变速箱实习报告

变速箱实习报告

篇一：汽车变速器实习报告

实训三 EQ1090E 型三轴式手动变速器的拆装 一、实训内容

1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。

2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装 步骤。 3、变速器中的动力传递路线。

4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。 5、驻车制动器的拆装和调整。 二、实训目的与要求

1、知道变速器的结构、作用及其相互装配关系。 2、能说出变速器动力传递过程。

3、认识自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及 其工作过程和作用。 4、能独立完成变速器、驻车制动器的拆装和调整。 三、实训器材

1、 东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成每组一台。 2、 常用工、量具每组一套。

3、 变速器拆装专用工机具每组一套：变速器拆装台、 拉器、铜棒等。 四、实训内容

（一）安全规则与劳动纪律 全班集中，强调实验时的安全注意事

项和劳动纪律。 （二） EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整 1 、变速器的拆卸

为了便于分解操作及检查，变速器总成的分解尽可能在 专用的拆装架上进行。 （ 1 ）、拆卸第一轴

① 拧下放油螺塞，放净变速器内的齿轮油 （ 热车放油 ） ② 拆下变速器上盖总成。

③ 从变速器前端拆除锁线及第一轴轴承盖紧固螺栓， 取下轴承盖， 在用铜锤敲击第一轴的同时， 向前拔出第一轴， 并取出第二轴前轴承，如（图 1 ）所示。 （ 2）、分解第二轴总成

① 拆掉变速器第二轴后端锁紧螺母，拆下碟形弹簧、 后端凸缘、后轴承盖、隔套及里程表主动齿轮，如（图 1） 所示。 图 1 分解后的第一轴及壳体

② 用铜锤敲击第二轴的前端，使第二轴后移一定距离， 用轴承拉器拉出第二轴后轴承。第二轴总成即可从变速器壳 体内取出。 ③ 取下四、五档同步器总成。

④ 拆下四、五档固定齿座锁环，取下止推环，并取出 固定齿座、 四档齿轮的轴承挡圈、 四档齿轮及轴承、 止推环、 三档齿轮及轴承，以及二、三档同步器总成。 ⑤ 从第二轴后端取下一倒档滑动齿轮，用螺丝刀压下 止推环锁销，转动并取下二档齿轮止推环、锁销、弹簧、二 档齿轮及轴承、二、

三档同步器总成。分解后的第二轴总成 如（图 2）所示。

图 2 分解后的第二轴总成

（3）、拆卸倒档轴 拆下倒档检查孔盖，再拆倒档齿轮轴锁片，用专用拉具 从壳体上拉出倒档轴，从倒档检查孔取出倒档齿轮、轴承及 隔套。 （4）、分解中间轴

① 从壳体上拆下中间轴前、 后轴承盖如 （ 图 1） ，撬开后 端螺母锁片， 拧下螺母并取出锁片； 用铜棒顶在中间轴前端， 锤击铜棒，使中间轴总成带后轴承从壳体向后脱出。用拉出 器从中间轴上拉下后轴承，中间轴总成从壳体内部取出。 ② 解体中间轴总成：取下弹性挡圈，在压床上压出常 啮合齿轮。再取下弹性挡圈，在压床上压出四档齿轮、三档 齿轮、隔套及二档齿轮。 分解后的中间轴和倒档轴总成如 （图 3）所示。 图 3 分解后的中间轴和倒档轴总成 2、三轴式变速器的装配 （1）、安装中间轴总成。

① 在压床上将二档齿乾、 隔套、三档齿轮、 四档齿轮、 常啮齿轮及弹性挡圈等依次装到中间轴上，但压入时应注意： 齿轮的键槽必须对准半圆键；二档齿轮、四档齿乾的长毂朝 前，三档齿轮、常啮齿轮的长毂朝后；挡圈安装要到位。 ② 将变速器壳体固定在工作台上，把中间轴总成放人 壳的中间轴

承孔中，两端套上轴承

轴前轴承改用带内圈的圆柱滚子轴承

（注意：EQ1092车的中间 42206 型号）。

用专用工具把中间轴前后轴承压人轴承座孔内。中间轴 后端轴承贴紧轴颈台阶后，套上锁片，并用螺母以 力矩拧紧，之后用锁片把螺母锁上。并装上前后轴承盖。

（ 2）、装倒档轴 在齿轮内放人新滚针轴承和隔套，从倒档齿轮窗口放人 倒档齿轮，从变速器后端插入倒档齿轮轴。倒档轴到位后， 卡上锁片，并用螺栓固定锁片。装倒档窗口盖板及相应的衬 垫（ 涂胶） ，并用涂胶的螺栓对称拧紧。 （3）、装配第二轴总成

① 将二档齿轮及轴承、二档齿轮止推环及锁紧装置装 在第二轴的后端。 ② 在第二轴的前端，依次装上二、三档同步器总成 （将 滑动齿套凸出的一面朝向前端 ） ，三档齿轮及轴承，四档齿 轮止推环， 四档齿轮及轴承、 挡圈，装入四、 五档固定齿座、 上推环及固定齿座锁环。 ③ 把装好的第二轴总成放入壳体内，将四、五档同步 器总成套在第二轴上。 ④ 从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒轻轻敲击，使 轴承靠到第二轴花键部分的台肩上，套人里程表主动齿轮和 隔套，然后在轴承外圈上装上挡圈。 （4）、装配第一轴总成

① 在第一轴主动齿轮前端压人轴承，装上挡圈，在主 动齿轮内孔

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