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墩身施工专项方案

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目 录

一、编制说明 ................................................................................................................................. 1 二、工程概况 ................................................................................................................................. 1 三、墩身模板设计 ........................................................................................................................ 2 四、墩身施工工艺 ........................................................................................................................ 4 五、接续施工的墩身复工前处理措施 ................................................................................. 11 六、质量控制措施 ...................................................................................................................... 11 七、安全控制措施 ...................................................................................................................... 15 八、脚手架方案选择 ....................................................................................................................... 19 九、脚手架施工流程及要求 ........................................................................................................... 19 十、资源需求及配备情况 ............................................................................................................... 22 十一、脚手架安全技术措施 ........................................................................................................... 23 十二、施工现场防火、防雷安全措施 ................................................................................. 25 十三、高空作业危险源的分析 ............................................................................................... 26 十四、高空作业的安全防控措施 .......................................................................................... 28

一、编制说明

1.1编制依据

(1)现场实地踏勘调查资料

(2)《铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(TB10415-2003)

(3)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号) (4)《宇松桥通施工图》及相关图集、设计文件及设计说明

(5)《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》(沈铁建[2010]221号) (6)《铁道部铁路运营线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186) (7)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009.J946-2009) (8)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009) (9)《建筑物防雷设计规范》(GB50057) 1.2编制范围

靖宁至松江河线铁路DK0+000~DK73+314.3桥梁模版安全工程高度大于30m桥墩施工,桥梁脚手架安全高度大于24m桥墩施工。

1.3编制原则

(1)在保证墩身施工安全的基础上,采用经济、合理、安全可行的施工方案。 (2)严格遵守合同文件明确的各项技术规范和质量验收评定标准,确保工程质量。

(3)加强过程监控,确保工程施工安全。 二、工程概况

新建铁路靖宇至松江河线工程,线路起点为DK0+000(既有宇辉线K57+100)。线路终点为DK73+314.3(既有浑白线K126+922.8)新建正线长度为73.361km 。线路位于吉林省东南部,松花江上游,经过白山市靖宇、抚松两县。地貌为低山丘陵、山间沟谷区,地势较高,山势陡峻,相对高差较大,新建铁路穿行其中。全线总计铁路桥梁30座,其中特大桥7大桥16座,中桥7座;墩身施工非常普遍。最墩身身高度为63m,墩身施工大于30m:其中白浆河特大桥7#墩、8#、9#、10#墩为矩形墩身,爬犁沟大桥5#、6#、7#、8#、9#圆形空心墩身,花园1号大桥2#、3#墩,珠宝沟大桥4#、5#墩圆形空心桥墩,双河村特大桥3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#圆形空心桥墩,头道松花江1 号特大桥4#—18#、21#-24#圆形空心桥墩,头道松花江2号特大桥9#、10#、11#、12#、

13#、14#圆形空心桥墩,头道松花江3号特大桥2#-4#、9#—20#圆形空心桥墩5#-8#为矩形空心桥墩,庙岭大桥3#、4#、5#圆形空心桥墩,花园三号大桥3#、4#、5#、6#、7#墩,三道花园河大桥3#、4#、5#、6#、7#、8#墩,江沿村1#大桥2#墩为圆形空心墩以上各墩身高度均超过30米。

宇松线桥梁墩身高度超过24m的有:白浆河特大桥7#墩、8#、9#、10#/11#墩为矩形墩身,爬犁沟大桥4#/5#、6#、7#、8#、9#圆形空心墩身,正身河特大桥11#、12#、13#、14#、15#墩,花园口1号大桥2#、3#、4#墩,珠宝沟大桥2#、3#、4#、5#墩圆形空心桥墩,双河村特大桥2#3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#桥墩,头道松花江1 号特大桥4#—18#、21#-27#桥墩,头道松花江2号特大桥6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#圆形空心桥墩,头道松花江3号特大桥1#-21#桥墩,庙岭大桥2#、3#、4#、5#圆形空心桥墩,花园口2号大桥2#桥墩,花园口3号大桥3#、4#、5#、6#、7#墩,三道花园河大桥2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#墩,江沿村1#大桥2#墩为圆形空心墩

