11126综放工作面设备拆除施工安全技术措施

11126综放工作面设备拆除施工安全技术措施

一、概述：

根据矿安排，由我队负责完成11126综放工作面及两巷配套设备的拆除任务。拆除的设备主要有：MXG-350型采煤机一台、SGZ630/220型刮板运输机一台，SZZ-764/132型桥式转载机一台，SDJ—150型皮带机一台，SGW-40T型刮板运输机二台，组合开关二台，移变二台，运输巷绞车的回收和放顶等；所有设备除皮带机头、工作面运输机中间底封槽不升坑外，其余设备全部升坑。为安全顺利完成上述工作，特定施工措施如下。

二、拆除前的准备工作： 1、整修、铺设轨道：

（1）、检查并整修好两巷的运输轨道、铺设工作面轨道。标准如下：轨道调平、垫实，左右两轨面高、低差不超过10mm,轨道接口附件，齐全紧固，道接口左右和高低错差不超过3mm。轨道接口下要有方木，枕木间距不超过600mm,轨距600±5㎜，轨面以上净高不低于2.1m，对达不到高度的地段进行下卧巷道。轨道外缘要留有500mm以上的间隙。撬动轨道时，轨道滚动方向及下方不得有人。用铁锹、镐平整巷道、或用大锤砸道钉时，必须先观察周围人员，防止工具误伤人员。按上述要求将轨道铺至工作面中部。

2、完善运输系统绞车。

（1）、绞车布置示意图（如后图所示）： （2）、绞车参数： 序号 一 二 地点 11126回风坡 11126风巷 绞车型号 JM-14 JD-25 KWGP-90/600J JH-14B JH-14B JM-14 JH-14B JM-14 JH-14B 坡长（m） 100 100 350 100 100 100 90 132 80 坡度 绳径（㎜） 25o 25o 10o 18o 12o 20o 6o 8o 8o 22 22 28 18.5 18.5 22 22 22 22 三 11126运煤通道 四 11126运输巷口 五 六 七 八 11126运料坡 运输巷口 工作面机尾 工作面机头 3、绞车安装要求：

绞车必须按设计型号安装在设计位置。安装位置的顶板、支护必须完好牢靠，使用3吨及以上完好导链卸车就位，就位后要调正方向，达到缠绳不跑偏。打牢四压两戗单体支柱或打齐地锚，支设时，要及时用8#铁丝将支柱与顶部棚梁捆牢；安齐对轮销子、皮子和制动装置，紧固好电机底座螺丝、减速机底座螺丝、制动闸各部螺丝，由专人负责压好绳和绳头的制作，压绳要紧固牢靠，绳头要有绳皮，与绳同型号的绳卡子不少于四个。由专职电工负责配好电，使绞车运转正常，同时安设信号，使信号灵敏、可靠。使用前,绞车地锚要由技术部门做拉力实验，符合要求后方可使用；同时，斜坡运输的绞车要配有保险绳，在绞车前合适位置安设完好、灵敏、牢靠的自动复位挡。

安装绞车时，信号、按钮、制动闸必须集中安设在便于司机操作的地点。 4、绞车牵引力及钢丝绳安全系数校核：

通过比较各台车参数，决定验算第一、三、五台。

选取最大载荷W：按照四车小件设备重q=(1000×2+350)×4=9400kg 或一车机组件重q=5000+1200=6200kg 所以最大载荷取9400kg

Pmax=q(sinα+f1cosα)+qLg(sinβ+f2cosβ)

=4205N<14000N(JM-14车牵引力)

M1=Q1/ Pmax 1=29800/4205=7.1>6.5（煤安规程规定值）

=3099N<14000N(JH-14B车牵引力)

M1=Q3/ Pmax3=21900/3099=7.1>6.5（煤安规程规定值）

=3440N<14000N(JM-14车牵引力)

M1=Q5/ Pmax5=29800/3440=8.7>6.5（煤安规程规定值） 故：所选钢丝绳满足要求。

5、检查、维修好两巷原有绞车、卡轨车，使绞车、卡轨车完好，运转正常、操作灵敏，固定绞车的四压两戗支柱或底锚要齐全牢固、有效。信号灵敏，并且要安设在便于操作的安全地点。各部绞车自动挡，灵敏牢靠。检查好各部绞车的钢丝绳绳径及完好情况是否符合规定，钢丝绳的压绳、绳头的制作要紧固可靠，绳头要有绳皮，绳卡子不少于四个。

2

（1）Pmax1=9400（sin25+0.015cos25）+1.75×100×(sin25+0.2cos25)

（2）Pmax3=9400（sin18+0.015cos18）+1.2×100×(sin18+0.2cos18)

（3）Pmax5=9400（sin20+0.015cos20）+1.75×100×(sin20+0.2cos20)

