图2-18二位二通高度控制电磁阀
悬架ECU根据车身高度传感器信号来判断汽车的高度状态。当判定“车身低了”时，控制空气压缩机运转，高度控制电磁阀打开，向空气弹簧主气室充气，车身高度增加如图2-19b)所示。反之，打开高度控制电磁阀和排气电磁阀，使空气弹簧主气室空气排入大气，车身高度降低，如图2-19a)所示。
图2-19空气弹簧充气 a)车身降低；b)车身升高
第三章 大众辉腾电控悬架系统的检修与故障诊断
3.1检修电控悬架注意事项
1．当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON或OFF开关拨到OFF位置。如果在高度控制ON/OFF开关拨到ON位置的情况下顶起汽车，则ECU中会记录一个故障码。如果记录了故障码，务必将它从存储器中清除掉。
提示：将高度控制ON/OFF开关拨到OFF位置时，会显示故障码71，这是正常的。将开关重新拨到ON位置后，该故障码即自动被清除。
2．在放下千斤顶前，应将汽车下面的所有物件搬走。 3．在开动汽车之前，应将汽车的高度调整到正常状态。
4．脱开一只接触式空气管接头，再将它重新接上。脱开和重新装上一只接触式管接头的顺序如下：
（1）拆开支座。
（2）张开卡簧，缓缓的将管子直接拔出（在拔出管子时会喷出压缩空气）。 （3）应防止管子上的O型圈黏上杂质（不要抹掉O型圈上的润滑脂）。 （4）拆下卡簧，装上一只新的卡簧（脱开管子后，务必更换一只新的卡簧）。 （5）直接将管子推入并将它装好（应将管子推入到卡簧发出“卡塔”声为止）。
（6）装上支座。 （7）检查是否漏气。
5．前安全气囊传感器安装在空气悬架压缩机和1号高度控制阀上面，除非必要，否则不要触及这个传感器。应按照SRS安全气囊维修中的说明，进行安全气囊传感器的所有操作。
3.2电控悬架的检查和调整
1．悬架高度的检查和调整
把轮胎气压符合标准的车辆停放在水平地面上。将悬架刚度阻尼模式转换开关拨到NORM标准位置，如图3-1所示。
图3-1转换开关拨到NORM标准位置
上下摇动汽车，前后推动汽车，使悬架和车轮处于稳定位置。把变速杆推到N位，起动发动机。如图3-2所示，
拨动高度开关到HIGH（高）位置，使汽车高度升高，等待2min后，再拨动高度开关到“NORM（标准）”位置，并等待2min。重复上述操作一次，使4个悬架充分稳定。
图3-2拨动高度开关到HIGH（高）位置
2．测量高度
如图3-3所示，分别测量前、后部下悬架安装螺栓到地面的高度。大众辉腾轿车，前部高度为（228±10）mm，后部高度（210.5±10）mm。不符合要求时要进行调整。
图3-3测量高度
3．高度调整
高度调整部位为高度传感器连接杆螺栓。如图3-4所示，拧松锁紧螺母，转动连接杆螺栓（以改变螺栓长度），调整悬架高度，直到符合要求为止。再检查
测量连接杆露出螺纹部分的长度，应不小于13mm。最后拧紧锁紧螺栓。
图3-4
4．高度调节功能的检查
起动发动机，如图3-5所示，把高度控制开关从NORM位置拨到HIGH位置。
图3-5控制开关从NORM位置拨到HIGH位置
5．车身升高
如图3-6所示，测量车身升高10~30mm所用的时间是否符合标准，要求从拨动开关起到悬架压缩机起动的时间约2s，从压缩机起动到完成升高动作的时间为20到40s。若不符合要求，说明悬架系统有故障，应及时排除。
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