其他桥墩高度均小于24m。其中花园2、3号桥为双线圆端型桥墩,其他为单线圆端型桥墩。

墩身墩身采用矩形空心桥墩和圆端型空心桥墩2种结构形式。根据墩身的结构形式采用不同的施工方法。矩形空心桥墩由于墩身结构有许多相同处,根据设计图纸各墩身的结构尺寸,坡比的不同,模版均采用整体定型模版;圆端型空心桥墩由于墩身结构相同处较少,采用整体拼装式模板施工。 三、墩身模板设计

1、空心矩形桥墩

墩身模板分大模、角模和收坡模板3种类型。采用塔吊提升墩身模板进行循环施工,将外模施工平台随外模标准节高度一起提升,且脚手架工作平台与外模板间隙不小于300mm。施工人员在内外模施工平台上进行模板安拆、钢筋安装、混凝土施工等。

模板高度为每节1.5m,内外模板的大模横向主肋采用[16槽钢,中竖向主肋采用[8的槽钢,中横主肋采用5mm扁钢,纵横向边主肋采用角钢80*80*5,面板采用6mm钢板,模板水平缝有阴阳止口,竖向缝无阴阳止口,阴阳止口大小为阳5mm阴4mm.内外模板通过中φ20对拉杆连接,在稳定性方面主要通

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过拉杆的抗剪、混凝土与模板的粘结力、模板的整体受力及墩身收坡米保证整个模板的稳定性,白浆河1号特大桥2个(58+63)墩,头道松花江3#特大桥2个墩(44、45)墩坡比40:1的直线墩,墩身身顶部断面6.8*6.4矩形空心墩,白浆河1号特大桥2个(31、35)头道松花江3#特大桥两个墩(43、45)坡比40:1 直线墩身顶部断面5.8*5.2矩形空心墩。外模施工平台采用75*75*5角钢焊接成三角托架,高强螺栓连接在外侧模板纵肋上,每个标准节外模安装一套,在支架位置外连续铺设,形成闭合通道,并在外模侧脚手架上安装施工人员上下通道。在三角托架顶面密排5cm厚木板,供施工人员作业、行走,存放小型机具。内模板中间施工平台采用φ50钢管搭设一施工平台,通过链子葫芦与模板连接,以便安拆,同时采用钢丝绳打保险,确保平台安全。墩身内平台为整体满架平台,随施工高度加高。

2、空心圆端型桥墩

模板分为中间直板与两侧圆端型变尺模板2种类型。采用塔吊提升墩身模板进行循环施工;将外模施工平台随外模标准节高度一起提升,且脚手架工作平台与外模板间隙不小于300mm。施工人员在内外模施工平台上进行模板安拆、钢筋安装、混凝土施工等。为考虑模板的周转使用,模板高度为1-1.5m每节, 模板的横向主肋采用16槽钢,中竖向主肋采用[8的槽钢,中横主肋采用5mm扁钢,纵横向边主肋采用角钢80*80*5,面板采用6mm钢板,模板水平缝有阴阳止口,竖向缝无阴阳止口,阴阳止口大小为阳5mm阴4mm。内模板采用小块模板拼装而成。外模板与内模板之间采取φ20对拉杆连接,在稳定性方面主要通过拉杆的抗剪、混凝土与模板的粘结力、模板的整体受力及墩身收坡比保证整个模板的稳定性。[双河村特大桥(1*32)坡比40:1直线墩墩身顶部断面6.2*4.8圆端空心墩;头道松花江1号特大桥两个墩(30、37)坡比40:1曲线墩身顶部断面6.2*4.8圆端空心墩;花园口1号大桥3个墩(28.5、30、32)、珠宝沟大桥两个墩(30、31)、三道花园河大桥6个墩(2*30、2*33、1*34、1*35)、双河村特大桥6个墩(2*35、3*34、1*37)、头道松花江1号特大桥5个墩(1*39m、4*42m)、头道松花江3号8个墩(33、38+2*42、2*43、45、48)坡比42:1的直线墩,墩身顶部断面5.6*3.7圆端空心心墩;爬犁沟大桥4个(36、35、41、42)墩、头道松花江1号特大桥14个墩(3*42m、5*39m、1*38m、1*36m、1*34m、

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