6、将两巷失修棚子打点柱支设牢靠，两巷及工作面的支护维护牢靠、支柱与棚梁捆绑牢固。

7、将巷道内、车窝内及躲避洞内的闲置设备、杂物装车运走，为安全生产创造良好的作业环境。

三、施工顺序、方法及要求： （一）、施工顺序：

1、风巷：绞车就位、缠绳→卧巷铺道→拆装工作面运输机机尾→拆装采煤机→将工作面运输机使用导向杆配合大链全部拉回→铺道至工作面中部→拆装工作面运输机机头→拆装转载机。

2、运输巷：绞车就位、缠绳→下卧、整修轨道→拆装40T运输机→皮带机→运输巷放顶→回收运输巷绞车→回收移变。

（二）、设备拆除：

1、 拆除采煤机：拆除采煤机前，将采煤机停在机尾附近，由机厂电工负责甩掉机组电机负荷线。拆除时，机厂派人做技术指导，备齐导链、扳手、套管、撬棍、大铲、大锤等常用工具及专用工具，按照机械组合，逐件将各部件拆开。拆除顺序一般为：上、下滚筒，上截煤部、下截煤部、中间部分。

拆除过程中，人员要站离部件倾倒、下滑范围，防止滑脱伤人。 按标准将轨道延伸到机组附近，再机尾支架底脚前安设绞车，绞车使用40T大连、锚兰、螺丝连接在支架底脚上，用绞车拉大件时，部件两侧及下方严禁有人。吊大件时严禁在棚梁上起吊，必须用工字钢和单体打牢专用起吊梁。大件起吊后，用机尾绞车回平车至起吊处，找准中心，回大件至大平车上，需稍微移动时，可用单体或导链移动，大件装车后，重心要居中，用4股大链将大件四角与大平车固定牢靠。

2、拆除工作面运输机：拆除前，先将运输机上及两侧浮煤清理干净、然后将齿轨全部拆掉，置于支架底座上，待装底封时，用底封车捎于风巷集中装车。同时拆除运输机的连接哑铃、线架子连接板等小件。小件及时运到机尾绞车外码放好，严禁丢失。

小件拆除后，将运输机开关停电闭锁，自机尾处用单体将顶链顶松并拆断，然后人员站离运转部位，站在安全位置拉住机尾方向的顶链，同时点动机尾电机正转，将大链全部抽出来。待轨道铺至大链处后，分段拆开大链，人工抬运装罐。人工装大链时，必须穿戴好工作服、手套等劳保用品，专人指挥，用力一致，防止挤手棚脚。

3

大链拆除后，停电甩掉电机负荷线。将机组负荷线、运输机负荷线装车运走，然后用倒导链配合将机尾部分拆散，同时自机尾开始逐块拆开线架子。运输机拆开后，用工作面绞车逐件配滑轮起吊装上平车，四角用大链固定牢后运走。

叉子车装底封时，用装架绞车牵引叉子车，用机尾绞车绳绕过起吊滑轮，绳头从底封中部穿过，配用大链、毛兰、螺栓将底封栓牢，吊起后，观察好顶板及设备稳定情况，然后躲离绳道及底封两侧站在设备斜上方安全位置，使用长柄铁锨清净底封下的浮煤，清好轨道，信号联系将叉子车回到底封正下方，找好重心，底封的底面与车帮之间预先垫好方木或半圆木，以防偏载。装车后，用双股8#铁丝将设备与车捆牢，每块不少于4处，并在叉子车的两端用双股铁丝栓好、挡牢，防止底封前后移动。

用大平车装底封时，前后必须上好防止滑动的卡块或卡揽，然后用绞车绳配大链将底封水平吊起，装入平车，每车不多于四块，同时装好4块线架子。装好后用5分钢丝绳从底封两侧的孔位穿过，将底封刹紧，绳两端用绳卡子与平车两端栓紧上牢，绳的每端使用卡子不少于两个。

4、拆除转载机及40T刮板运输机：按照拆除工作面运输机的方法，将大链拆开，用绞车配滑轮，绳头拉住靠机尾端的顶链，将顶链拉出，人工分段装车。然后用导链、单体支柱配合拆除电机、减速机。拆除机头前，在皮带机尾与转载机桥段之间排上2至3个方木垛。拆开机头与机身的对口螺栓后，将机头用倒链拉脱机身，集中力量从机头、同时从机尾向中间拆除各对口及各连接螺栓，用撬棍或导链将各连接件拉脱、分开。

用机头绞车将拆开的各部件拉到工作面有轨道处，用导链或绞车配滑轮逐件进行起吊装车。装车方法、要求及装车后设备的固定参照叉子车装底封的要求执行。

拆除40T刮板运输机按拆转载机有关要求执行。 （三）、设备运输：

1、挂车数量：JM-14 、JH-14B型绞车运输采煤机大件、大平车装底封、运输机及转载机的减速机、机头每勾只准挂1车；叉子车装、罐装设备每勾最多挂4车。11.4绞车每勾只准挂1车；25KW绞车每勾最多挂2车，KWGP-90/600J型卡轨车每勾最多挂4车。

2、连勾规定：运输采煤机大件必须采用主勾牵引采煤机，副勾牵引平车的双连勾方式；其它大件车主勾牵引平车、副勾牵引设备；使用完好的新

4