重大危险源控制监理实施细则

贵阳轨道交通2号线一期土建工程

（兴筑路站（不含）--茶园村站（含））

重大危险源控制监理实施细则

编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ：

中咨工程建设监理公司贵阳轨道 交通2号线一期土建监理4标项目监理部

二〇一五年十月十一日

目 录

1工程概况 ......................................................................... 1 1.1工程项目概况 ................................................................. 1 2编制依据 ......................................................................... 2 2.1工程相关文件 ................................................................. 2 2.2相关安全规范、规程 ........................................................... 3 2.3相关法规、文件 ............................................................... 3 2.4公司相关文件 ................................................................. 4 3安全监理工作目标 ................................................................. 4 4本工程施工安全重大危险源 ......................................................... 5 5重大危险源监控监理工作要点及措施 ................................................. 5 6安全监理工作方法 ................................................................ 11 6.1日常巡视 .................................................................... 11 6.2安全检查 .................................................................... 12 6.3 旁站监理 .................................................................... 12 6.4监理例会 .................................................................... 12 6.5安全专题会议 ................................................................ 13 6.6监理指令 .................................................................... 13 6.7监理报告 .................................................................... 13 7重大危险源监理控制工作主要内容 .................................................. 14 7.1施工准备期重大危险源监理控制工作主要内容 .................................... 14 7.2施工过程中重大危险源监理控制工作主要内容 .................................... 15 8安全事故处理 .................................................................... 16 9形成的监理资料 .................................................................. 17

1工程概况

1.1工程项目概况

本监理标段范围为三站三区间：兴筑西路站～水井坡站区间、水井坡站、水井坡站～长岭路站（含电缆通道）区间、长岭路站、长岭路站～茶园村站区间、茶园村站，全长3337.56m。

1.2.3兴筑西路站～水井坡站区间

本区间线路出兴筑西路站后，穿过诚信南路东侧的一个小山包及金阳客站公交停车场，再穿过翠柳路后，进入喀斯特公园内，在公园内线路继续往东往南，从公园东南角穿出后，穿过石村东路，到达金阳南路上，进入金阳医院东侧的水井坡站。区间设计起止里程为：YCK18+741.914~ YCK19+976.888，区间隧道全长1234.974m，采用矿山法施工。全隧为除兴筑西路站端右线联络线分岔段为矿山法大断面隧道外，其余均为矿山法双洞单线结构，线间距为17m~12m~14m，隧道拱顶埋深14.5~39.6m；隧道中部设置2处联络通道，其中一处结合废水泵房设置，并结合设置区间施工竖井及横通道。

1.2.3水井坡站

水井坡站是地铁2号线的中间站，车站位于金阳南路与规划路交叉口南侧。车站沿南北走向，为地下两层11m岛式站台，车站宽度约19.9m，。有效站台中心里程为YCK20+091.214，标准段宽19.9m，车站总长189.6m，有效站台长120m，总建筑面积为11936㎡。本站共设4个出入口， 1、4号出入口位于车站主体东侧的盆景公园绿地内，2号出入口位于金阳医院地块内。3号出入口位于车站西侧的帝景传说小区的地块内。为满足消防疏散要求，在车站东侧主要设备用房端设置有消防专用出入口，2、4号出入口通道设置残疾人电梯，方便残疾人乘坐电梯。 1.2.4水井坡站～长岭路站（含电缆通道）区间

本区间线路出水井坡站后，沿金阳大道向南，进入金阳大道与北京西路相交路口东北角的长岭路站。区间设计起止里程为：YCK20+166.514~ YCK20+897.195，区间隧道全长730.681m，全隧为矿山法双洞单线结构，线间距为14m，隧道拱顶埋深8.45~15.13m；隧道中部设置1处联络通道，结合联络通道设置临时施工竖井及横通道。竖井区域承担整个区间的施工，四个工作面同时施工，往小里程方向掘进376m，大里程方向掘进355m。 1.2.5长岭路站

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长岭路站是2号一期中间站，车站位于金阳南路与北京西路交叉口东北路下，沿金阳南路呈南北向布置，车站为地下二层（局部三层）11m岛式站台，车站约宽度19.9m，车站总长198.9m，车站主体采用明挖工法施工，基坑深约19~22m，有效站台中心里程为YCK21+002.395，车站两端区间采用矿山法施工。

车站东侧金阳世纪城住宅小区，西侧有中铁逸都国际国际住宅小区，车站主体西侧、南端为在建高架桥和下穿隧道。车站全长198.9米。金阳南路红线宽度60m，已实现规划，双向6车道，交通流量大；北京西路道路红线宽度50m，已实现规划，双向6车道，受金阳南路与北京西路立交工程施工影响，东侧现况为断头路。 1.2.6长岭路站～茶园村站区间

本区间线路出长岭路站后，下穿北京西路箱涵左偏沿百花大道敷设，行至茶园村站。区间隧道全长723.905m，采用矿山法施工。

区间全线为双洞单线结构，线间距为14.0m，隧道拱顶埋深11～18.5m； YCK21+415.000处设置区间施工竖井兼联络通道。区间隧道全长723.905m，矿山法双洞单线结构隧道，中部设置1处联络通道，结合联络通道设置临时施工竖井及横通道。竖井区域承担整个区间的施工，四个工作面同时施工，往小里程方向掘进319m，大里程方向掘进405m。 1.2.7茶园村站

茶园村站为贵阳市轨道交通2号线一期工程中间站，车站位于金阳南路与无名规划路交叉口，车站主体沿金阳南路大致呈东南北向布置。右线上起长岭南路站，下至金鸭村站，车站两端分别接暗挖区间，大里程端设双停车线；有效站台中心里程为YCK21+896.000，起止点里程分别为YCK21+820.000、YCK22+079.500，车站总长259.5m，标准段宽19.90m，有效站台中心里程轨面绝对标高为1227.442m，埋深约23.3m。

2编制依据

2.1工程相关文件

（1）建设监理委托合同 （2）建设施工合同 （3）设计图纸

（4）批复的施工组织设计 （5）各种专项施工方案 （6）安全措施方案

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