 SB2 该电路既能实现分别起动和停止,又能实现同时起动和停止。

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